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Menü Bußgeldkatalog für LKW Abfahrtskontrolle Von, letzte Aktualisierung am: 17. März 2022 Ist die LKW-Abfahrtskontrolle Pflicht? Keine Angst: Ganz so aufwendig ist eine Abfahrtskontrolle in der Regel nicht. Die Abfahrtskontrolle ist eine Pflicht der Berufsfahrer, die zwar vor der Fahrt etwas Zeit in Anspruch nimmt, aber ein erhöhtes Maß an Sicherheit im Straßenverkehr gewährleisten soll. Lkw-Abfahrtskontrolle 2022 - Checkliste für die Prüfung. Die Abfahrtskontrolle dient dabei jedoch nicht nur der Sicherheit, sondern sichert auch eine gleichbleibende Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs ab, indem Mängel am Fahrzeug rechtzeitig erkannt werden, bevor größere und kostenintensivere Schäden oder ein Unfall entstehen können. Wann in Deutschland das Durchführen einer Abfahrtskontrolle für Fahrzeuge Pflicht ist, ergibt sich aus der Vorschrift 70 der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV-V 70). Doch was genau ist in der Abfahrtkontrolle inbegriffen? Wie gehen Sie vor, damit Sie keinen verpflichtenden Arbeitsschritt auslassen, bevor Sie die Fahrt beginnen?
Mindestprofil 1, 6 mm - aber besser 2-3 mm Luftdruck (abhängig vom Reifen, normal 2, 5 - 3 bar). Montage - Bolzen fest? Laufrichtung beachten. Sind Reifen in den Fzg. -Papieren eingetragen? Reifenkontur beachten. Kantig gefahrene Reifen (z. B. viel Autobahn fahren) sind für Schräglage ungeeignet. Ölkontrolle: Die Kontrolle des Ölstands erfolgt entweder mithilfe eines Messstabes oder an einem Schauglas, dass sich dann am Motorblock unten befindet. Methode mit Messstab: Fahrzeug muss längere Zeit ( 10-15 min) gestanden haben, damit sich das Öl im unteren Bereich sammeln kann. Anschließend Verschlusskappe mit Messstab herausdrehen. Messstab abwischen und erneut reinschrauben. Nun kann der korrekte Ölstand abgelesen werden. Er muss zwischen der Minimum- und Maximum-Markierung liegen (Bild 05). Methode mit Schauglas: Auch hier muss das Fahrzeug längere Zeit ( 10-15 min) gestanden haben, damit sich das Öl in unteren Bereich sammeln kann. Anschließend den Ölstand im Schauglas ablesen. Fahrwerk M I Abfahrtskontrolle Motorrad. Beachten: Nicht nur zu wenig Öl ist gefährlich (Kolbenfresser), auch zu viel Öl schadet dem Motor!
Wir sind DIN ISO 9001:2015 und AZAV Arbeitsamt zertifiziert. Unsere AZAV-Kurse Führerschein LKW C1/C und C1E/CE Beschleunigte Grundqualifikation Gabelstapler nach DGUV 68 5 BKF Weiterbildungen für C und D Die Abfahrtskontrolle Es gibt insgesamt 10 Abfahrtskontrollkarten. In der Prüfung müsst ihr eine Karte á 6 Aufgaben lösen.
Bei eingeschalteter Parkbremse leuchtet eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett in rot auf. Motorölstand prüfen Fahrzeug darf nicht seitlich schräg oder am Berg stehen. Der Motor muss seit ca. 5 Min. aus sein. Ölmessstab herausziehen und mit einem sauberen Tuch säubern. Dann wieder ganz in die Aufnahme zurückführen und eine Zeit warten. Jetzt Ölpeilstab erneut herausziehen und Füllmenge kontrollieren. Ist der Ölstand auf Min. muß Öl ergänzt werden (ca. ½ – ¾ Liter; s. Abfahrtskontrolle Motorrad A1? (Technik, Auto und Motorrad, Führerschein). Bedienungsanleitung). Lenkspiel prüfen Lenkspiel darf höchstens 2 cm in der gewählten Drehrichtung des Lenkrades betragen. Dazu: Linke Seitenscheibe öffnen. Von außen durch die Scheibe das Lenkrad leicht nach links oder rechts bewegen und dabei das Vorderrad beobachten. Das Vorderrad muss sich bewegen, wenn das Lenkrad 2-3 Finger breit bewegt wurde. Bei Neufahrzeugen darf kein Lenkspiel vorhanden sein. Das könnte dich auch interessieren Beleuchtung am Auto Die korrekte Beleuchtung ist für einen sichere Fahrt enorm wichtig.
Am Display wird angezeigt, ob sich Wasser im Luftkessel befindet. Die Luftkessel haben automatische Entwässerungsventile. Wenn sich in den Luftkesseln Wasser befindet, muss die Kartusche des Lufttrockners erneuert werden. Unterlegkeile: Es muss 1 Unterlegkeil am Lkw vorhanden sein. Er muss 2 mal gesichert sein. Reihenfolge des An- und Abklemmens beim Fremdstart benennen: Siehe Skizze: Erst Plus leere Batterie, dann Plus volle Batterie Peine-- PE Dann Minus volle Batterie dann Minus oder Masse leere Batterie Ölstand der Servolenkung prüfen: Ölstand muß bei stehendem Motor 1-1, 5 cm über Max. stehen. Der Behälter befindet sich links unter dem Führerhaus. Funktion der Lenkhilfe prüfen: Bei stehendem Motor ----------- die Lenkung geht schwer Bei laufendem Motor ----------- die Lenkung geht leicht Lenkspiel prüfen: Lenkrad drehen, dann müssen sich die Räder nach 1 bis 3 cm Lenkbewegung bewegen. Am besten bei laufendem Motor und Räder in Geradeaus Stellung. Sichtprüfung des Sitzes der Radmuttern: Sind alle Radmuttern vorhanden.