Anschlusskabel 230V/16A IP44 PUR H07BQ-F 3x1, 5 mm² mit Vollgummi Winkel-Stecker/freies Ende Versandgewicht: 1, 00 Kg Länge 2m 19, 56 € 9, 78 € pro m 3m 21, 29 € 7, 10 € pro m 5m 24, 74 € 4, 95 € pro m 10m 33, 37 € 3, 34 € pro m ab Stückpreis 2 18, 98 € 5 18, 58 € 10 17, 61 € 50 15, 65 € Beschreibung Frage zum Produkt Geräteanschlussleitung 3-polig mit Schutzleiter für den Anschluss von Geräten und Maschinen Einsatz in Räumen und im Freien für eine max. Leitertemperatur von -40° bis +80°C PUR-Außenmantel mit erhöhter Abrieb- und Schnittfestigkeit - Steckverbinder wiederanschließbar Vollgummi Winkel-Stecker 230V/16A IP44 Marke PCE / freies Ende mit 3 Aderendhülsen Zugelassen für gewerbliche Bau- und Montagestellen in Deutschland und Österreich Belastung bei 3x1, 5 mm² 230V/16A: max. 3400W Direkt vom Hersteller - stückgeprüft Nennstrom: 16A Aderanzahl und Querschnitt: 3x 1, 5 mm² (3G1, 5) Kabeltype: PUR-Leitung (H07BQ-F) H07BQ-F Polyurethan - Baustellenleitung mit gummiisolierten Adern Verwendung in trockenen, feuchten und nassen Räumen sowie im Freien als ungeschützt verlegbare, bewegliche Leitung bei hohen mechanischen Beanspruchungen.
Beschreibung einfügen Bitte geben Sie eine gültige Preisspanne ein Ergebnisse für weniger Suchbegriffe NYY J Erdkabel, Elektrokabel, Erdleitung, 3x1, 5, 5x1, 5, 3x2, 5, 5x2, 5 5-100m. Wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet 3x1, 5 / 5x1, 5 / 3x2, 5 / 5x2, 5 / 5x4 / 5x6 / 5x10 / 5x16 Brandneu EUR 9, 59 bis EUR 252, 98 Sofort-Kaufen +EUR 11, 30 Versand aus Deutschland Kostenloser Rückversand 298+ verkauft (0, 80€/m) H05VV-F 3G1, 5 mm²H05VVF 3x1, 5 schwarz PVC Schlauchleitung Stromkabel Wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet in Länge 10m, 20m, 30m, 40m, 50m nach Wahl! Silikonkabel 3x1 5 online kaufen | eBay. Brandneu EUR 8, 00 bis EUR 40, 00 Sofort-Kaufen +EUR 6, 00 Versand Servokabel hochflexibel, verdrillt Silikon, extra geschmeidig, 3x0, 14, 0, 34, 0, 5 Wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Neuware, natürlich mit Rechnung und Gewährleistung! Brandneu EUR 1, 40 bis EUR 1, 70 Sofort-Kaufen +EUR 5, 90 Versand aus Deutschland 490+ verkauft Silikonkabel hochflexibel, extra geschmeidig, 0, 25², 0, 5², 0, 75² & 1mm² Silicon Wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Neuware, natürlich mit Rechnung und Gewährleistung!
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Am Donnerstag Abend erst aus der Inspektion geholt. Eben noch eine kurze Runde mit meinem Sohn gedreht, da fing es an so angeschmort zu riechen. zuhasue dann ma Deckel auf und siehe da, es tropft frisches Öl auf den Krümmer. Jedesmal gibts dann ein kleines Rauchwölkchen. Wird bei der Inspektion I der Ventildeckel abgemacht?? Vielleicht wurde er ja dann nicht wieder richtig angezogen? Doof, seit SAmstag sind endlich die Sommerschluffen drauf und dann nur Regen. Heute Abend scheint die Sonne und dann qualmt das Teil #2 Der hat heut mal alles gereinigt. Verschütten konnten wir ausschließen und Ansonsten sieht alles Dicht aus??! Aber altes Öl stand drin. Sehr seltsam. Rauch im Motorraum, Öl auf Krümmer! VDD? - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Mal 2 Tage fahren und dann schaun wir mal.
Dachte erst irgendwer hätte mir ne Kerze auf den Motorblock geschnallt... Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #8 hi! für mich schaut das zeug auch nicht nach öl immer das auch ist?? so wie "mille007" schon geschrieben hat, schaut es sehr zähflüssig aus?!?! lg michi Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #9 Hi, für mich sieht das auch eher nach Kunstoff aus. Öl tropft auf den Krümmer - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. Ist das denn nun hart geworden? Ansonsten schaul mal an deiner Motorhaube nach, ob da vielleicht von oben was runter getropft ist?! (woher auch immer) Gruß Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #10 Haste mal nach Fusstapsen geguckt im Motorraum oder verschmutzungen, könnte sein das ein Marder was dahin geschleppt hat, bzw irgendwo was abmontiert hat und dort hängen blieb, vergessen Scheint ja Kunsstoff zu sein was eben nur geschmolzen ist. LG eifel driver Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #11 Hmm, das ist mir etwas peinlich... War tatsächlich Gummi/Plastik. Habs einfach mit nem Spachtel abgekratzt und ist jetzt zum größten Teil weg.
