Des Weiteren die Erklärung, warum der Wagen treu geradeaus gelaufen ist, trotz ziehen des "Handbrems-Hebels" bis zum Stand: Die Elektronische Parkbremse wirkt auf alle 4 Bremsen und dementsprechend alle 4 Räder, weswegen der Wagen klar geradeaus gelaufen ist. Seit 31. 08. 13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom: Mein Pflegefall Seit 05. 12. 15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung) Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. 2013 - 21:35 Uhr von Erazor256. Goggy Herkunft: Peiting Alter: 41 Beiträge: 805 Dabei seit: 09 / 2013 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 30. 2013 - 21:50 Uhr - Kurze Ergänzung: Das ziehen des Parkbrems-Knopfes während der Fahrt löst eine Notbremsung aus die mit 80% auf alle vier hydraulischen Bremssättel wirkt. Hat somit mit der Parkbremse wenig zu tun solange das Auto noch rollt/fährt. VW GOLF 7 VII 5G Parkbremse Schalter Elektronische Parking Brake 5G0927225D EUR 25,00 - PicClick DE. GTI Performance Tornadorot 4-türig, 6-Gang HS, Alcantara-Stoff, DCC, Dynaudio, BusinessPremiumPaket mit Discover Media II, DAB+, Active Lighting System, NSW, Spiegelpaket, Scheibentönung 90%, AHK; Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8, 5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen... logo Alter: Beiträge: 1209 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 31.
2015 - 12:01 Uhr - Zitat geschrieben von Steven9291 Mit welcher Begründung? Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 29. 2015 - 12:17 Uhr - Die kenn ich selbst noch nicht, das sagte nur eben ein Mechaniker zu mir. Die müssen das aber erst noch bei vw anfragen, morgen kann ich das auto wieder abholen, dann sehn wir weiter. Sollte ich das selbst zahlen müssen ist das letzte Wort noch nicht gesprochen... Flugente Beiträge: 700 Dabei seit: 11 / 2012 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 29. 2015 - 12:48 Uhr - Ist es denn ein Gewaltbruch? Ein anderer Grund für eine Garantieverweigerung fällt mir gerade nicht ein. Der VW Bremssattel mit EPB macht Probleme (elektromechanische Parkbremse /TRW) - YouTube. SolidBear Beiträge: 3935 Dabei seit: 07 / 2013 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 29. 2015 - 13:07 Uhr - So wie ich das lese handelt es sich um eine Gebrauchtwagengarantie von VW. In der steht: Zitat Dabei umfasst die Gebrauchtwagen-Garantie PerfectCar folgende Baugruppen: Motor, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsgetriebe, Kraftübertragungswellen, Lenkung, Bremsen, Kraftstoffanlage, elektrische Anlage, Komfortelektrik, Klimaanlage, Kühlsystem, Sicherheitssysteme und Abgasanlage.
#8 Sollte aber auf dem aktuellen Stand sein [emoji52] war erst vorletzte Woche dort zum Software Update vom connect dings. Außerdem hab ich Produktionsdatum 11/2017. Aber ich hake dennoch mal nach Danke euch für die Antworten! #9 PrinzValium Guten Abend, Sorry das ich das Thema wieder hoch hebe, aber gibt es schon eine Lösung, hat das Software Update was gebracht? Hatte diese Woche das gleiche Problem, meiner Werkstatt war das Problem auch nicht bekannt, hatten die zuvor noch nie. Es war teilweise so schlimm das der Motor abgesoffen ist. Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und dann wurden irgendwelche Parameter geändert und danach ging es wieder super. Man kann das Kupplungspedal auch irgendwie anlernen. Heute hat aber wieder ab und an die Auto hold Funktion nicht richtig gelöst, so das ich Montag noch mal hin muss. #10 tehr Es war teilweise so schlimm das der Motor abgesoffen ist. Ein Diesel, der absäuft? Pro und Contra Elektronische Feststellbremse | AUTO MOTOR UND SPORT. Wie soll das funktionieren? #11 Ich hatte bisher einmal den Fall, dass Autohold das Fahrzeug festhielt, obwohl ich klar anfahren wollte.
