#1 Hallo zusammen, Ich bin zur Zeit meinen JD 1020 am aufarbeiten. Beim Tausch des Vorderachsbock muss ich jetzt auch die Wasserpumpe erneuern, mach dabei einen Rundumschlag, pumpe, Thermostat, Schläuche. Nun weiß ich nicht, ob ich normales Frostschutzmittel verwenden kann, oder ob da etwas spezielles rein muss. Kann mir jemand weiterhelfen? #2 Hallo, wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, kipp das originale JD rein. Das Zeug ist soweit echt gut. Ok es ist nicht ganz billig gegenüber anderen Mitteln aber so oft tauscht man es ja auch nicht. Mit dem Traktor sicher durch die Winterzeit | PRILLINGER. #3 Im Baumarkt würde ich halt keinen Kühlerfrostschutz kaufen. Im seriösen Fachhandel kann man anhand einer Liste für John Deere freigegebene Frostschutzmittel kaufen, z. B von Glysantin. Mein 820 und 1120 hat das Original- JD- Mittel nur im Neuzustand dringehabt. Fährt seit 1967. Die Kühlflüssigkeit wurde freilich schon öfter gewechselt, halt immer Mittel eingefüllt, wo JD mit auf der Liste stand. Die ersten Zylinder- Laufbuchsen waren nach 5 oder 6 Jahren durchgerostet, soll auch mit am Kühlmittel gelegen haben.
Hätte ich es nicht von ihm bekommen, hätte ich es aus dem Baumarkt geholt. Gruß Jörg Aber gaaaanz wichtig die max. Konzentration beachten die gemischt werden kann. Es gibt die nicht 1:1 gemischt werden dürfen weil sonst die Kühlwirkung ganz erheblich herabgestzt wird. Danny, ich habe mir die empfohlenen Mischungsverhältnisse, und die entsprechenden -Grade natürlich vorher durch gelesen. Gruß Jörg Hätt ich auch nicht anders von dir erwartet Seiten: [ 1] Nach oben
Ich mische 50/50. Gruß chris Hallo Ingo Es gibt verschiedene Qualitäten bei den Frostschutzmitteln, ich nutze Mittel bei denen der Wasseranteil möglichst hoch ist. Die Begründung, das Mittel selber hat nur die Funktion den Gefrierpunkt zu senken und die Rostbildung im Kühlkreislauf zu verhindern, aber selber schlechte Kühleigenschaften. Je höher der Anteil an Frostschutzmittel in der Mischung ist, je schlechter ist die Kühlleistung Außerdem gibt es Mittel bei denen die Schläuche und Dichtungen mehr oder weniger angegriffen werden. Ich habe gute Erfahrungen mit Fertigmischungen gemacht, (diese werden von einigen Traktorenherstellern angeboten). Gruß Ulli Kann das auch im 2F1 verwendet werden? Danny, sicher kannst du das auch für den 2F1 nehmen.... in den Reifen Gruß Jörg OK, danke für Eure Antworten. ich hatte von Unterschieden gelesen (allerdings bei PKW) die sich nachteilig auf die Motormaterialien auswirken. Wahrscheinlich geht es da dann eher um die modernen (Alu-)Legierungen... Also werde ich mir mal "das rote" Mittel besorgen und dann kann der Winter kommen.
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