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May 20, 2024, 4:51 am

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:'( Beim fahren blinkt das Lämpchen von... *heul* Danke im vorraus, schau mal alle sicherungen nach, ob eine davon kaputt ist., Hab... mal, das kann man so auf den 9N übertragen. Zu den Bremsleuchten: Hatte unser VW... strom von motor zu innenraum im 9n: Polo 86 / 86C / 2F... für die anlage komme! Bei einem polo 9n! Hab noch net selber danach geschaut aber... dann ganz leicht durch! ist das bei polo auch so?, versuch es doch mal mit... zu gehen dafür sicherungskasten aufmachen die sicherungen nach vorne ziehen und gucken wo die... Climatronik kühlt nicht... Sicherungsplan Polo 9n 1.6 (2007)?. : Polo 9N1 / 9N3... kam nur warme Luft. Es ist ein Polo 9n mit einem 1, 9 Tdi mit 101..., guck mal auf den Sicherungshalter ob alle Sicherungen heile sind. Ich sehe, dass du aus...

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Gruß Volker Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! Re: Polo 9N3 will nicht anspringen (1, 2l TDI, PD) Ungelesener Beitrag von stolley » 15. Jan 2014, 07:57 Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wohl das Kombiventil defekt ist. Beim Freundlichen kostet das Teil über 100 Euro! Ich habe nun online ein gebrauchtes Teil gefunden, es hat allerdings die Vorgänger-Teilenummer, also die 6Q0 131 101. Das originale Teil hat die Nr. : 6Q0 131 101 A. Wisst ihr, ob es außer an der Bauform Unterschiede gibt? Falls nicht, würde ich gerne auf das gebrauchte Teil zurückgreifen. Gruß Volker Meyblaubaer Beiträge: 878 Registriert: 24. Polo 9n sicherungen motorraum eines autos-was tun. Aug 2010, 08:12 Wohnort: Karlsruhe Alter: 32 Ungelesener Beitrag von Meyblaubaer » 15. Jan 2014, 10:33 Guten Morgen, ich will dir keine unnötige Angst machen oder den Teufel an die Wand malen, aber leider hatte ich besagte Symptomatik auch einmal. Er sprang eine Woche lang nur schwer an, bei zuviel Gas ging er sofort aus, brauchte wieder zum anspringen und die ersten Meter waren keine Freude.

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Jan 2014, 10:36 Hi Sven, vielen Dank für Deine Einschätzung! Ich hoffe jedoch, dass ich von dem beschriebenen Defekt (noch) verschont bleibe. Denn keine der von Dir beschriebenen Symptome sind bei mir vorhanden. Ich habe das Kombiventil überbrückt und dann lief er einwandfrei! Ungelesener Beitrag von Meyblaubaer » 15. Jan 2014, 10:37 Das sind doch gute Nachrichten, dann ist der Fehler ja gefunden Von der Beschreibung las es sich so wie bei mir damals, daher nur als "alternativ Diagnose" Ungelesener Beitrag von stolley » 15. Jan 2014, 10:40 Hallo miteinander, mein Polo springt auch öfters mal schlecht an. Was ist denn dieses Kombiventil? Wo sitzt es was tut es? Danke David Hi David! Zur Funktion des Kombiventils schau mal hier nach (letzte Seite): Das Ventil sitzt am Kühlwasserbehälter und sieht so aus: Mir ist nur aufgefallen, dass es gurgelnde Geräusche von sich gegeben hat. Polo 9n sicherungen motorraum reiniger. Es gibt aber sicher noch viele andere Erklärungen für solche Startprobleme. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein. Gruß... VAG-Com/VCDS -User - Anfragen gerne per PN...............

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Ungelesener Beitrag von Fabi26 » 28. Jul 2008, 21:40 im innenraum ist alles bei der batterie habe ich nicht geguckt hoffe daran liegt es.. ja aber wenn die meinen wagen schon reinholen zählen die ja auch schon arbeitsstunden gucken die immer erst die sicherungen?? Forum durchsuchen. gru0ß fab Mex Beiträge: 9 Registriert: 31. Mai 2006, 21:26 Wohnort: Wien Alter: 41 Kontaktdaten: Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 4 Gäste

Ich habe ehrlich gesagt die Pumpe noch gar nicht entdeckt. Da es eine elektrohydraulische Pumpe ist, kann diese ja irgendwo sein... Das Reparaturbuch habe ich mir schon bestellt, sollte morgen kommen. Genau das wäre auch die Vorgehensweise, die ich gemacht hätte. Da ich aber noch nicht die Ahnung von den Teilen habe, die im Polo verbaut sind, frage ich hier. Könnte ja irgendwo ein Gerät zwischengeschaltet sein oder so etwas... Danke für die Links. Habe jetzt schonmal eine Vorstellung, wie das System funktionieren kann/könnte. Gruß Hallo, das Reparaturbuch ist heute gekommen. Hauptsicherung 6N? : Motor : Polo 6N / 6N2. Habe darin herausgefunden, dass Pumpe und Vorratsbehäter sowie das Steuergerät eine Einheit sind. Von oben sieht man nur den Vorratsbehälter, daher meine Frage: Wo sitzt der Stecker an der Servo-Einheit? Kommt man wahrscheinlich nur von unten dran, oder? Hätte nämlich nur einen Wagenheber, und das ist bei dem Wetter natürlich ein wenig schwierig. Warum finde ich unterschiedliche Angaben zu den Sicherungen? Die Blattsicherung über der Batterie soll 80A fassen (steht irgendwo im Internet), statt den 50A, das der Mechaniker gesagt hat.

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