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Hinzukommen die gute Verarbeitungsqualität und das "Spool Valve", das ein ungewolltes Herausziehen der Stütze verhindert. Abgerundet wird das Paket durch die schnelle Installationsmöglichkeit und die gleichbleibende Betätigungskraft bei unterschiedlichen Temperaturen. Als Kontra-Punkt ist die aufwendige Wartung anzuführen, die aufgrund der technischen Umsetzung nur in einer Fachwerkstatt erfolgen kann. Der nötigen Service lässt sich demnach nicht Zuhause in der heimischen Werkstatt durchführen. Auch der Gesamtpreis fällt mit knapp 440 Euro recht hoch aus. Allerdings bekommt der geneigte Käufer unserer Meinung nach eine der besten und ausgereiftesten Vario-Sattelstützen am Markt, die auch auf lange Sicht keinerlei Probleme bereitet. Sattelstütze kürzen ? – quäldich-Forum Technik. Aus diesem Grund vergeben wir unsere Empfehlung an die Marzocchi Transfer. Diese gilt natürlich auch für die baugleiche Fox Transfer oder Race Face Turbine R. _________________________________________ An dieser Stelle möchten wir Fox/Marzocchi für die Bereitstellung der Transfer-Vario-Sattelstütze danken!
30 - 50 gr. ivo, 02. 2005, 09:25 Uhr Hallo Peer1, Also bei mehr als 20cm im Sattelrohr kannst du ohne Probleme 12cm kürzen. Die Sattelstütze hat bestimmt eine Markierung unten die zeigt, wie viel du max. (Meist auch Bezeichnung max. ) die Stütze ausziehen darfst. Kaufberatung: Vario-Sattelstützen fürs MTB | mountainbike-magazin.de. Wenn du kürzt lässt du einfach mindestens so viel übrig zum versenken im Sattelrohr, am besten aber du gibst so 3cm dazu, damit du etwas Spiel hast, falls mal jemand grösserer dein Rad fahren soll, oder du einen anderen Sattel montieren willst (die Sattelhöhen variieren doch auch gerne mal um ein paar cm). Werkzeugtechnisch kein Problem: markieren, Metallsäge nehmen, kürzen und dann die Gräten vom Sägen abschleifen, um Verletzungen deiner- und seitens des Rahmens zu verhindern. Voilà 02. 2005, 09:31 Uhr auf scott Hallo Scott, zur Frage: Was bringts? Bei Stahlrahmen und Alustütze kommts sehr gerne mal zu "Kaltverschweissungen" von Stütze und Sattelrohr, v. a. wenn grosse Auflagefläche (also viel Sattelstütze im Rohr) vorhanden.