10. 000l Dieseltank mit Zapfsäule Tankanlage Betankung Agrarfahrzeuge Diesel Kraftstoffe Ein oberirdisch liegender 10. 000 Liter Stahltank nach Bauart DIN 6616 auf zwei Stahlsattelfüßen. Tankstelle mit heizöl zapfsäule youtube. Durch die Doppelwandigkeit ist die Lagerung von Gefahrgut wie Diesel und Heizöl möglich. Auf Wunsch statten wir Ihren Tank mit einer Zapfsäule und weiterem Zubehör aus. In folgenden Größen erhältlich: Größe: 5280 x 1600 mm Gewicht: 2090 kg Größe: 3780 x 2000 mm Gewicht: 2350 kg Die Einbau- und Aufstellbedingungen finden Sie unter Neubau - Reparatur - Umbau - Montage Zieglmeier Tankstellen GmbH - Ihr Full-Service-Partner
#21 Es gibt Heizöl doch in 200L Fässern oder etwa nicht mehr? Man muss nur in der Garage für das Fass eine Wanne haben die im Falle einer Leckage das Öl aufnehmen kann. So war das bei mir vor 12 Jahren noch, als ich 3 Ölöfen hatte... Der Lieferant hatte die Fässer mit Hubwagen getauscht. Hof - Tankstelle mit Zapfsäule für Diesel, Biodiesel und Heizöl. #22 Nochmal zum Hintergrund meiner Frage: Liegeplatz in Großenbrode, Wohnort im Rheinland, Garage nicht vorhanden, 200l-Faß passt nicht aufs Boot. Es geht mir einfach nur darum, von Zeit zu Zeit einen 20l-Kanister mit Heizöl füllen zu können. Mittlerweile habe ich herausbekommen, daß es auf dem Weg vom Wohnort zum Boot direkt an der A1 eine Tankstelle mit Heizöl-Zapfsäule gibt. Ansonsten muß ich eben nach Flensburg segeln... #23 Das mit dem Wohnort weit weg hatte ich überlesen #24 segelmichi Kannst du mir die Tankstelle an der A1 nennen? Das könnte für mich in der neuen Saison interessant werden. #25 Föhrjolle: Sorry, ich habe Deine Frage total übersehen. Falls das ein Jahr später noch aktuell ist: Ludger Brämswig GmbH Tankstelle Lohne Daimlerstraße 2 49393 Lohne Tel.
#30 Da verbringt man 1000e km auf der Autobahn und will ein paar mal 30 Cents sparen..... Das Heizöl ist nichts anderes als Diesel. Nur eingefärbt, weil es steuerbegünstigt ist, und damit die Leute das nicht in ihre Fahrzeuge tanken und damit Steuerhinterziehung begehen. Das kann der Zoll ganz schnell durch Spindeln feststellen. Heute heißen die anders, aber früher waren sie als Treibstoffkontrolltrupp bekannt. Gibt saftige Strafen, dazu müssen der Tank und alle Leitungen gereinigt werden. War ja mal Volkssport auf dem Lande. Um Problemen an Bord vorzubeugen, würde ich immer genau alle Quittungen aufbewahren und die Verbrauchswerte und Benutzungsdauern der Heizung dokumentieren. Zoll kann auch rechnen, und die werden zu 100% auch den Schiffsdiesel inspizieren. Auch wenn da nichts rotes drin ist - nervig, zeitaufreibend. Vielleicht sogar Schriftwechsel. Ist es das wert? OIL! Tankstellen GmbH - Apenrader Str. 109 | 24939 Flensburg. #31 Liebe nixxe: und alle anderen Bedenkenträger, wer den Thread verfolgt, sprich gelesen und verstanden hat, weiß, daß es bei mir an Bord getrennte Tanks für Heizung und Motor gibt. "
Früher und heute kann ich nicht wenn ich einen Jahresverbrauch 10. 000 l auf einmal mit 30. 000 l kommen! Es könnte nur der Handler manipulieren wo er mit 1000% Sicherheit weiß, die Haushalte haben nicht wo anders getankt und da kann ich was drauf schreiben! Tankstelle. Früher haben Fahrer die unterentlohnt waren, Diesel verkauft an den Tankwart mit der Tankkarte, aber dieser konnte auch nur so viel verkaufen wie er an Bar verkauft hat! Irgend wo sind immer Grenzen gesetzt. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Frau Elster ( 5. April 2015, 17:06)
Und da kann, will und darf ich Heizöl verfeuern. Über die Diskussion der Zollbestimmungen über sogenannten roten Diesel bei der Einreise bitte ich darum, entweder den laufenden Nachbar-Thread zu benutzen oder einen eigenen aufzumachen. Danke. #17 Schätze, man könnte bei den einschlägigen Verdächtigen - Team Baustoffe - Hoyer - Nordoel - Raiffeisen mal nachfragen, ob irgendwo bei denen in OH vor Ort direkt in Behältnisse abgefüllt werden kann. Danke, damit habe ich heute mal angefangen - bisher leider ohne Erfolg. Tankstelle mit heizöl zapfsäule videos. Ich werde die nächsten Tage mal einen Ein[d]geborenen[/d]heimischen fragen, vielleicht weiß er mehr. #18 Ich bin Einheimischer und habe schon geantwortet. Aber ruf ruhig LEV Oldenburg an, da ist das Tanklager, ob sie Dir Kleinmengen verkaufen. #19 LEV in Oldenburg... nicht aus der Zapfe und Kleinstmengen an Privat auch eher nicht. #20 moin ich habe auch einen Ölofen in der Werkstatt und wollte den mit Heizöl beschicken. Jeder Heizöllieferant bietet Kleinmengen in Kanistern an, aber: das kostet dann 1, 20/L und ist in 30L (zugelassenen) Kanistern abgefüllt.
Prost. Verleg dein Boot an die Nordsee oder NL, da kannst du richtig Fahrkosten sparen. Für die 20-50 Euro gesparten Geld pro Jahr wärer mir der Aufwand zu hoch (Seperater Tank, Kanisterwirtschaft, Tankstelle suchen). Der extra Tank und Kannister kostet ja auch Geld, in 15-20 Jahren hat man dann den Break Even erreicht. #37 auch dort würde er sicher keinen Diesel in den Heizungstank kippen, es sei denn er hat das mit dem "sinnvollen besaufen" wahr gemacht Tank ist doch nun mal da, mir fällt, egal bei welchem finanziellen Hintergrund nix vernünftiges ein, was man da außer Heizöl reinfüllen sollte. #38 So isses. Danke. #39 Verleg dein Boot an die Nordsee oder NL, da kannst du richtig Fahrkosten sparen. Vordergründig stimmt das. Aber die Liegekosten sind in NL spürbar teurer (besonders in Zeeland), was den finanziellen Vorteil wieder zunichte macht. Was richtig sparen würde wäre ein Umzug. Tankstelle mit heizöl zapfsäule e. Geht aber leider (noch) nicht. An die deutsche Nordsee wollen wir nicht, weil wir nicht nach Tidenfahrplan segeln möchten.
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