↑ Bestand Ju 52 der JU-AIR. Abgerufen am 30. Juni 2021. ↑ Bestand F13 der JU-AIR. Abgerufen am 30. Juni 2021.
Rheinische Post vom 14. 03. 2019 / Kompakt Von Andreas Gruhn Mönchengladbach/Dübendorf Kommerzielle Rundflüge mit dem historischen Flugzeug Ju 52 wird es auf absehbare Zeit wohl nicht mehr geben. Das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat der Ju-Air mit Sitz im schweizerischen Dübendorf die vor 35 Jahren erteilte Genehmigung für kommerzielle Passagierflüge entzogen, wie die Behörde mitteilte. Zwar seien für Vereinsmitglieder Flüge im privaten Rahmen weiterhin erlaubt, die Ju-Air-Oldtimer bleiben allerdings vorläufig am Boden, "da diverse vom BAZL geforderte technische Maßnahmen noch nicht vollständig definiert und umgesetzt sind". Das hat auch Folgen für die Ju 52, die im Hugo-Junkers-Hangar am Mönchengladbacher Flughafen stationiert ist. Sie darf ebenfalls vorerst... Lesen Sie den kompletten Artikel! Keine Rundflüge mehr mit der Ju 52 Verein rettete Ju 52 vor der Verschrottung erschienen in Rheinische Post am 14. 2019, Länge 653 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument.
Historisches Flugzeug Ju 52: Gladbachs Tante Ju wird instand gesetzt Die Ju 52 mit der Kennung HB-HOY steht am Mönchengladbacher Flughafen. Foto: Baum, Andreas (abau) Nach zwei Jahren Pause soll die HB-HOY ab dem nächsten Sommer wieder fliegen. Ein Hugo-Junkers-Hangar ohne "Tante Ju" ist undenkbar. Und das wird es auch nicht geben. Im Gegenteil: Die historische Ju 52 mit der Kennung HB-HOY, die im Hangar steht, soll wieder instand gebracht werden und von Mönchengladbach aus fliegen. Das berichteten am Donnerstag Bernd Huckenbeck, Vorsitzender des Vereins der Freunde historischer Luftfahrzeuge (VFL), und Ju-Air-Sprecher Christian Gartmann. Man habe genügend Spenden gesammelt, um die Kosten für Ersatzmotoren und die Generalüberholung zu finanzieren, sagte Huckenbeck: "Wir sind in der Lage, das Projekt zu stemmen. " Möglich sei dies durch das "große Interesse und die große Anteilnahme der Mönchengladbacher" an der Tante Ju. "Das ist für uns ein Ansporn und hat uns sehr berührt", sagte Huckenbeck.
Hallo zusammen, vergangenen Sonntag war die Ju 52 "D-AQUI" ( eigentlich ja die D-CDLH) für einige Rundflüge in Mönchengladbach. Ein paar Bilder habe ich gemacht, die ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte... Start der Motoren.... Auf geht es zur Startbahn... Schöner, satter Klang auf dem ansonsten so ruhigen Platz in Gladbach... Auf geht es.... Während die Kiste ihre 30 Minuten Flug absolvierte, habe ich noch fix die ATR hier abgelichtet... Landeanflug...... unten ist sie wieder... Wie immer hoffe ich, es hat Euch gefallen.... Gruß Martin
Rundflüge über Gladbach: Tante Ju startet am Flughafen Die legendäre JU 52 ist vom 13. bis 15 Juli wieder am Flughafen in Mönchengladbach im Einsatz. Fans der Maschine können an Rundflügen über Mönchengladbach teilnehmen. Betreiber des Flugzeuges, das in diesem Jahr 75 Jahre wurde, ist die Deutsche Lufthansa AG, mit der die Stadt Mönchengladbach eine Flugzeugpatenschaft für einen Airbus 300-600, der den Namen der Stadt trägt, verbindet. Information zu den angebotenen Rundflügen, zu Preisen und Tickets gibt es im Internet auf.
Verein bringt die Hälfte der Kosten von 1, 3 Millionen Euro auf Insgesamt kostet die Instandsetzung etwa 1, 3 Millionen Euro. Die Kosten teilen sich der Verein, dem die Maschine gehört, und die Ju-Air, die die Flüge betreibt. "Es wird noch einige Monate dauern, bis das Flugzeug hier flugtauglich gemacht wird und zur Generalüberholung und Wartung in die Schweiz gebracht wird", sagte Huckenbeck. Derzeit befinde man sich in der Abstimmung unter anderem mit der Schweizer Luftfahrtbehörde. Das Ziel aber ist klar: "Wir hoffen, dass die Ju im Sommer oder Herbst 2019 wieder fliegt. " Die 1949 in Spanien gebaute Maschine des in Rheydt geborenen Erfinders und Konstrukteurs Hugo Junkers hat in Mönchengladbach einen besonderen Status. Bis 1991 stand sie auf der Besucherterrasse des Düsseldorfer Flughafens. Als sie verschrottet werden sollte, gründete sich der Verein und übernahm die Maschine. In der Schweiz wurde sie wieder instand gebracht und flog ab 1997 Rundflüge. Seit November 2016 sind die Motoren allerdings defekt.
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Deutsch Übersetzung Deutsch A Glücklicher Sohn Manche Leute sind geboren, um die Flagge zu schwenken, Ach, sie sind rot, weiß und blau. Und wenn die Kapelle "Hail to the Chief"* spielt, Richten sie die Kanone auf dich, Herr, Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin kein Senatorensohn, Sohn. Ich bin's nicht, ich bin's nicht; ich bin keiner der Glücklichen, nein, Yeah! Manche Leute werden mit 'nem Silberlöffel in der Hand geboren, Herr, bedienen sie sich nicht selbst, ach. Wenn jedoch der Steuerbeamte an die Haustüre kommt, Herr, sieht das Haus aus wie ein Ramschverkauf, ja, Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin kein Millionärssohn, nein. Ich bin's nicht, ich bin's nicht; ich bin keiner der Glücklichen, nein, Manche Leute kriegen sternübersäte** Augen vererbt, Ach, sie schicken dich runter in den Krieg, Herr, Und wenn du sie fragst: "Wieviel sollten wir geben? " Ach, sagen sie bloß Mehr! Mehr! Mehr! Jo, Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin kein Soldatensohn, Sohn. Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin keiner der Glücklichen, von denen, Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin keiner der Glücklichen, nein, nein, nein, Ich bin's nicht, ich bin's nicht, ich bin kein glücklicher Sohn, nein, nein, nein Englisch Englisch Englisch Fortunate Son
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