27, 5 Gehminuten vom HBF - Südausgang entfernt. Themenschwerpunkt diesmal - u. auch wg. der vielen Beiträge in letzter Zeit hier - "Reparaturen unterwegs - Improvisieren oder richtig reparieren? " In der Wintersasion gibt es diesmal jeweils einen Diavortrag. Der erste findet zum 1 jährigen Geburtstag vom "Reiseradlertreff im Pott" am 16. 11 um 19. 00 statt. Thema wird sein "Finnland, Aland und Südschweden - Wo kommen denn die vielen Berge her??? " Was ich so erlebt hab, on Tour, dazu gabs ja hier schon ein paar Beiträge zu... Den zweiten Vortrag, am 12. 12. 2003, hält Dirk, er war vor 2 Wochen im Burgund unterwegs... Weitere Infos kann er mit Sicherheit besser selber geben. Kontakt über die Firma. Weitere Infos, auch zu den weiteren Terminen gibts hier. Würde mich freuen, wenn einige bekannte wie auch unbekannte Gesichter vorbeikommen! #58727 - 08. 03 21:02 Beiträge: 672 Hallo Markus! "Treffen im Pott" - Mazda MX-5 Tour 2016 - YouTube. "Reparaturen unterwegs - Improvisieren oder richtig reparieren? " Das wäre ja genau das Thema für mich gewesen... Leider werde ich diesmal mit Sicherheit nicht dabei sein können, weil ich am Freitag ziemlich lange beschäftigt bin...
In Gersthofen bei Augsburg, dort war am 19. 05. 19 ein Schraubertreffen, bin ich mit dem ICE? angereist??? Beim letzten Treffen im Pott, das Movie Park Event, waren CX-3, CX-5 und MX-5 am da es ja auch um Freundschaften geht, davon kann ich jetzt nur vom CX-5 Forum sprechen, waren sogar Volvo, Infiniti oder andere Fahrzeuge willkommen... Gruß Klaus
Aber vielleicht klappt das Treffen am Samstag dann ja wenigstens! Euch viel Spaß und bis zum nächsten Mal! cu... #58728 - 08. 03 21:04 [ Re: MarieLu] #58762 - 09. 03 09:09 Beiträge: 325 Hallo Markus, warum musst Du den Termin eigentlich immer so legen, dass ich nicht kann? Ich fange langsam an, eine gewisse Systematik dahinter zu erkennen. Ich werde am Freitag (also morgen) meinem Chef die erste Version meiner Diss auf den Tisch legen (die bis genau morgen fertig sein muss) und außerdem ist morgen auch noch Einsendeschluss für ein für mich ziemlich wichtiges Bewerbungsverfahren. Nachdem ich all diese Dinge dann vom Hals habe, bin ich bereits anderweitig zum Feiern verabredet. Tip Treffen im Pott - TOUREN FEEDBACK & Fotos der Teilnehmer -. Die Termine für die Diavorträge habe ich mir allerdings schon mal vorgemerkt. Schönen Gruß aus Duisburg und bis die Tage Christof Grau is alle Theorie - Wichtig is auf'm Platz #58763 - 09. 03 09:13 Beiträge: 5437 Hallo Markus, also wen ich Morgen aus Sindelfingen ohne große Stau durch komme werde ich da sein. #58820 - 09.
15. 09. 2017, 11:07 #1 Benutzer 2, 5 TDI springt nicht mehr an - vermutl. Einspritzpumpe Hallo, nachdem ich schon einmal wegen eines nicht mehr anspringenden A4 B5 Avant 2, 5 TDI gefragt habe, wir aber ausser bereits der Vermutung, dass es sich um die Einspritzpumpe handeln könnte, nicht weitergekommen waren, die Diagnose des ADAC: vermutlich Einspritzpumpe.
#1 Hallo zusammen bin neu hier habe versucht im thread mein problem zu finden aber ohne erfolg das jemand fündig war nach diesen problem!!! habe das problem das mein wagen nicht mehr startet bei minus grade, starten tut er erst dann wenn ich überbrücke und etwaige male vorglühe und startspray mit in einsatz nehme. sobald ich starte orgeld er solange bis er den saft von der batterie weg gelutscht hat, deswegen das überbrü mit startspray springt er nicht sofort an, als wenn der diesel zurückgelaufen ist, erst wenn der motor durch das orgeln ein bischen warmgewurden ist kommt er dann irgendwann MAL und springt an. wenn er aber dann ne runde gefahren wurde und der motor warm ist springt er sofort an ohne problem. A6 2 5 tdi springt nicht an après. habe glühkerzen erneuert alle 6 und batterie erneuert trotz ohne erfolg auf das geprüft ob diesel leitungen dicht sind OD. luft im schlauch ist, aber diesel kommt vorne an und luft ist auch nicht ühkerzen nach spannung kontrolliert und ist in um hilfe wer hat das gleiche problem gehabt und weiss wie man vorgehen sollte und was mann noch abchecken sollte danke mfg #2 Wenn er denn läuft, läuft er richtig, also volle Leistung da?
