Erstmal entschuldigung, dass ich einen neuen Thread erstelle aber ich konnte keinen anderen finden. Wie schon oben steht möchte ich mir den Arrow Endtopf kaufen. Arrow mini thunderbolt. () In der Beschreibung steht, dass er nicht passt, stimmt das?? Würde der 125 Arrow passen? () Bei dem sehen nämlich die Bohrung aus wie beim Ori. und wegen den 125ccm macht doch der Dämpfer eh nicht viel aus oder?? Bedanke mich schon mal im Vorraus, Klaus
Wir akzeptieren auch: ✔ Rechnung ✔ Lastschrift Für die Saison 2022 jetzt rechtzeitig bestellen! Lieferengpässe oder bergrenzte Stückzahlen bei einigen Artikeln möglich. Weiterhin 3% Rabatt bei Zahlung per Vorkasse. Arrow wurde 1985 gegründet, als Giorgio Giannelli, ein Profi Motocross-Fahrer, seine Idee verwirklicht, ein Unternehmen spezialisiert auf die Herstellung von High- Performance-Abgasanlagen zu gründen. Die ersten Produkte sind Auspuffanlagen für Off-Road Bikes, entwickelt zusammen mit Michele Rinaldi aus der 125 ccm Klasse. Nach ein paar Jahren, kamen die ersten WM-Titel unter anderen in der 500 ccm Klasse. Sehr bald, zusammen mit den Auspuffanlagen und Zubehör für 2 -Takter -Bikes, wurde eine neue Linie von Systemen für die 4 -Takter -Bikes entworfen und in der anspruchsvollen Rallye Paris-Dakar getestet. Arrow mini thunder speed. Bitte wählen Sie: Bestseller Arrow » alle Produkte anzeigen « Motorrad Auspuff | Modellübersicht | Produktsuche »
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- Auspuffanlagen für Yamaha 125er Yamaha DT 125 R (bis Bj. 2003): Athena Komplettanlage inkl. ovalem Schalldämpfer ohne ABE 249 € - Athena Krümmer der Anlage oben einzeln, ohne ABE 189 - Athena Schalldämpfer der Anlage oben einzeln, ohne ABE, nicht einzeln lieferbar 79 € DEP Pipes Anlage mit vernickeltem Auspuffkrümmer + ovalem Alu Dämpfer ohne ABE 349 € - DEP Abgasbirne, einzeln, ohne 239 € - DEP Alu Schalldämpfer, einzeln, ohne ABE 119 € DOMA / JSV Anlage inkl. ovalem Alu Schalldämpfer, 399 € DOMA / JSV Schalldämpfer einzeln, 155 € DOMA / JSV Abgasbirne einzeln, ohne 255 € Gleiche Anlage – neues Logo Auf dem Auspuffkrümmer ist nun ein JSV Logo. JSV steht für den Sohn (Jens) von Doma. Arrow Mini Thunder auf Ori. Krümmer - Technisches Tuning - 2Stroke-Tuning. Ansonsten ist alles gleich geblieben. Giannelli Komplettanlage inkl. Alu Schalldämpfer mit 249 € (homologiert für Typ DE03 mit Motor Typ 4BL mit 10, 4KW bei 7000 U/min. ) Komplettanlage inkl. Alu Schalldämpfer ohne 259 € - Giannelli Abbaskrümmer, 169 € - Giannelli Alu Schalldämpfer, 99 € NINJA Carbon Schalldämpfer mit Verbindungsrohr etc. ohne ABE 119 L = 34cm, H = 9cm, B = 7cm (nicht mehr lieferbar) SPES Komplettanlage inkl. Alu Schalldämpfer ohne ABE (bei uns nicht mehr lieferbar, Doma ist gleich – Familienbetrieb: Vater = SPES, Sohn = Doma, Sohn = JSV) Chrom Edition Auspuffanlage + 159 € Die Anlagen werden von einem Fachbetrieb entlackt, geschliffen, vernickelt und dann verchromt.
Sardinien mit dem Motorrad: Empfehlung für die Nachsaison Unterwegs auf Sardinien: Ein Kurvenrausch im Entspannungsparadies Zur Handvoll echter Motorradparadiese in halbwegs erreichbarer Nähe zählt Sardinien. Die Mischung aus traumhaften Buchten, wilder Bergwelt, unvergesslichen Kurvenstrecken und kulinarischen Hits sorgt für Adrenalinschübe und Genussgänsehaut. Da dringt er schon in den Helm, dieser für Mittelmeerinseln typische Duft von Blumen, Blüten, Wärme und Entspannung. Ich stoppe die BMW auf dem Marktplatz von Santa Teresa und lasse die Anspannung der letzten Wochen aus mir herausfließ jahrhundertealten Gassen wirken tiefenentspannend, der karibisch anmutende Strand tut ein Übriges, und ich werfe meine Routenplanung sofort über Bord. Setze mich in den Sand, bleibe einfach nur sitzen, stumm und ergriffen. Mit dem motorrad nach sardinien. Nicht immer war es hier so schön, denn besatzungsgeschichtlich hatte Sardinien in der Vergangenheit harte Zeiten durchzumachen. Über die Jahr-hunderte waren alle da, Karthager, Römer, Byzantiner, Phönizier, Genueser, Araber, Pisaner, Spanier, Piemontesen und zuletzt jene, die dann geblieben sind - die Italiener als solche.
