Zulässiges Gesamtgewicht Fahrzeugkombinationen Fahrzeugkombinationen mit 3 Achsen Fahrzeugkombinationen mit weniger als vier Achsen dürfen ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 28, 00 t aufweisen (§ 34 Absatz 6 Nummer 1 StVZO). Züge mit 4 Achsen Die maximal zulässige Gesamtmasse von Züge mit zweiachsigem Kraftfahrzeug und zweiachsigem Anhänger darf bis zu 36, 00 t betragen (§ 34 Absatz 6 Nummer 2 StVZO). Andere Fahrzeugkombinationen mit 4 Achsen Andere Fahrzeugkombinationen mit vier Achsen, und einem Kraftfahrzeug mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 25, 00 t, dürfen ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 35, 00 t aufweisen (§ 34 Absatz 6 Nummer 4 StVZO). Zug mit mehr als drei achsen der. Andere Fahrzeugkombinationen mit vier Achsen und einem Kraftfahrzeug mit einer Doppelachse mit einem Achsabstand 1, 3 m bis weniger als 1, 8 m, bei dem die Antriebsachse mit Doppelbereifung oder die Antriebsachse mit einer als gleichwertig anerkannten Federung ausgerüstet ist oder jede Antriebsachse mit Doppelbereifung ausgerüstet ist und dabei die höchstzulässige Achslast von 9, 50 t je Achse nicht überschritten wird, dürfen ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 36, 00 t aufweisen (§ 34 Absatz 6 Nummer 4 StVZO).
04. 2006, 19:55 #6 Du hast doch Besitzstand: Du durftest bislang diese Sattelzge nicht fahren, nach einem Fhrerscheinumtausch auch nicht. 04. 2006, 19:58 #7 Zitat (derhat @ 04. 2006, 20:51) Hallo was ist mit Besitzstandregelung?? alles nada nichts?? Kann ich nicht Lesen??? Du hast doch Besitzstandschutz. § 34 StVZO, Achslast und Gesamtgewicht. Die von dir aufgefhrten Kombinationen durfte man noch nie mit Klasse 3 fahren, die sind schon immer unter Klasse 2 gefallen. Mit Klasse 3 darf und durfte man bisher nur Sattelkombinationen bis 7, 5t zulssigem Gesamtgewicht fahren. Alles darber ist Klasse 2. Wenn du nun deinen Fhrerschein auf die neuen Klassen umstellst (und auch nur dann), dann darfst du entsprechend Klasse C1E auch Sattelkombinationen bis 12t fahren, solange die Bedingungen fr C1E erfllt sind. Fr die oben genannten Kombinationen wrdest du heutzutage die Klasse CE bentigen (die Klasse CE79 die du beim Umschreiben bekommst reicht auch nicht aus). 04. 2006, 20:10 #9 Zitat (derhat @ 04. 2006, 21:06) Was soll damit sein, was da steht stimmt schon.
Fahrerlaubnisse der Klasse 1a zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 1b, 4 und 5, 3. Fahrerlaubnisse der Klasse 1b zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 4 und 5, 4. Fahrerlaubnisse der Klasse 2 zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 3, 4 und 5, 5. Zug mit mehr als drei achsen die. Fahrerlaubnisse der Klasse 3 zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 4 und 5, 6. Fahrerlaubnisse der Klasse 4 zum Führen von Fahrzeugen der Klasse 5. Beim Abschleppen eines Kraftfahrzeugs genügt die Fahrerlaubnis für die Klasse des abschleppenden Fahrzeugs. (3) Fahrerlaubnisse, die auf Grund früheren Rechts in den Klassen 1, 2 und 3 (a und b) erteilt waren, gelten als solche der Klassen 1, 2 und 3 dieser Verordnung, Fahrerlaubnisse der Klasse 1 mit der Beschränkung auf Leichtkrafträder gelten als solche der Klasse 1b.
Du kannst dir an einen 7, 5t Zugfahrzeug fahrerlaubnistechnisch mit Klasse 3 gewichtsmig ranhngen was du willst, solange es nur eine Achse hat und kein Sattelauflieger ist. Sattelauflieger fallen unter Klasse 2: Zitat Kraftfahrzeuge, deren zulssiges Gesamtgewicht ( einschlielich dem eines aufgesattelten Anhngers) mehr als 7, 5 t betrgt, 04. 2006, 20:11 Ein Anhnger und ein Auflieger sind zwei unterschiedliche Dinge (deshalb auch unterschiedliche Bezeichnungen). 04. 2006, 20:17 Beiträge: 7613 Beigetreten: 27. : 8053 Zitat (derhat @ 04. BMDV - Übersicht über die Fahrerlaubnisklassen. 2006, 21:06) Da geht es nicht um Sattelschlepper, sondern um "normale" Anhnger. Mit FS Klasse 3 drfen Fahrzeuge bis 7, 5t plus Anhnger bewegt werden. Die Gesamtzahl der Achsen ist beschrnkt auf 3, und Sattelkombinationen drfen nur bis zu einem Gesamtgewicht von SZM und Auflieger von 7, 5t bewegt werden, ist doch eigentlich ganz einfach, steht im Prinzip sogar im Fhrerschein drin, wenn ich nicht irre. Bei Umschreibung auf Klasse C1E ndert sich wenig.
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