Habe den diese Woche jetzt ersetzt, meine Knie tun immer noch weh weil ich die meiste Zeit aufm Reserverad des X5 gestanden habe, die Teile sind so hoch das ich nicht richtig ber die Kotflgel in den Motorraum runter komme! :-D Jetzt denk ich mal dass es das endlich gewesen ist, aber die Frau hat ja alles auf Garantie gekriegt. MfG Bearbeitet von - Airborne am 30. 08. 2008 00:14:25
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #21 Wahrscheinlich etwas zu spät, aber meinen Turbo habe ich von hier. Die verkaufen genau den selben Garret Lader, wie bei VW nur günstiger. (Trotz Rabbat) (Zumindest war das bei meinem AHY Lader so) #22 Ich häng mich hier mal wissbegierig dran und warte auf Deinen Bericht. Öl aus Abgaskrümmer • Landtreff. Habe zur Zeit ähnliche Symptome und bin mal gespannt, was Du schreibst. #23 So Leute sitze in der Wanne und versuche meine Pfoten irgendwie sauber zu schrubben. Erstmal: Operation geglückt alles top und läuft wie ne eins... Ich musste am Wochenende gezwungenermaßen zwecks Arbeit den Bus nehmen und doch noch ne weitere Strecke zurücklegen. Dabei musste ich etwa ein viertel Liter Öl nachkippen, alle 100km Nun ja heute morgen die Überraschung, mein Autoteilemensch versprach mir noch am Freitag nen überholten, bekommen habe ich nen nagelneuen... fürs gleiche Geld Auf Nachfrage hieß es dann: du brauchst doch schnell einen, und der kam eher... Service hoch 3 Dann heute ab neun Uhr rangemacht und Schläuche und Schrauben demontiert, Turbo ab.
Krümmer ist für Abgase da, die aus dem Brennraum kommen. Da hat Öl nichts zu suchen. Am besten mal Hitzeschutzblech abmontieren und mal genauer suchen. Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #5 Ok... Was davon ist das Hitzeschutzblech? ^^ Gibts da ne Anleitung, wo das mal beschrieben wird? Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #6 Hmm, ich würde mal behaupten, dass das kein Öl ist. Das sieht eher wie geschmolzener Kunststoff aus, der von oben nach unten zur Lambda-Sonde gelaufen ist, oder? Wenn Dein Öl dermaßen zäh wäre, wie das Bild vermuten ließe, hättest Du ganz andere Probleme Edit: Das Hitzeschutzblech ist das hellste, beinahe überbelichtete Teil auf dem zweiten Bild. rgiss nicht, Deine Signatur auszufüllen... Stecker auf Krümmer verliert relativ viel Öl Beitrag #7 Das Zeug war nach einer Stunde steinhart... Roch auch ehrlich gesagt nicht nach Öl (bzw. wie halt sonst ne Werkstatt), sondern ein wenig nach Pommesbude (oder alter Diesel, der mit Frittenfett fährt) und Wachs.
Auch das ist vollkommen in Ordnung: fun_jump hat geschrieben: Aus der Kurbelwellenentlüftung kommt es mit gar keinen Druck sondern nur ca 1 Tropfen pro Stunde. fun_jump hat geschrieben: Rauchen tut er nur beim starten wenn er kalt ist, ansonsten lässt dies nach ca 10-15 Sekunden nach so das man nichts mehr sieht. Wie viel Öl findet sich denn am Abgaskrümmer? von fun_jump » Mi Mär 02, 2011 12:22 Also ca 30-35 Sekunden kann ich den Daumen auf die Kurbelwellenentlüftung drücken bis der Druck zu stark wird. Hab das ganze allerdings jetzt nur im kalten Zustand getestet. Öl war jetzt an der Bohrung vom Ölmessstab keins mehr zu sehen. Vielleicht muss der Motor dazu warm sein? Anbei mal ein paar Bilder der besagten Stelle, leider ist das Öl jetzt verlaufen so das es nicht mehr eindeutig sichtbar ist, jedoch war das Öl genau unterm Abgaskrümmer. Die Ölmenge war nach ca 30 Minuten bei geschätzten 5-10 Tropfen. Hoffe auf weitere Tipps von euch. Gruß Jens Dateianhänge (295. 44 KiB) 6493-mal betrachtet (266.