Kennen Sie die italienische Inselwelt im Tyrrhenischen Meer? Nicht weit entfernt von der nordafrikanischen Küste erstrecken sich hier riesige Vulkanlandschaften und Hügel, die Sie ebenso wie tolle und einzigartige Strände übrigens wunderbar mit Ihrem Motorrad erkunden können. Die Reise geht natürlich nach Sardinien – der Nachbarinsel Korsikas und Siziliens. Für einen Trip auf die riesige Insel sprechen neben den genannten Vorzügen auch die tollen Städte, die hochwertigen Unterkünfte und die freundlichen Einheimischen bzw. die kulinarischen Spezialitäten. Erfahren Sie nachfolgend, wie Sie am besten die An- und Abreise vornehmen, was Sie vor Ort beachten müssen und welche Strecken bzw. Unterkünfte sich für den Trip am besten empfehlen. Anreise und Abreise Sardinien gehört zu den größten Inseln im Mittelmeer. Mit dem motorrad nach sardinien 2. Grundsätzlich können Sie diese auf zwei Wegen erreichen. Entweder Sie buchen einen Flug nach Cagliari – die Hauptstadt Sardiniens – bzw. zu den Low-Budget-Airports von Alghero und Olbia, die von Billig-Airlines wie easyJet und Ryanair von vielen deutschen Städten aus angeflogen werden.
Ein Traum, ein einziger, in Asphalt gegossener, 47 Kilometer langer Traum. Meine Augen wissen nicht mehr, wohin. Hinaus auf das Meer, die Klippen hinunter, den Berg hinauf oder einfach nur in die nächste Kurve hinein, um die ideale Linie zu treffen? Auch Bosa gehört zu den schönsten Städten Sardiniens. Kleiner als Alghero und doch ebenso bemerkenswert liegt es am Fluss Temo, zurückgezogen vom Meer an eine Hügelkette gelehnt. Ich bleibe noch bis Santa Margherita an der Küste, genieße karibische Buchten und schlage mich dann in die Bergwelt des Landesinneren, das die Römer Barbagia getauft hatten, das Barbarenland. Mit dem motorrad nach sardinien en. Eine andere Welt tut sich auf: steile Kalksteinplateaus und Felsentürme, zerklüftete Felsabbrüche und tiefe, dunkle Wälder. Geringer Einer der schönsten Campingplätze liegt in Palau. Von dort schweift der Blick auf die Isola Maddalena. Wie ein Ring umspannt das Land der Barbaren die Berge des Gennargentu, wo auch der Punta La Marmora steht, mit 1834 Metern der höchste Berg Sardiniens.
Also ab auf eine grössere Strasse. Nach wenigen Kilometern finde ich eine Station. Diesel gibt es, aber kein Benzin! Die nächste Tankstelle ist 15 km Luftlinie entfernt, das macht dann 22 km der Strasse nach. Die Tankuhr zeigt noch Sprit für 20 km an! Ich fahre weiter, sprit-schonend, den Blick immer auf der Tankuhr. Motorradtransport - Sardinien - Motorrad Urlaub auf Sardinien. Nach 15 km verschwindet die Anzeige – leer – aber es fährt noch! Als die Tankstelle in Siliqua in Sicht kommt, dreht der Motor immer noch. Ich tanke 21, 65 Liter, dabei bietet der Tank nur für 21, 5 Liter Platz. Nun, mit vollem Tank kann ich wieder auf die kleineren Strassen. Zuerst überquere ich jedoch die Ebene des Campidano. In einem der kleinen Dörfer sehe ich von weitem eine Prozession. Bis ich eine Ecke gefunden habe, um mein Motorrad abzustellen, sind sie bereits um die Ecke verschwunden und ich warte offensichtlich an der falschen Stelle, sie bleibt verschwunden und ich habe nur die paar Bilder im Kopf, die ich im Vorbei-Fahren erhascht habe: die Heiligen-Statuen, ein paar geschmückte Kühe und Ochsen und die Frauen in der sardischen Landestracht.
Im Gegenteil. Während natürlich die klassisch touristischen Straßen in einem sehr guten sind, sieht es im Hinterland ein wenig anders aus. Gerade die kleinen Sträßchen, die für mich als Motorradfahrer wirklich interessant sind, weisen teilweise doch erhebliche Mängel auf, was die Instandhaltung angeht. Der eigentlich raue Asphalt ist oft rissig und (sehr oft) poliert und damit glatt. Also aufpassen, die Straßen sind durchaus von gemischter Qualität. Tankstellen Das Konzept von großen Tank- und Rastanlagen mit Shop und Kioskbetrieb ist in Italien und damit auch Sardinien eher weniger verbreitet. Service - Motorradreisen auf Sardinien mit Sarda Moto Tours. Meistens handelt es sich um eher kleine Anlagen mit wenigen Zapfsäulen, die entweder gar nicht oder nur zu sehr begrenzten Öffnungszeiten (bedenke die Mittagspause, siehe oben) mit Personal besetzt sind. Stattdessen findest du vor allem Automatentankstellen. Dies führt gleich zum nächsten Problem. Viele dieser Automatentankstellen nehmen keine Karten. Ob nun Kredikartensymbole, Maestro- oder EC-Karten abgebildet sind, grad egal.