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Denn Hausschlüssel, Geldbörse und Mobiltelefon lege ich am liebsten im unmittelbaren Sichtbereich ab, damit ich sie beim Aussteigen nicht vergesse. Elektrische Parkbremse löst Platzproblem Dreh-Drück-Steller für iDrive, MMI oder Comand beanspruchen ebenfalls den begehrten Platz hinter dem Schalt- oder Automatikwählhebel - da fällt mir die Wahl nicht schwer, auf was ich zwischen den Sitzen verzichten kann. Mercedes hat mit der Fußfeststellbremse schon vor Jahrzehnten eine Lösung für dieses Platzproblem gefunden. Elektrische Parkbremsen, wie sie VW nun beim neuen Golf serienmäßig einführt, sind ebenfalls seit Jahren erprobt und benötigen zur Bedienung lediglich eine Taste, die den Interieurdesignern für den Raum zwischen den Sitzen deutlich mehr Gestaltungspielraum lässt. Darüber hinaus bietet die elektrische Parkbremse je nach Hersteller und Modell noch weitere Vorteile: Sie packt automatisch zu, sobald man den Motor abstellt. Und wenn man wieder losfahren will, löst sie auch selbstständig, ohne dass die Taste gedrückt werden muss.
Hallo Zusammen Problem 1: Mir ist gestern beim Putzen meines R ein seltsamer Kreis/Punkt auf der Frontscheibe aufgefallen. Ich habe mit mehreren Mitteln von beiden Seiten versucht, diesen wegzurkriegen. Ohne Erfolg. Eine Unebenheit verspüre ich, wenn ich mit dem Daumen darüber fahre auch nicht. Ich vermute, dass dieser Punkt/Kreis etwas mit der Folie von der beheizbaren Frontscheibe zu tun hat, die zwischen den beiden Scheiben liegt. Der Punkt/Kreis ist in echt Orange/Hellbraun. Nur durch die Kamera ist er in einem hellen Blauton. Hat jemand schon so etwas gesehen? Könnte das mit der beheizbaren Frontscheibe zusammenliegen? Garantiefall? Bild: Problem 2: Am gleichen Abend habe ich abstellen des Motor plötzlich die Meldung "Fehler: Türkontakt Fahrertür" erhalten. Beim starten des Motor danach kamen plötzlich noch zwei weitere Fehler dazu: "Fehler: Auto Hold" und "Störung: Elektrische Parkbremse". Das mehrmalige öffnen und schliessen der Fahrertür veränderte nichts. Die Elektrische Parkbremse musste anschliessend immer manuell aktiviert und deaktiviert werden, um von einer Stelle losfahren zu können.
Es war schon das grüne P zu sehen. Und das ist mir heute gleich zweimal passiert. Muss dazu sagen, ich hatte einen Hänger dran aber das sollte doch nicht stören oder? Der hatte auch höchstens 150kg, da leer. Ansonsten hat autohold gelöst, also funktionieren tuts schon. Aber eben manchmal nicht. Noch ne frage zur Parkbremse: Die löst sich ja auch von alleine beim anfahren. Sollte man das aber überhaupt machen oder wäre es besser für Bremse, Kupplung und Motor die "von Hand" raus zu machen? Und wenn ich die Parkbremse drin habe und gleich rückwärts fahren möchte, löst diese nicht. Auch nicht bei starkem Gas geben. Ich denke aber dies ist aus Sicherheitsgründen, dass man nirgendwo hinten drauf fährt, wenn man ausversehen beim ausparken noch den Rückwärtsgang drin hat oder ist das bei euch nicht so? Ich habe mich auch mal im forum durchgelesen, da gab es schon mal was dazu. Habs nur nicht mehr gefunden jetzt Da war dasselbe Problem, autohold hat beim anfahren ab und zu mal nicht gelöst. Anscheinend kann der da einen Parameter verändern auf "früh auslösen".
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