Nach endlosem Klopfen und Horchen kamen wir zu keinem Ergebnis. Dann kam mein Kumpel auf die Idee doch mal von oben zu schauen. Auto abgelassen und am Krümmer geklopft - was ist das denn? Wieso ist die vordere Lambdasonde locker? Ne, ne… das darf doch nicht wahr sein! Sonde festgeschraubt - kein Rasseln mehr! Lambdasonde 5Ender ausbauen - Technik Forum - Motor - Die-Urgewalt.de - THE Type 81/85 fan page !. Fazit: Geräuschortung ist wirklich ein schwieriges Thema. Reparatur wäre eigentlich kostenlos in 5 Sekunden erledigt gewesen.
Da es Gleichstrom ist, ist das Wurst, wie herum der Strom fließt, daher sind die auch nicht markiert... So eine Nuss kost 11 eur. Da wäre der mir "Pfusch" mit durchkneifen zu heiß. Einige Sondne haben auch Abschirmung um die Signalleitung, die ist dann mit weg... such dir eine aus Nuss+lambdasonde&_sacat=0 Diese paßt relativ gut in_77&hash=item4161b97ead #9 Hi, kleiner Zwischenstand. Mein "Lagerkat" hat leider die Steckverbindung mit den zwei Steckern -schwarz für Masse separat und die zwei weißen an einem Extra-Stecker. Mein letzter Schlachter war ein 93er. An meinem Projekt befindet sich leider nur ein Stecker, in dem alles in einem Gehäuse verbaut ist. Ist wohl ab 94 so. Festgerostete lambdasonde lose weight. Bin im Moment eher dazu geneigt, die Stecker zu tauschen und dann die Kabel ordentlich zusammenzucrimpen. Bin jetzt ein wenig verunsichert wegen dem durchknipsen der Kabel, da selbst Bosch bei seinen Universalsonden mit dem tollen Patentstecker diese Lösung vorsieht. Ist aber wohl im Moment die einfachste Lösung. So höllisch fest, wie die beiden Sonden im Moment sitzen, befürchte ich, dass ich ziemlich heftig rangehen muss.
dann müsste die "relativ leicht" raus gehen. aber achtung: HEIß! (besser mit handschuhen arbeiten.. ps: rostlöser kann nie schaden #4 Ich habe meine Sonde auch vor kurzem wechseln mü ihn schön warm gefahren, dann ging sie relativ leicht verbrenne dir die Pfoten nicht!! #5 Ich hab's bei mir mit *sanfter* Gewalt auch geschafft. Festgerostete lambdasonde lösen augsburger allgemeine. Mit WD40 und etwas Wärme sollte es kein Prob. sein... Doof ist nur, dass man nur wenige Grad mit dem Schlüssel drehen kann. Du solltest einen Ringschlüssel nehmen!! #6 Habse abbekommen, allerdings nur mim großen Drehmomentschlüssel und einmal ranhängen *g* Egal, is alles heil und der Hobel rennt wieder #7 Na sei froh, wir wollten letztens auch tauschen und durften den ganzen Krümmer ausbauen weil sich mal garnix bewegt hat! Krümmer raus, mim Brenner ran, Knarre, langes Rohr und erst DANN ging es! Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück.
#1 Bandito Member Threadstarter Ich habe gerade erfolglos versucht, die Lambdasonde an meinem XJ zu wechseln. Dummerweise sitzt die bombenfest. Probiert habe ich es mit kaltem und heißem Rohr sowie ausreichend Rostlöser - Fehlanzeige. Wie bekomme ich das Ding ab? #2 cherokee xj high octane petrolhead Mit dem Schweissbrenner ( Gas + Sauerstoff) am Einschraubgewinde glühend machen. Dann geht sie ganz leicht raus. #3 SandmannOffroad... loading... Warm machen ist auf jeden Fall sinnvoll. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich hab meine zusätzlich mit der kleinen Flex abgeschnitten vor dem 6-Kant damit ich mit der Knarre draufgekommen bin. Ist nur verdammt eng zwischen Ölwanne und Kardan, aber sägen geht schlecht wegen der Keramik im Inneren... #4 Heiss muss es werden, nicht nur warm #5 Wow! So ganz leicht ging es zwar immer noch nicht aber zumindest ist sie jetzt raus. Vielen Dank für den Tipp! #6 Woran merke ich eigentlich, dass die neue Sonde richtig arbeitet? #7 Claude Gröllhalden Jeeper Hast du die Batterie abgehängt um Fehler zu löschen.
Man man man, kauft euch doch einfach so eine Sch... ß-Nuss, am Sa gekauft, wäre die morgen (Di da). edit: außerdem gilt die Regel ".. dme öl nicht sparsam sein... " hier NICHT, zuviel öl zerstört die Sonde. Lambda-Sonde lösen bzw. Kat mit Sonde auswechseln - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Wechselintervall 100T km. Dann wird sie sehr träge. Wenn die 100T annähernd erreicht sond, muss man halt "einfach" mal etwas investieren. Ein 940 kost im Schnitt 100 eur im Monat Werkstatt/Ersatzteilkosten. Die Sonde kost 80 eur, da sind dann noch 10 eur Luft für die Nuss
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Möbelhäuser und Einrichtungshäuser Bewertungen für HOCO Möbel Möbelhaus Di. 21. 09. 2021 super Service, sehr hilfreiche Beratung, gute Preise, große Auswahl. Wann immer ich wieder neue Einr... HOCO Moebel & Kuechen: Unternehmen. Mehr bei 11880 Wie viele Sterne möchten Sie vergeben? Welche Erfahrungen hatten Sie dort? In Zusammenarbeit mit Wie viele Möbelhäuser und Einrichtungshäuser gibt es in Mecklenburg-Vorpommern? HOCO Möbel Möbelhaus in Samtens ist in der Branche Möbelhäuser und Einrichtungshäuser tätig. Verwandte Branchen in Samtens Info: Bei diesem Eintrag handelt es sich nicht um ein Angebot von HOCO Möbel Möbelhaus, sondern um von bereitgestellte Informationen.
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