Hercules M5 Kupplung und Vergaser - So verdient man Geld Teil 8 - YouTube
Ob 16mm beim Bing besser sind bei stino-Motoren?? Vertrete halt die Auffassung, an 16mm Einlaß gehört ein 16mm Vergaser. Aber selbst an einem MRS 60/4 lief der 16mm-Bing mit leichtem AOA-Umbau und etwas erweitertem Luftdurchlaß am Luftfilterblech super. Zwar nur minimal über 75Km/h auf der Geraden, aber schön leise und Kraft wie ein S70. #19 Mir stellt sich die Frage, was Du Dir am Duo von einem 19er Vergaser und einem 32er Krümmer erhoffst? Beides Bauteile, die die Leistung in höhere Drehzahlen verschieben... Wenn an Deinem Zylinder nix weiter gemacht wurde, als ihn auf 45mm aufzubohren, dann bist Du mit einem originalen Vergaser (15o. Hercules Prima Vergaser + Ass aufbohren bringt es etwas? - Forum Mofapower.de. 16mm) bestens bedient, der Motor dreht da nicht hin, wos der der 19er gern hätte.... Und den Krümmer tausche zurück gegen einen originalen. Freue Dich dann, dass Dein Duo besser in Fahrt kommt. Wenn Du dann noch ein bißchen schneller sein willst, einfach einen Zahn länger übersetzen. Grüße, MS #20 Hallo, der 16er ist nach der Bohrung nichtmehr einstellbar, also kauf dir nen Tuning 19er OK!
zylinder kannste fräßen oder feilen kommt auf selbe raus, nur äußerst sauber. einlass eckig mit abgerundeten ecken in richtung ut (kurbelwelle) und auslass halbmondförmig in richtung ot (Zündkerze) einlass kannste ca 60-70% der bohrung machen und auslass 60% dann sollte das ding gut marschieren in verbindung mit p3 krümmer oder nem resonanzauspuff Geschwindigkeit gibt Sicherheit! dann versuch dir einen optima Ansaugstutzen zu bersorgen, der hat 14mm Durchlass. Zudem bekommst du ihn recht günstig bei ebay. Dann einen 12er bis 15er Vergaser und den Luftfilter solltest du nicht vergessen. Hercules vergaser aufbohren schloss. Hast du den eckigen Luftfilterkasten? Wenn ja, dann schneide einfach das ende vom Einsatz auf, bzw wenn es nicht so laut sein sollte, vergrößere den Durchlass vom EInsatz. DAnn etwas größer bedüsen. schon sollte deine Prima gut laufen in verbindung mit geänderten Steuerzeiten (SZ). Wenn du nicht weißt, was Steuerzeiten sind, dann besorg dir eine Gradscheibe und les im Lexikon nahc, wie man diese misst, bevor du einfach drauflos feilst.
Wer es übertreibt hat aus seinem schönen Vergaser einen Klumpen Metallschrott gemacht. Hercules M5 Kupplung und Vergaser - So verdient man Geld Teil 8 - YouTube. Damit bietet sich dann auch gleich Möglichkeit 3 an: Sicher ist es immer einfach einen größeren Vergaser zu montieren Wer hat den Größten? Bild: Keihin Vergaser 34mm, Honda CB400 Quelle: eigene - Ob das Mofa den dicken 34er Vergaser wohl packt? Links zur Berechnung des benötigten Vergaserdurchmessers für die gewünschte Resonanzdrehzahl gibt es hier: -> Berechnung Vergaser Durchmesser / Größe Links zu Händlern mit Vergasern gibt es hier -> Link Vergaser Internet Shop Tipp: den 34er wird das Mofa bei 50ccm wahrscheinlich nicht packen;-)
Ich habe dann nachdem der Zylinder kaputt ging auf 63 ccm Umgerüstet. Leider gingen mir jetzt nach ca. 3000 km ein Kolbenring kaputt und zerstörte mir den Kolben! Zum Glück jedoch nicht den Zylinder. Jetzt möchte ich den Kolben montieren, der damals beim Kauf montiert gewesen war. Der Zylinder wurde von einem Fachmann genau begutachtet, daher weiß ich dass er noch gut ist! Da der Kolben ja veränderte Steuerzeiten und auch mehr Kraft hat, dachte ich mir, ich könnte durch einen größeren Vergaser die Kraft des Kolben und des Zylinders komplett ausnutzen! Hercules vergaser aufbohren video. Der Tipp, dass ich mal einen 19 mm Vergaser ausprobieren sollte, kam von einer Person aus dem Forum, die Beruflich mit Simsons zu tun hat. Da ich nicht gleich einen neuen Vergaser kaufen wollte, dachte ich eben ans Aufbohren, was sich ja jetzt sowieso erledigt hat #14 Schau mal du fährst ein Duo 4/1, das einzige was du zum Thema Tuning brauchen könntest: 1. Umbau auf Kupplung 2. M54 Block 3. 63ccm Zylinder mit GS Nachbaukolben 4. 16-17mm Vergaser je nachdem 5. weitestgehend original Auspuff Was du im Duo eigentlich nicht brauchst, ist alles was hochdreht und dazu gehört auch der Umbau auf S70 Kolben (=63ccm mit erhöhter Nenndrehzahl).
#1 Hallo, ich habe vor einiger Zeit den Tipp bekommen meinen 17ner Bing Vergaser auf 19 mm aufbohren zu lassen! Daher meine Frage: Hat jemand eine Adresse oder weiß jemanden, der mir den Vergaser aufbohren würde? Grüße Jens #2.. denk mal, das machen sie alle, wie sie heißen: LT, LM, RZT, ZT, RT - etc. Warum willste den so ein großes Loch da rein haben? Mußt auch erstmal abchecken, ob das überhaupt möglich ist (den Schieber messen). #3 Was hast du für einen Motor? Leistungssteigerung am Mofa. Vergaser aufbohren bei einem Hercules Mofa Vergaser. Mofa Tuning - YouTube. Für nen 50ccm brauchst dir die 19mm nicht machen lassen #4 Der Vergaser läuft auf meinem Duo! Dort habe ich bislang 63 ccm und einen 32 Auspuff montiert gehabt! Jetzt kommt ein 70ger Kolben rein und ich dachte mir dass ich eventuell den Tipp umsetzen könnte! Hat man den eigentlich einen Spürbaren Unterschied zwischen 17ner und 19ner Vergaser? #5 Klingt nidd gut, was du hier machst. Was heißt 70er Kolben? - bitte mit Link Was hast du nun für einen Vergaser (Obacht bei Bing heißt die Angabe 17 glaube Typ 17 (Durchlaß 15mm! )) Oder hast du 17mm gemessen?
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