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Nicht kleben, kein sika 221, 252 oder 552! Das 221 braucht tatsächlich ewig zum trocknen. 12771517014839632351 Das 221 braucht tatsächlich ewig zum trocknen. Nicht kleben, kein sika 221, 252 oder 552! Man kann ab 10 grad plus damit. Sikaflex 221i vielseitig anwendbarer, haftstarker dichtstoff 300 ml schwarz. Wie lange muss das zeug trocknen bis es nass werden darf? Das zeug hält nach trocknungszeit wirklich bombenfest. Hallo, hat jemand erfahrungen im umgang mit sikaflex? Sikaflex 221 Trocknungszeit - 12771517014839632351. Hallo, hat jemand erfahrungen im umgang mit sikaflex? Man kann ab 10 grad plus damit. Hallo, hat jemand erfahrungen im umgang mit sikaflex? sikaflex 221. Hallo, hat jemand erfahrungen im umgang mit sikaflex?
03. 05. 2014, 21:07 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02. 02. 2014 --- Beiträge: 2. 006 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 349 Danke für 296 Beiträge Sikaflex 221 Trocknungszeit? Hi Leute, ich habe heute meine Xenons mit neuen Scheinwerfergläsern ausgestattet. Verklebt hab ich das Ganze mit oben genanntem Sikaflex 221. Habt ihr Erfahrungen wie lange man das Sika aushärten lassen muss bis man die Scheinwerfer wieder einbauen kann? Laut Datenblatt sollte man schon 1-2 Tage warten, ist das korrekt bzw. aussreichend? Gruß Sascha 03. 2014, 22:02 - 2 Mitchell_V5 Gast Wer sollte es denn besser als der Hersteller wissen? Trocken genug damit es das Glas hält ist es nach 48 Stunden, richtig durchgetrocknet kommt immer darauf an, wie dick es aufgetragen ist. Können schon ein paar Tage mehr sein. 03. 2014, 22:05 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 107 Da es hier ja doch einige gibt die auf Jubioptik etc umbauen und meist Sikaflex benutzt wird wollte ich halt mal ein paar Erfahrungswerte dazu.
Hier ein kleines Resumee: Am 24. 11 bin ich in Serbien angekommen, eingecheckt (Hotel für 19€ plus 2€ Frühstück, sauber und ok) Wie abgemacht jeden Tag mit dem Maestro in der Garage war mein Wellnessurlaub. Zum damaligen Zeitpunkt war die "Hochzeit" vollzogen und die Radhäuser sowie die Bodengruppe mit 3-1 dreimal lackiert. Hier spricht nochmal der Maestro seine Empfehlung für Sikaflex 221 aus, beim Zusammenfügen der Karosserie auf die Bodengruppe hat das Chassisgummi mit Sikaflex sehr gut gehalten und ist nicht verrutscht. TIPP! Schließlich wurde der Innenraum(Bodenbleche und Warmluftkanäle in weiss überlackiert und die Radhäuser sowie die Bodengruppe Unterseite nochmals mit Brantho S-Glasur in schwarz lackiert. Hier ist Vorsicht bei der Trocknung geboten: Brantho Korrux 3-1 trocknet wirklich sehr langsam, pro Schicht sollte man 1 Tag warten sonst kann es passieren dass die oberste Schicht (S-Glasur) schneller trocknet als die drunterliegenden in 3-1 und die oberste Schicht Risse bekommt.
Wo die Unterschiede zwischen Dekalin und Sikaflex liegen und für welche Anwendung sich welcher Dichtstoff besser eignet, erfährst du in diesem Beitrag. Zum Thema Sikaflex am Wohnmobil entfernen findest du hier viele Tipps und Tricks. Lack trocknet nicht auf Sikaflex Dichtmittel Hast du Sikaflex überstrichen und stellst nach einigen Tagen fest, dass der Lack einfach nicht trocknen will und klebrig ist, wirst du wahrscheinlich den falschen Lack genutzt haben. Sikaflex saugt die Lösemittel auf und gibt sie nach und nach wieder ab, wodurch der Lack seine klebrige Konsistenz erhält und verhindert wird, dass er aushärtet. So zählt Mipalin 6031 zum Beispiel zu den Kunstharzlacken und eignet sich nicht zum Überstreichen verschiedener Sikaflex Dichtmittel. Um das Problem zu beheben, kannst du versuchen, einen Quarzstrahler für etwa eine Stunde auf den Lack zu richten. Die Temperatur sollte 60 Grad jedoch nicht übersteigen. Hast du keinen Quarzstrahler (etwa 100 Euro) zur Hand, kannst du auch mit einem Heizlüfter arbeiten.
Schöne Grüße, Mobil-Man >>wie das Dach selbst, dann würd ich mir Gedanken machen, ob das Dach nicht vielleicht etwas "zu billig" war. >>Kurzer Radstand 12-15 Kartuschen >>Langer Radstand 14-18 Kartuschen >>Außerdem gibt es nicht nur SIKA, sondern "mindestens" gleichwertige Produkte zum günstigeren Preis. >>z. >> >>Das gleichwertige Produkt von SIKA nennt sich übrigens: SIKA 252 (nur mal so zum Preisvergleich). >>Das 221 würd ich für eine HD-Verklebung sowieso nicht nehmen und auch nicht empfehlen. >>Schöne Grüße, >>Mobil-Man > >Bevor hier gleich wieder jemand anonym heult, Du würdest keine Fragen beantworten: Kannste noch schreiben wie lang das Zeug trocknen muss? >MfG, >Micha (-matik, der schon lange keinen 32b mehr hat);-))) #5 Guck mal da: bzw. auf " und unter "Produktdaten" den richtigen Typ auswählen, dann technisches Datenblatt angucken. Im speziellen das Diagramm - Schichtdicke über Aushärtezeit beachten. Grüßle, RalphCC Direkter Link zum Datenblatt #7 Hi, in all meinen Basteljahren hab ich sehr gute Erfahrungen damit gemacht vor einem Umbau am Auto mit dem TUV zu reden.
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Hat alles schön dicht gehalten bisher. 10. 2014, 23:43 - 13 Kettenspanner Registriert seit: 09. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Hab auch schon öfter etwas mit Sika verklebt. Ich würd behaupten, die Scheinwerfer kann man nach 48 Stunden wieder einbauen. Ich hätte übrigens UV-beständige Dichtmasse verwendet 11. 2014, 03:27 - 14 Erfahrener Benutzer Ja das ist mir leider erst hinterher aufgefallen, dass es ein extra uv-beständiges Sika gibt. Naja die Klebefläche wird ja größtenteils von Stoßstange, Haube und Kotflügel verdeckt. Ich hoffe einfach mal es hält trotzdem dicht.