doch, so war der Tenor vom garantie Sachbearbeiter, weil das ein bekannter mangel ist. hahaha, als wenn die Simplexkette kein bekannter Mangel ist. Der ist jedoch kein in dem Sinne sicherheitsrelevantes Bauteil. Ich stelle mir das im Fall der SBC so vor, dass MB da nach wie vor versucht seinen Ruf etwas zu retten, nachdem die Einführung der SBC nun nicht grade als Werbekampagne für Daimler und Bosch angesehen werden konnte Das konnte die Einführung der Simplexkette auch nicht Trotzdem ist das kein sicherheitsrelevantes Bauteil. Und wenn die Kiste nur 5km bewegt wird oder kein Hochwertiges Öl bekommt, dann längt sich das scheißding halt etwas schneller. Ich finde, dass es da durchaus schlimmere Sachen gibt. Ich finde, dass es da durchaus schlimmere Sachen gibt. Gibt es durchaus, richtig. Aber einen schaden von ca. Speedtronic werkstatt aufsuchen w211 e270 02 06. 2500€, der nach 85. 000km auftritt muss ich nicht zwingend Klasse finden. Ich glaube auch, dass das hier langsam jeder verstanden hat. Ich hatte im september auch das problem das meine sbc bremse einen Service verlangte.
Wer mag kann auch den Pin aus dem Stecker lösen und diesen dann löten und mit nem Schrumpfschlauch isolieren. Das wars im Motorraum. ich geh jetzt mal davon aus das ihr das Relais und ne 15 A sicherung schon gesteckt habt. Nun gehts unter das Amaturenbrett. löst dort den den kleinen von den beiden Senkrecht stehenden Steckern. Kabelbinder durchschneiden und auch hier das Innenteil des steckers vorsichtig rausholen. Auch hier sind wieder Zahlen. Aber nicht am Stecker sondern am BCM selbst. aber ist für nen bissel technisch vieseirten kein Problem die nummer am BCM abzulesen und diese am Stecker festzustellen. Jetzt ist es am besten ihr geht in einen Modellbauladen oder zu Conrad und holt euch von der Fa Graupner oder Robbe einen Stecker zum Löten der an Modellservomotoren benutzt wird. denn dieser passt genau in den Pin 4 des Steckers. Corsa d nebelscheinwerfer nachrüsten van. Vorher natürlich das kabel daran anlöten. So und nun wenn alles verlegt und wieder zusammengebaut ist. und die Nebler freigeschaltet worden sind. Sollten die nebler Leuchten.
war bei einem cartuner als probestück bei eBay für 2, 50 zu haben. :] aus dem stück konnte man genau 2 rausschneiden. dies sieht meines erachtens aber nur an einem schwarzen corsa gut aus. was meint ihr? #30 Zitat Original von kesseltom.... dies sieht meines erachtens aber nur an..... genau hinschaut mit entspr. vorwissen. ansonsten im alltag doch (optische) wirkung gleich null 7
Dann die Stoßstange wieder anschrauben. Für alle, die noch die Stoßstange abhatten: Im Radkasten verbergen sich unsichtbar hinter einem Plastik-Deckel noch jeweils eine Schraube vom Radlauf. Diese muss ebenfalls entfernt werden. Dann sind es nur noch die sichtbaren seitlichen Schrauben. Pro Seite ist unten noch eine Schraube, die den Kotflügel fixiert. Und von unten sind noch 3 Hauptschrauben. Dann noch die oberen vom Kühlergrill (4), und das war´s! Den elektr. Corsa d nebelscheinwerfer nachrüsten in english. Anschluss beginne ich mal so: Masse von den Nebels direkt an Masse. Die +Leitungen der Nebels an den einen Arbeitskontakt des Zubehör-Relais. Den anderen Arbeits-Kontakt mit einer Sicherung versehen, und direkt an die Batterie. (Hab sie bei mir mit über die Musik-Sicherung laufen) Das Relais wird vom Original-Schalter im Innenraum gesteuert. Diesen gibt´s für ein paar Mark auf´m Schrott. (Neu kostet er 30 DM) Es tut´s aber auch ein 2. Nebelschlussleuchten Schalter. Den findet man auch schon mal öfter auf´m Schrott. Es passen übrigens auch die vom Astra, Vectra.
Die Belegung des Schalters kann man sich einfach durchmessen, und dann dementsprechend verkabeln. Zum Schluss funktionieren dann auch die Hintergrund-Beleuchtung, die Kontroll-Lampe und die Nebelscheinwerfer bei eingeschaltetem Stand- oder Abblendlicht. Es muss nur ein einziges Kabel nach draußen gezogen werden (Ansteuerung für´s Relais; kann ruhig dünn sein) Eine geeignete Kabeldurchführung findet bestimmt jeder. Nebelscheinwerfer Corsa D eBay Kleinanzeigen. (Hatte da noch so´n Gummi-Pfropfen frei) Der Masse Schalt-Kontakt des Relais kann auch direkt an der Karosserie angeklemmt werden. " DANKE nochmal für den ersteller dieses beitrags!!! ciao opelics