96215 Bayern - Lichtenfels Marke Audi Modell A6 Kilometerstand 352. 400 km Erstzulassung Juni 1998 Kraftstoffart Benzin Leistung 165 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kombi HU bis Januar 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Vollleder Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Radio/Tuner Freisprecheinrichtung Schiebedach/Panoramadach Sitzheizung Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Zum Verkauf steht ein Audi a6 Fahrbereit zum herrichten die kupplung ist nicht mehr die beste Das Fahrzeug wird abgemeldet verkauft 96215 Lichtenfels 23. 03. 2022 Relaxliege schwarz Verkaufe schwarze relax liege wenig gebraucht 25 € VB Mikrofon 2 mal mit Kabel Verkaufe 2 Mikrofon mit Kabel 30 € VB Versand möglich 09496 Marienberg 07. Audi A6 2,5TDI springt bei der Kälte nicht an - Audi A6 Forum - autoplenum.de. 04. 2022 Audi A 6 Limousine Audi A 6 2496ccm 120 kw, HU AU bis 10 2023, Fahrzeug ist defekt, Spannrollenhalter... 599 € VB 290. 000 km 2004 VW PASSAT 3BG 1, 6 Sehr gute Winterreifen ( 7 mm) Katalysator Original Motor Und... 800 € VB 238.
29. 2009, 13:47 #6 29. 2009, 15:04 #7 Re: 8D/B5: 2. 5 TDI springt nicht an. Wenn der Tankinhalt unter etwa Mitte sinkt und der Motor dann wieder das Anspringen vermeidet, ist es die Vorförderpumpe hinten im Tank. 06. 01. 2010, 13:29 #8 06. 2010, 14:14 #9 Moderator/Forensponsor Baujahr 2000 Motor 1. 8 MKB/GKB AVV/DWA Ort D-85055 Ingolstadt Registriert seit 20. 10. 2003 Vielleicht hilft dir das: Da war "nur" das STG der ESP defekt. A4 Avant 2. 8 quattro BJ9/00 MJ01 AMX/DWM | A4 Avant 1. 9 TDI BJ7/98 MJ98 AFN/DHF | A4 1. 8 BJ7/97 MJ97 ADR/DDU "Aktionspaket" 06. Gebrauchtwagen in Offenbach - Hessen | eBay Kleinanzeigen. 2010, 16:07 #10 Zitat von Ciyaad Soo das Auto springt seit paar Tagen wieder nicht an Hab das Auto dann an Audi gegeben. Fehlerdiagnose: Einspritzpumpe defekt. Kosten ca. 2000€ Warn bei nem Typne inner Werkstatt. Der meinte das der iwas da machen könnte ohne die Einspritzpumpe zu wechseln. Kosten um die 600-800€. Ich weiß nich was ich nun machen soll. Am besten das Auto in die Schrottpresse Hatte ich auch schon, Gott sei dank durch die garantie gedeckt!
06. 2010, 19:48 #11 Baujahr 1996 Motor 2. 6 V6 MKB/GKB ABC Ort Berlin Registriert seit 18. 2009 Hört sich nach der WFS an. Hatte das Problem vor einer Weile auch.. Musste den Wagen 8-12 mal starten bis er ansprang... Hab den Fehlerspeicher vom ADAC auslesen lassn und siehe da Problem mit der WFS... Hast du es mal mittm 2. Schlüssel versucht? Und blinkt die anzeige für die WSF bei deinen Startversuchen? 07. 2010, 16:53 #12 Ich glaub nicht das es die WFS ist. Habs auch mit dem 2. Schlüssel probiert und ne da blinkt nix. Hab hier im Forum ma bisschen rumgeguckt. Dann bin ich auf jemanden gestoßen der das gleiche Problem hatte und auch die Fehlerdiagnose -Einspritzpumpe- kam. Registrieren | Dieselschrauber. Der hat aber iwas am Steuergerät des ESP festgestellt und dies dann behoben. Schwupps war der Fehler behoben. Könnte es auch bei mir am Steuergerät liegen? 12. 2010, 20:15 #13 12. 2010, 22:15 #14 Moderator/Redakteur/Forensponsor Ort D-Row Registriert seit 02. 02. 2003 Die elektrische Kraftstoffpumpe im Tank kostet bei Audi 364, 14€ plus Aus- und Einbau welcher in ca einer 3/4 Std getan sein sollte.
#1 Hallo. Gestern Abend wollte ich zur Nachtschicht und siehe da, nur georgelt-. - Habe es dann noch einmal versucht und nichts passiert-. - habe Zündung eingeschaltet, vorgeglüht und dann wollte ich starten, mir ist aufgefallen dass die Digitalanzeigen und so beim orgeln immer dunkler worden, und nach ca 10 sekunden habe ich dann aufgehört zu orgeln weil dann die symbole im tacho aufgeleuchtet haben. das dumme ist es war dunkel und ich habe nicht auf die voltanzeige geachtet-. - ist es nun luft oder die ESP oder ist einfach vllt de batterie zu schwach um zu starten? Meine freundin sagt, das orgeln dauert in letzter zeit immer irgwie länger. ich hoffe ihr könnt mir helfen. PS: es ist ein 2001er akn. danke euch mfg #2 Als allererstes MAL die Batterie checken (lassen). #3 schlecht wenn er nicht anspringt^^ darf man den audi überbrücken z. b. mitm 6n? bzw MAL versuchen zu überbrücken wegn der batterie? A6 2 5 tdi springt nicht an diesem leben. #4 Überbrücken kannste ihn ob der 6n dafür reicht ist fraglich. Sollte schon was größeres sein.