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Dass Hausboote das Wohnungsproblem in den Großstädten lösen können, glaubt Viczian aber ohnehin nicht. "Es gibt so viele Möglichkeiten, diese Problematik intelligenter anzugehen - etwa, indem Wohnen und Arbeiten stärker entkoppelt werden. " Stichwort: Home Office. Der Experte rät davon ab, aus rein ökonomischen Gründen aufs Wasser zu ziehen. Denn das Leben ist einem Hausboot ist letztlich vor allem eines: ein Lebensgefühl mit einem Hauch Exklusivität - und keineswegs eine sichere Bank in Zeiten steigender Mieten. Hausbootbesitzerin Uta Eisenhardt musste nach der Kündigung ihres Liegeplatzes im Osthafen lange mit den Berliner Behörden verhandeln, bis eine neue Anlegestelle in Alt-Stralau genehmigt wurde. Doch auch dort fürchtet sie, verdrängt zu werden. Wohnschiff statt Mietwucher: Wem das Wasser bis zum Haus steht - n-tv.de. "Wer weiß, wem wir ein Dorn im Auge sind? ", sagte sie 2016 im "taz"-Interview. "Ich meine: Unser Hausboot, das Symbol für Freiheit schlechthin. Und direkt dahinter: die neuen, hochpreisigen Wohnungen und Town Houses in Alt-Stralau. "
Der Sonnenuntergang auf der Terrasse achtern ist in Düsseldorf wohl unschlagbar. Ebenso die Ausblick aus dem Whirlpool in der Wohnung der Bottkes. "Wir wollen eigentlich nie weg", sagen alle drei. 1993 riss sich das Schiff mal los Einmal wollte aber das Schiff weg. 1993 riss es sich von den Seilen los. "Das ist die einzige wirkliche Gefahr", sagt Stefan Bottke. Die Wasserhöhe ist es nicht. Auch 1994 beim Jahrhunderthochwasser blieben die Bewohner auf ihrem Boot. Hausboot düsseldorf wohnen in berlin. Natürlich. Stefan und Laura Bottke unterhalten sich mit Lauras Bruder Sandro Zivelonghi auf der Sonnenterrasse des Kahns. Auch Sandro lebt schon fast 10 Jahre auf dem Rhein. Zurzeit steigt der Rhein weiter. "Das macht uns keine Angst. Im Gegenteil. Wenn wir Hochwassermarke II erreichen und die Schifffahrt eingestellt wird, dann ist der Rhein so ruhig wie ein See", lachen die Bottkes. (exfo) Das könnte Sie auch interessieren:
Copyright: David Young Stefan und Laura Bottke stehen auf dem letzten Rest ihres Anlegers, der noch aus dem Strom ragt, vor ihrem Hausboot am Volmerswerther Deich. Düsseldorf – Mist, die Butter vergessen. Ab in den Supermarkt. Laura (48) und Stefan Bottke (50) fluchen im Moment über so ein Missgeschick sicher lauter als alle anderen Düsseldorfer. Alles zum Hochwasser in Düsseldorf – lesen Sie hier mehr. Zur Haustür nur noch per Motorboot Denn sie brauchen das Motorboot, um überhaupt erst mal an Land zu kommen. Die beiden leben seit 27 Jahren auf dem Rhein. Im Moment leben sie auf dem Hochwasser. "Unser Steg liegt 2, 50 Meter unter Wasser", sagt Stefan Bottke als er mit dem Boot die Reporter am Volmerswerther Deich abholt. Hausboot düsseldorf wohnen farbe. Es herrscht starke Strömung, Äste und Baumstämme schwimmen vorbei. "Angst müssen wir nicht haben. Dem Schiff kann nichts passieren. Wir müssen immer nur darauf achten, dass sich nicht zu viel in unseren Ankerseilen verfängt", erklärt Bottke. Als 18-Jähriger hat er den 1893 gebauten Schleppkahn seinem Schwiegervater abgekauft.
Wohnschiff statt Mietwucher Wem das Wasser bis zum Haus steht 23. 06. 2018, 10:04 Uhr In immer mehr deutschen Städten ist Wohnen zum Luxus geworden - die Preise für Grund und Boden steigen stetig. Weshalb also nicht einfach aufs Wasser ausweichen? Ein Hausboot kann die Alternative zur Immobilie sein. Doch es gibt ein paar Haken. Es klingt traumhaft: Wohnen auf 130 Quadratmetern, zwei Schlafzimmer, Ankleideraum und große Panoramafenster. Fußböden aus skandinavischer Fichte, Terrasse und Einbauküche inklusive - und das alles direkt am Wasser. Mitten in Berlin. Für 140. 000 Euro. Jeder, der schon einmal eine Wohnung in der Hauptstadt gesucht hat, dürfte ein solches Angebot als dreisten Betrugsversuch anzeigen. Innenstadtlagen, in denen sich die Bodenpreise innerhalb der vergangenen zehn Jahre teils um 1000 Prozent verteuert haben, machen Immobilien für Normalverdiener faktisch unerschwinglich. Düsseldorf: Wohnen auf dem Wasser. Dennoch ist dieses Kaufangebot keine Utopie - jedenfalls dann nicht, wenn Interessenten vom Land aufs Wasser wechseln.
Foto: Hans-Juergen Bauer Laut Rolf Gast, Hafenmeister der Marina Düsseldorf, dem ersten privaten Jachthafen am Rhein, ist die Nachfrage nach Hausbooten groß. Sein Hafen sei aber nicht mit denen von Städten wie Kopenhagen, Amsterdam oder London, wo die Menschen aufgrund steigender Mieten in der Stadt auf Hausboote ziehen, zu vergleichen. "Die Hausboote dürfen bei uns nur temporär im Hafen liegen", sagt er. Denn die "Cruising Homes", die bei ihm anlegen, hätten keine Briefkästen oder ähnliches und seien eher dazu gedacht, als Sportboote über die Binnengewässer Europas und die Meere zu reisen. "Die Wohnentwicklung ist bei uns am Hafen auch gar nicht erwünscht", so Gast. Vom Ufer aus gelangt sie mit einem Beiboot auf ihr 100 Quadratmeter großes schwimmenden Zuhause. Hausboot düsseldorf wohnen im. Foto: Hans-Jürgen Bauer "Ein völlig anderes Leben" Dem 48-jährigen Dirk Gesatzki gehört eines der sogenannten Cruising Homes, die im Hafen von Gast anlegen dürfen. Diese Boote gelten als Sportboote, sind motorisiert und können im Gegensatz zu dem großen Hausboot von Sylvia Erkens an fast jedem Jachthafen anlegen.
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