Ferienwohnung Konstanz Privat | Widerstand Seitenairbag?

June 30, 2024, 11:56 am

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Es gibt kein geeignetes Multimeter für diese Messung. Ich kann dazu nur sagen: Das wurde Dir bei Deiner Sachkundeschulung sicher nicht beigebracht. Wenn Du die Messung unwissentlich durchgeführt hast, wäre es Dummheit. So kann ich Dir nur sagen, ich würde Dir den Schein abnehmen, bevor Du Dich in Deiner Sachkenntnis noch mit einem Airbag umbringst. #8 Mit dem Multimeter den Widerstand am Airbag gemessen *lol* *PENG* Übrigens kauf Dir einen 5Watt 2Ohm Widerstand und löte den ein, dann haste keinen Fehler mehr. Fast alle Airbags haben 2Ohm Widerstand. Der kostet 0, 50€ und keine 50T€uros wie bei Egayabzocke!! Golf 4 seitenairbag widerstand 6. PS: Es ist keine Mindestspannung erforderlich um einen Airbag hoch gehen zu lassen, da reicht dein Multimeter!! Egal wie niedrig noch du deine Milliampere einstellst! Ein Airbag löst bereits ab 20mA aus!! *PENG* Du könntest sogar mit einer kleinen 1, 5V Batterie Micro AAA den Airbag auslösen! Und dein China-Multimeter schickt immer einen höheren Prüfstrom durch als Du da einstellst, weil die nämlich nicht so genau funktionieren.

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Chris M. hat geschrieben: Selbst wenn Du ihr selbst wechseln kannst, darfst Du es nicht - oder hast Du den kleinen Sprengschein(? )? Sorry, aber das ist Quatsch. Natürlich darf jeder an seinem Airbag rumbasteln wie er will, ohne sich strafbar zu machen. Und wenn man alle Sicherheitsbestimmungen beachtet (vorallem die, die etwas zur statischen Aufladungen sagen), dann ist es auch nicht weiter gefährlich. Die Abschnitte im Sprengstoffgesetz, die den Airbag erwähnen, betreffen nur gewerbliche Unternehmen. Dort steht auch, daß nur Fachkundige mit dem Airbag hantieren dürfen (bezogen auf gewerbliche Anbieter, als Werkstätten etc. ). Privatbastler sind davon aber nicht betroffen (Wäre ja noch schöner... ). Trotzallem sind die Sicherheitshinweise zu beachten. Golf 4 seitenairbag widerstand 2018. Vorallem Batterie abklemmen und vor dem Anfassen des Airbags statisch entladen, indem man zb. blanke Karosserieteile berührt (zb Türschloss). Dir darf nicht mal ein Airbag als Ersatzteil verkauft werden AFAIK... Das könnte sein, wenn das Spregstoffgesetz es verbietet (müsste ich jetzt nochmal nachlesen).

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Im Audiforum schreiben sie von einem 2 Ohm Widerstand. Der nächste Normwert wäre 2, 2 Ohm und würde in der Toleranz liegen. Auf dem dortigen Bild scheint es ein 2 Watt Widerstand zu sein. Eine andere Tatsache ist durch solch einen Eingriff die Erlöschung der ABE für das Fahrzeug ohne erteilte Ausnahmegenemigung. #10 es war ein 4, 7 ohm widerstand.. Kontrolllampe Seitenairbag leuchtet, Widerstand zu groß - www.Golf3Cabrio.de. vielen dank an alle die mit rat zur seite standen Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...

Im Gegensatz zu Dir habe ich nämlich einen Sachkundenachweis mit Kenntnis erworben, da ich selbst Kfz -Fuzzi bin und diesen Lehrgang besucht habe. PPS: Für alles was ich geschrieben habe, übernehme ich keine Haftung für Schäden! #9 viel brisanter ist die statische spannung die auf den airbag wirken kann. ich habe keinen airbagschein und bin radio und fernsehtechniker. ich weis aber trotzden, das gerade bei arbeiten an airbagmodulen quasi cmosbedingungen vorliegen. also mindestens ein armgelenk gut geerdet, keine älteren analogen messgeräte verwenden (zur widerstandsmessung bringen die bis gut 3 volt auf). man liegt nicht verkehrt wenn man die module wie laserdioden behandelt, also die anschlüsse brücken = null volt und einlagern. Widerstand G4 seitenaibag - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. Um das Steuergerät im Golf zu überlisten, kann man eine widerstandsdekade probieren. man fängt mit dem hochomigsten an. der airbag ist ja dann schon ausgebaut (hoffentlich bei abgeklemmter batterie:D) worden. das klappt aber nur dann, wenn im airbag selbst keinerlei elektronik verbaut ist die vom datenbus abgefragt wird.

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