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Ein genaues Datum hab ich grad nicht, wann das Fahrzeug kam, dürfte aber kurz nach dem Krieg gewesen sein. Foto: #11 Hallo zusammen, es wäre damit also geklärt, dass das Kennzeichen durchaus gleich dem Rufnamen gewesen sein könnte. Was ich aber ehrlich gesagt noch nicht ganz verstehe ist, nach welchem System damals nummeriert wurde. Heute gibt es ja entweder das Feuerwehrschema mit den 50ern oder das RD Schema mit 30er - 50er Namen. Damals gab es RTW mit Rufnamen z. von 11 bis 15 und NEF mit 41. Einige waren drei- andere vierstellig. Kennt jemand von Euch vielleicht die damals gültige Norm? Funkrufnamen feuerwehr niedersachsen. Da gab es doch bestimmt auch Vorgaben, oder? Gruß, Tim #12 ich habe hier ein rotes Heft 45 von Kohlhammer, 5. Auflage, 1992, mit der Norm drin, aber völlig anders als das was in Nds gültig war. Lt Buch müssten NAW = 81 NEF = 82 RTW = 83 KTW = 85 usw... sein. Das hat in Teilen des Landes ja durchaus auch auch heute noch Bestand, in NDS aber damals wie heute nicht. #13 Ich weiß das das letzte posting hier schon 'ne Weile zurückliegt.
Ich denke das ist auch nicht der Optimalfall irgendwie, dass es jetzt der des DRK Kreisverbands ist.... Dies ist im Übrigen auch der Name im Sprechfunk. #10 Naja, die Wachnummer bleibt in NRW ja auch erhalten. Der große Vorteil am neuen NRW-System ist doch der, dass die OPTA direkt ausgesprochen wird. Da beim Sprechen ja auch immer die entsprechende OPTA beim Empfangsgerät angezeigt wird, warum die dann nicht auch aussprechen? Funkrufnamen feuerwehr niedersachsen zurich. Bei dem Zahlensystem wird zwar die OPTA im Klartext angezeigt, man muss aber beim Sprechen die Klartextbezeichnung durch eine Zahl austauschen. Soweit ich weiß ist es doch in NRW am Ende daran gescheitert, dass man gemeint hat, die ganzen Fahrzeugtypen nicht mehr in den Zahlen von 1-99 unterbringen zu können. #11 Soweit ich weiß ist es doch in NRW am Ende daran gescheitert, dass man gemeint hat, die ganzen Fahrzeugtypen nicht mehr in den Zahlen von 1-99 unterbringen zu können. Anstatt die Zahl, wird nun der Name genannt. Man hat trotzdem nicht mehr Platz für Fahrzeuge als vorher.
im Block 4. 3 durchzunummerieren. 2) Mit den Ziffern 03 bis 06 lassen sich die verschiedenen Führungsstufen (z. gemäß FwDV 100) darstellen. Mehrere gleichrangige Funktionsträgerinnen oder Funktionsträger sind ggf. 3) Zum Beispiel selbständige Gruppen- oder Truppführerinnen oder Gruppen- oder Truppführer. 4) Abrollbehälter können die Ziffer der thematisch passenden Geräte oder Rüstwagen erhalten. 5) Zum Beispiel Rettungshund oder Tierrettung. 6) Zum Beispiel RTH, ITH. 7) Zum Beispiel Schwerlast-RTW.
#1 Hallo zusammen, ich würde gern einige meiner Modellautos mit Funkrufnamen versehen. Dabei sollen sowohl Feuerwehr- als auch Rettungswagen realistische niedersächsische Bezeichnungen der späten 80er bzw. frühen 90er erhalten. Ich würde gern den Rufnamen bzw. das Kennzeichen mit Letrasetbuchstaben aufs Dach bringen. Welches Rufnamenschema gab es zu dieser Zeit? Kann ich das heutige (30er = NEF, 40er = RTW, 50er =KTW) verwenden? Ich habe bei der Suche bereits alte Videos von Einsatzfahrten aus dem Landkreis Oldenburg bei Youtube gefunden. Hier waren die RTW um 1993 mit xx-11 und die NEF mit xx-41 bezeichnet. Das widerspricht doch völlig der heutigen Norm. Da es viel Arbeit machen wird, würde ich gern so realistisch arbeiten, wie es geht. Vielleicht kann mir ja einer von Euch weiterhelfen. Vielen Dank. Gruß, Tim #2 in Hannover: NEF xx-51 RTW -52 / -53 / -54 KTW -55 / -56 / -57 #3 das oben genannte Schema fü Hannover war an die BF Hannover angelehnt. Im Landkreis Hannover war es etwas anders: NEF xx-51 RTW xx-11/ -12 / -13 KTW xx-21/ -22/ -23 BKTW, PKW xx-31/ -32... ich bin mir aber fast sicher, dass es in Niedersachsen auch noch andere Regelungen gab.
Allerdings wird es noch spannend, was nun mit den Gemeindekennzahlen passiert, da es bei uns z. B. von 10 bis 70 alles gibt, nach der neuen OPTA allerdings nur 10 bis 38 (? ) an die FW vergeben werden. Hier ist dann die Frage ob die Gemeindekennungen halbwegs erhalten bleiben oder pro Samtgemeinde eine Kennung vergeben wird.
Die operativ-Taktische Adresse (OPTA) ist Bestandteil der BOS-Sicherheitskarte und wird u. a. bei jeder Funkverbindung vom sendenden an alle empfangenden Teilnehmer übermittelt. Durch die Verwaltung im Digitalfunk-Management-Tool (DFM) kann die gewünschte OPTA "bestellt" werden, welche dann auf der Karte gespeichert und verwendet wird. Die Vergabe und Möglichkeiten der OPTA sind im Rahmen eines Erlass des beschrieben, dieser kann auf der Homepage der NABK heruntergeladen werden. Die im DFM eingestellten Text-Teile der OPTA (Anlage 3 des OPTA-Erlass) sind als Katalogwert für die DFM-Nutzer auswählbar, ein Auszug (zur eigenen Übersicht) der möglichen taktischen Kurzbezeichnungen finden Sie hier.