Das mehr an Luft erzeugt letztendlich auch mehr Leistung. Ich möchte, dass mein Turbolader früher Ladedruck aufbaut Das aus Aluminium gefräste Verdichterrad ist deutlich stabiler als die vergleichbare Version aus gegossenem Aluminium und kann somit dünner gefertigt werden. Durch die dünnere Fertigung verliert das O. Rad an Gewicht. Bedingt durch die geringere Massenträgheit dreht das Verdichterrad leichter an und baut somit schneller Ladedruck auf. Das ist zugegebenermaßen nicht sehr viel früher, aber die einzige Möglichkeit, überhaupt einen früheren Aufbau zu ermöglichen. Ich möchte einen haltbareren Turbolader mit mehr Lebensdauer Das O. Speziallager verfügt über eine spezielle Beschichtung auf einem speziellen Trägermaterial. Durch diese Kombination ist das Lager in der Lage, kurze Momente einer Mangelschmierung zu überbrücken. Dieses Mangelschmierung tritt zwangsläufig bei jedem Kaltstart und anderen Situationen im Zeitraum einer Motorennutzung auf. Das O. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Lager erhöht damit die Lebensdauer Ihres Turboladers.
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Hyundai i30N Performance OPF Chiptuning: 316 PS & 480 Nm! Heute zeigen wir, wie wir unser Chiptuning für den Hyundai i30N OPF durchführen. Wir konnten auf unserem Prüfstand eine Eingangsleistung von 278 PS und 415 Nm ermitteln. Die Eingangsleistung unterscheidet sich also nicht mit dem Hyundai i30N ohne OPF. Unser Verfahren beim Chiptuning Wir bauen die Batterie aus dem Hyundai i30N Performance aus, um an das Steuergerät zu gelangen. Unglücklicherweise muss man das Steuergerät öffnen, um es beschreiben zu können. Nach dem Ausbau des Steuergeräts öffnen wir es und zeigen kurz, wie das Steuergerät von innen aussieht. Stage 1 optimierung kosten. Um die Steuergeräte der Hyundai i30N Modelle beschreiben zu können, muss der Prozessor in den Boot-Modus versetzt werden, um ihn zu lesen. Wir führen zu allererst ein Backup durch, in dem auch die maximalen Werte gespeichert werden, sodass man jederzeit die Software wieder auf Serie zurück setzen kann. Somit lassen sich auch Maximalwerte wieder zurück setzen. Dazu brücken wir einige Pins auf dem Steuergerät.
SPEER-CHIPTUNING Austrasse 29 | 74172 Neckarsulm Baden-Württemberg MONTAG - FREITAG | SAMSTAG Mo. - Do. 09:30 - 18:00 Uhr Fr. 09:30 - 13:30 Uhr Sa. 10:00 - 13:00 Uhr Chiptuning für die breite Fahrzeugpalette von Audi - vom Kleinwagen wie den A1 und A3 über die Mittel- und Oberklasse A4, A5, A6 und A8 bis hin zum SUV der Modelle Q2, Q3, Q5 und Q7. Leistungssteigerung VW Polo GTI 2.0L TSI – Stage 1. mehr Motorleistung (PS/KW) höheres Drehmoment (Nm) Audi mit Diesel- und Benzinmotor S-Tronic Getriebeanpassung (optional) Leistungsmessung (optional) Die Leistungssteigerung via Motortuning und Kennfeldoptimierung, realisiert mehr Drehmoment (Nm) aus allen Drehzahlen und mehr Leistung (PS/KW) mit einem verbesserten Ansprechverhalten beim Gas geben. mehr Durchzugskraft ca. +30% mehr Leistung geringeren Kraftstoffverbrauch Kennfeldoptimierung Vmax offen Anpassung des S-Tronic - Mit einer Optimierung der Software des elektronisch gesteuerten Direkt-Schalt-Getriebes (DSG S-Tronic), lässt sich eine bessere Leistungsentfaltung für mehr Fahrspaß realisieren.
Direkt zum Seiteninhalt Baujahr 2019 - 2015 - 2018 2010 - 2014 2004 - 2009 2000-2004 OBD-Programmierung 499€ 469€ 429€ 389€ 349€ Tisch-Programmierung 539€ 499€ 459€ 419€ 379€ Preise für Kombinationen (wie z. B. Tuning + AGR off) auf Anfrage. Stage 1 optimierung kostenlose web. Eine Tisch-Programmierung ist immer dann erforderlich wenn das Steuergerät nicht über OBD programmierbar ist (Tuning-Protection), bzw. wenn man ein komplettes Backup machen muss / möchte. Dabei wird das Steuergerät ausgebaut und auf dem Tisch programmiert / optimiert. Die Preise variieren je nach Baujahr, Steuergerät und Fahrzeug.
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