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Straße: Daimlerstraße 4 Plz/Ort: 66763 Dillingen Telefon: 06831 - 4881580 Änderungsformular Frau Jutta Geest Apothekerin Letzte Überprüfung und/oder Aktualisierung: 24. 06. 2015 - 00:16 Standort
Frank 26. 2009, 18:02 # 6 Oh, stimmt, hab vergessen dass so anzufangen^^. Also Vorfahrt erzwungen ja nur teilweise da man ja zum Beispiel htte versuchen knnen den Fugnger zu umfahren! Auerdem ist es doch egal wie ich es beschreibe, denn mit "man" meine ich damit jeden, also kann es genauso reine Spekulation sein die auf jeden bezogen ist. Ach so und noch dazu bremst man an einer Kreuzung ja automatisch stark ab, oder? 26. 2009, 18:14 # 7 Irgendwie stehe ich hier auf dem Schlauch. Wieso haben Fugnger immer Recht, weil sie das schwchere Glied sind??? Eine Risikoverlagerung gilt nur im Verhltnis Auto - Fugnger. Da der Autofahrer die Betriebsgefahr trgt ( 1 StVG), hat er zunchst immer Unrecht. (Glauben mir die Autofahrer nie. ) Auch das Gebot zu gegenseitigen Rcksichtnahme besagt nicht, dass der andere immer Recht hat. Er muss ja auch Rcksicht nehmen, damit habe ich dann wieder Recht. Der radfahrer wird absteigen um mich vorbeizulassen von. (Habe ich sowieso) Es gibt nur zwei Situationen, bei denen ich mir vorstellen kann, dass der Radfahrer Unrecht hat: Er biegt bei Grn ab und berquert dabei einen Fugngerberweg.
Deutlich sichtbar auf der Innenseite der Windschutzscheibe Deutlich sichtbar auf der Innenseite der Heckscheibe Deutlich sichtbar auf der Auenseite der Windschutzscheibe Fr welche Kraftfahrzeuge gilt innerorts die freie Fahrstreifenwahl? Fr alle Kraftfahrzeuge bis t zulssiger Gesamtmasse Sie wollen mit Ihrem Pkw einen anderen abschleppen. Was mssen Sie wissen? Der radfahrer wird absteigen um mich vorbeizulassen den. Sie bentigen mindestens die Fahrerlaubnis der Klasse B Sie bentigen mindestens die Fahrerlaubnis der Klasse BE Was mssen Sie nach einem Wildunfall (z. B. mit einem Reh) tun? Ohne anzuhalten weiterfahren Polizei oder das nchste Forstamt unterrichten Anhalten, Warnblinkanlage einschalten und Unfallstelle absichern Wann tritt bei einem Anhnger mit Auflaufbremse die Bremswirkung ein? Beim Auflaufen des Anhngers auf das Zugfahrzeug Vor Eintreten der Bremswirkung beim Zugfahrzeug, damit der Zug gestreckt bleibt Zeitgleich mit der Bettigung des Bremspedals im Zugfahrzeug Wie mssen Sie sich bei diesem Verkehrszeichen verhalten?
26. 2009, 18:20 # 10 26. 2009, 18:25 # 11 Oh verdammt, jetzt wei jeder wo ich wohne! Lasst uns doch einfach mit Augen zu ber die Strae gehen wo nur 30 erlaubt ist (hoffentl. halten die sich daran sonst Ganzkrperlhmung) und dann lassen wir uns anfahren und kassieren Schmerzensgeld! Fugnger sind ja eh immer im Recht also ist's doch egal. Ich habe die Sachlage erfasst, oder? 26. 2009, 18:29 # 12 Zitat von peter85 Genau!!! Führerschein-Quiz: Die Fragen aus der theoretischen Prüfung. Und zur Not schubst man die Oma im Rollstuhl davor. Dann bekommt man von der Rentenversicherung auch Abwrackprmie. 26. 2009, 18:34 # 13 Hey, das ist echt genial, ich bin mir keiner Schuld bewusst, hach ich liebe unser Rechtssystem. =) Aber mal ehrlich, wenn diese 2 Kinder mal eine Hauptstrae in Berlin berqueren, dann wren sie mir, falls ich sowas mal tun sollte mit den anrollen was ich ja nie nich gemacht habe xD, fr die etwas schmerzhafte Lektion wohl dankbar. Denn auf so einer Strae kann solche Fahrlssigkeit absolut tdlich sein denke ich mal. 26. 2009, 18:38 # 14 Die ganz boshafte Bemerkung habe ich runter geschluckt, ABER die Beschreibung dieser fiktiven Situation ist in einem dermassen saumaessigem Deutsch geschrieben, dass z. T. einfach nicht erkennbar ist, wer was genau macht Auf eine Kreuzung ZU fahren oder ist man in einer Kreuzung und will die wieder verlassen?
Ich habe mir daher in den letzten Monaten in der Stadt eine Hchstgeschwindigkeit von 25km/h auferlegt, um das Risiko zu minimieren, auer ich habe wirklich freie Bahn. (Ich habe beim Nachhausefahren auch noch eine "Rennstrecke" auerhalb der Stadt, wo ich mich austoben kann. ) Etwas OT: In Kalifornien bin ich einmal mit dem Rennrad ber eine Schlange gefahren. Ich war sehr flott unterwegs und sah sie erst im letzten Moment und konnte nicht mehr reagieren. Die Schlange hat sich danach zwar schnell von der Strasse weggeschlngelt, aber gut hat ihr das bestimmt nicht getan. Gebissen hat sie mich nicht - htte eventuell auch passieren knnen, ich hatte ja eine kurze Radhose und ungeschtzte Waden. Ich hatte nachher schon sowas wie ein schlechtes Gewissen, aber ich konnte wirklich nichts mehr machen. Gru nettozahler Gendert von nettozahler (26. 2009 um 23:44 Uhr) 26. 2009, 23:34 # 20 Zitat von Helmi [... ] wenn ich richtig gelesen habe, hast du versucht, sie umzufahren??? Der radfahrer wird absteigen um mich vorbeizulassen full. Geht's noch? Lt.
#1 Hi. Als ich letztens unterwegs war, stand auf meinem Rückweg nach Hause, die Polizei auf dem Radweg und blockierte diesen (es war ein nicht nach der Polizei aussehender Blitzer). Hinten am Heck hatten die das schöne Schild "Radfahrer absteigen". Wie sieht es da eigentlich rechtlich aus, dass Schild hat ja ansonsten keine Bedeutung wenn ich das irgendwo sehe und wie ist es am Polizeiwagen, ist das eine Aufforderung wie von der Polizei zur Vermeidung einer Gefahr. Schließlich ist der Radweg ja nicht nutzbar und man muss auf den Gehweg ausweichen (liegt direkt ohne Barriere aneinander). Wie sieht es zudem damit aus, darf die Polizei sich das Recht rausnehmen den Radweg zu blockieren? Danke für eure Antworten Gruß PS. Ich bin natürlich nicht abgestiegen und gemütlich auf dem dann doch engen Fußweg am Auto vorbei gefahren. #2 AW: Polizei blockiert Radweg - Fahrradfahrer absteigen War es noch möglich auf die Fahrbahn zu wechseln als das Hindernis sichtbar wurde? Prüfungsfragen Führerscheinprüfung Klasse T Zugmschinen/Arbeitsmaschinen - Friederike Bauer - Google Books. Ich würde in diesem Fall immer die Fahrbahn wählen, denn dank Unbenutzbarkeit ist ja eine Benutzungspflicht nicht mehr gegeben.