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July 14, 2024, 12:15 pm
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Die Null-Zins-Politik der EZB erlaubte es zudem nationalen Banken und bankrotten Unternehmen, sich über Wasser zu halten. Darum gibt es in Europa mittlerweile Hunderte von untoten Firmen, sogenannte "Zombie"-Unternehmen, die gerade in Italien eine wirkliche Abkehr von zu viel Schulden unmöglich zu machen scheinen. Die beängstigende Prognose: Den wahren Preis für die Finanzkrise hat Europa noch immer nicht gezahlt. Autor Dirk Laabs hat für das ZDF bereits mehrere, preisgekrönte Dokumentationen über die Deutsche Bank gedreht. Er nimmt die Spur in den USA auf, trifft einen ehemaligen Lehman-Brothers-Händler, der sagt, man hätte noch mehr Banken pleitegehen lassen sollen. In Kanada findet Laabs heraus, was die Deutsche Bank angerichtet hat, und er konfrontiert führende Deutsch-Banker mit seinem Rechercheergebnis. Er spricht zudem mit den ehemaligen Finanzministern Hans Eichel und Wolfgang Schäuble. Geheimakte finanzkrise drought der nächste jahrhundert crash download. Diese warnen: Die nächste Krise kommt bestimmt. Und sie könnte, so ein ehemaliges Mitglied des EZB-Präsidiums, schlimmer als die letzte werden. "

Erstmals gibt der aktuelle Chefökonom David Folkerts-Landau ein ausführliches Fernsehinterview. D ie Strategie Ackermanns, um jeden Preis den Umsatz zu steigern, eine Eigenkapitalrendite von 25 Prozent zu fordern, sei "töricht" gewesen: "Die Expansion der Deutschen Bank ab 2003, insbesondere in den Handelsbereichen, konnte die Bank mit ihrer Infrastruktur nicht bewältigen. So voraus zu stürmen, war also ein großes Risiko". Geheime Unterlagen der Bank belegen, wieviel Risiko die Bank auf sich geladen hatte und wie schlecht es ihr schon im Oktober 2008 ging. Doch Vorstandschef Josef Ackermann sagte damals: "Es wäre eine Schande, wenn wir einräumen müssten, dass wir Geld vom Steuerzahler brauchen. " (…) Folkerts-Landau dazu: "Ich war bei dieser Telefonkonferenz dabei, als Joe [Ackermann] diesen Satz sagte. Geheimakte finanzkrise droht der nächste jahrhundert crash avion. Es war eine der egozentrischsten politischen Entscheidungen, die ich je von einem leitenden Banker gesehen habe. Wenn wir das Geld genommen hätten, wäre Joe [Ackermann] seinen Job wohl losgeworden.

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Hallo Wer von Euch hat schon mal ein Motorbike aus TH in die CH oder EU importiert? Geht das so ohne weiteres und wie teuer ist das ganze? Wäre um jeden Tipp dankbar. Freundliche Grüße Kathastrophe---schon vor Jahren versucht. Honda Offenbch gibst nix--ham nix --an Technischen Unterlagen!!! TüV wollte damals für erstes Musterabnahmeverfahren 7 Mille! Aber die Technischen Unterlagen müssten doch bei einem Neukauf bei der Maschine dabei sein. Ansonsten im Netz Danke BKK Das Problem liegt eher im Transport Ein Auszug von jemandem der das auch machen wollte. Premium-Qualität Honda Airblade für verschiedene Verwendungszwecke - Alibaba.com. Deutschland bringen. Logistik-Unternehmen sagten mir dann, dass gebrachte Motorfahrzeuge sehr schwierig und teuer zu verschiffen sind. Man müsste sie wegen des Öles und des Benzines als "Gefahrengut" transportieren und verzollen. Das würde sehr teuer werden. Billiger käme es, wenn ich mir ein neues kaufe und das transportieren würde. Beim Kauf des neuen Motorrollers muss bereits vor dem Kauf darauf hingedeutet werden, dass kein Öl und kein Benzin eingefüllt werden darf.

Da einen ganzen Container voll - kann sich lohnen... Hier mal ne 74' Vespa Super - Preis 500 Dollar nego. Wenn die Nego dazuschreiben bekommt sie in der Regel für 440-450 Dollar... #11 toller Plan... :k #12 Passt nicht zu deinem djai ron mag mag. :wink1 #13 Wohl eher djai Ron mak mak Good good(wütend) talot welaa hehe Nein mal im ernst mir gefallen die Roller hier nicht. Ich will auch nur einen Roller für mich importieren. #14 ist die Frage der Zulassung da die Airblade mal mehr Power als normale europäische Modelle hat.. da würde ich mich erst informieren.. nen Container.. egal mit was kostet zwischen 700-1000€ one way.. sonst mit Spedition die sich auf Im Export mit Thailand spezialisiert hat, wird aber fast datt selbe preislich sein also lieber Container und voll machen.. #15 Billiger und einfacher wird es sein sich in der Schweiz ein neues Moperl zu kaufen. Honda airblade deutschland e.v. Ich bin aber kein Schweizer und weis ja nicht was bei euch die Dinger kosten. #16 Da ist das Problem das die europäischen Roller im Vergleich zu den asiatischen Modellen scheixxe sind #17 Es gibt von Honda paar 125er in europaeisierter Version.

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