:ka: deiner is ja definitiv einer, aber meines wissens nach hat der m43 aoch nur 2 pro zylinder... :ka: Fast schon Admin Dabei seit: 01. 11. 2004 Beiträge: 1012 Ups:hehe::hehe: Hubraum statt (und) Drehzahl Beiträge: 2659 Fahrzeug(e): BMW E36 325i Coupe M50 @Skunk: Vorsicht! Die Domstreben sind unterschiedlich! Gibt welche für den m40 Motor und welche für den M43 Motor!! So isses auf jedenfall im Tunig Katalog aufgeführt! Also mußt du vorher wissen was du für einen Motor hast! M40 oder M43??? Denn genau im Jahr 93 wurde vom M40 auf M43 Motor gewechselt! Also erst schlau machen was du nun für einen hast und dann die Domstrebe kaufen!! Unterschied swirl m40 und m50 pro. Eigentlich schon Moderator Dabei seit: 31. 05. 2004 Beiträge: 562 Fahrzeug(e): BMW E60/525i die domstrebe in kombination mit einem sportfahrwerk gibt dem wagen doch nur eine noch stabilere art in krven richtig?? Ne davon merkst du nichts!! Es verhindert wohl nur, daß sich die Dome verziehn wenn du ein extrem hartes Fahrwerk hast!! Ich hatte ne Wiechers Domstrebe drinn aber vom Fahrverhalten hat sich nichts geändert!!
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Du nimmst wahr Klickgeräusche in Richtung der Stoßdämpfer Ihres Opel Zafira haben Sie aber auch bemerkt, dass es prallte ab Wenn Sie Bremsschwellen überqueren? Wo du möchtest am besten pflegen Ihr Opel Zafira aber Sie haben keine Ahnung wie oft Verifier et remplacer Stoßdämpfer? In allen Fällen ist es wichtig, diese Komponente gut zu warten, da sie bei den Auswirkungen endet verwöhnen und wenn der Austausch nicht rechtzeitig erfolgt, kann dies in diesem Fall der Fall sein andere Teile beschädigen Ihres Autos. Opel zafira stoßdämpfer vorne wechseln kosten. Also werden wir es Ihnen zunächst sagen quand du musst anfangen Verifier die Stoßdämpfer eines Opel Zafira aber auch die durchschnittliche Kilometerzahl für ersetzen. Dann stellen wir Ihnen zur Verfügung Beratung De sorte à halten Ihre Stoßdämpfer. Wie werden Stoßdämpfer am Opel Zafira gewartet? Steuerung der Stoßdämpfer am Opel Zafira: Im Gegensatz zu Mechanismen mit Anzeigelampen wie Kühlung, Stoßdämpfern habe keine Verschleißanzeige auf Ihrem Auto. So kann es sein kompliziert zu wissen, wann sie ersetzt werden müssen denn wenn es möglich ist, die Symptome eines außer Betrieb befindlichen Stoßdämpfers zu beobachten, ist, dass es schon riskant ist um Ihren Opel Zafira zu fahren.
Hatte auch vorher SP Federn drin. Eine ist dann hinten auf der Heimreise von Sommerurlaub bei ca. 200tkm gebrochen. Hab jetzt die Standartfedern drin von Sachs, wie der Rest auch. Fahrkomfort gefällt mir damit besser. Als Pendler lege ich auf Sportlichkeit kein so großen Wert. Gruß Peter #9 Im Frühjahr kommen Vllt Tieferlegungsfedern rein gar und neue Stoßdämpfer vorn.
Ansonsten nen Holzklotz nehmen, den unter den Achsschenkel setzen und das Auto mit dem Wagenheber etwas absenken, was den gleiche Effekt erzeilt wie wenn hinten mit dem Rangierwagenheber anhebst. #13 Super sache Danke an alle. Murry ▀▄▀▄▀▄▀& #14 jo hätte auch nicht gedacht das es so einfach ist hinten. hat keine 30min gedauert bei uns mit ner bühne. aber würde echt wie bänschi schon sagte nen anderen wagenheber besorgen. die dinger knicken schon bei astra g ein und sind nur fürn notfall gedacht.. #15 Sind das zwei verschiedene torx? E20 bekomme ich überall, nur e22 nirgends, kann mir das jemand sagen? edit: angaben in der anleitung waren falsch es ist TORX E18 und Torx E20 Zuletzt bearbeitet: 29. 04. 2013 #16 Dämpferverschraubung erst festschrauben, wenn der Wagen belastet ist. Sprich Wagen ablassen oder bei Arbeiten auf der Hebebühne mit einem Getriebeheber die Achse hochpumpen. Opel zafira stoßdämpfer vorne wechseln englisch. Macht man es nicht, reißen die Gummis aus den Augen der Dämpfer. Beim Astra G/Zafira A idR oben. #17 ja aber das war nicht die frage hehe aber danke für den tipp, werde ich beachten!
Neues Lager einpressen. Achtung muss plan aufsitzen. Domlagerstütze herausschlagen. Bei mir kam der neue Stoßdämpfer auch gleich mit einem neuen Federbein. Neues Federbein in Schraubstock einspannen, vorgespannte Feder drauf, Domlagerstützen und Domlager (habe ich auch gleich ersetzt) drauf, Mutter (neue Mutter ist normalerweise beim Stoßdämpfer mit dabei) festziehen (55 Nm). Feder entspannen. Federbein in den Radkasten einbauen, Stabilisator an Federbein befestigen (65 Nm), Befestigung am Domlager (55 Nm). Der Rest sollte kein Problem sein. Opel zafira stoßdämpfer vorne wechseln mit. Die Drehmomente habe ich vom Opel-Händler meines Vertrauens. Die Arbeiten wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollte jemand andere Drehmomentwerte oder Hinweise haben bitte um Info. Anleitung von Martin Lippasson Meines Erachtens fehlt der in der Anleitung zum Wechsel der vorderen Stoßdämpfer der Hinweis, dass sich bei dieser Methode definitiv der Radsturz verstellt. Um den Sturz wieder so einzustellen, wie er vor dem Wechsel war, habe ich mir in der Feldabhilfe eine Winkellehre gebaut.
Korrektur sollte nicht mehr nötig sein. Noch einmal kurz aufbocken und die Aluplatten entfernen (sonst werden sie beim Anfahren zu Geschossen). Die Federn und/oder Stoßdämpfer sollten immer beidseitig also paarweise ersetzt werden. Konnte Ihnen dieser Bericht helfen? ist auf Ihre Hilfe angewiesen! Mit Ihrer Spende können wir unser Projekt weiterhin kostenlos anbieten.