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Habt Ihr das nachgerüstet?? Bitte kurz um Hilfe bzw. Info Gruß andi #2 Hallo Andi, ich benutze das Cteck Ladergerät 3600 für unsere WW und meine Autobatterie. Es gibt auch noch eine größere Version. Zu Deinem Lader - gut ich kenne Ihn nicht, aber es kann schon sein das Dein Lader gerade bei einer 100AH Batt vielleicht nicht zu klein aber einfach zu wenig Ladestrom bringt und deshalb einfach Tage brauch um vollständig aufzuladen. Was die Batt natürlich nicht schädigt, aber wenn Du mehr Energiebedarf als Ladestrom hast ist die trotz Ladegerät irgendwann dann doch leer #3 Hallo Madness, naja, im Keller ohne Stromentnahme sollte der Energiebedarf gleich NULL sein - also kann es höchstens Tage dauern, bis die Batterie voll aufgeladen ist?? Trotz 6A?? Werd's mal ausprobieren - explodieren kann sie ja wohl nicht. Ladegerät für Wohnwagen : - Wohnwagenforum. Gruß andi #4 Zitat Original von luftpirat Werd's mal ausprobieren - explodieren kann sie ja wohl nicht. Gruß andi Wenn es eine Wartungsfreie ist sollte nicht´s passieren. sonst bei Säurebatt´s aufpassen und evt die Verschlüsse öffnen.
Beim MT BCB lädt die Boostereinheit ähnlich einem hochwertigen 230 V-Ladegerät. Auch die Batterietemperatur wird vom Gerät erfasst und die IUoU-Ladekennlinie entsprechend optimiert. Durch eine Sensorsteuerung werden die Leitungsverluste komplett ausgeglichen und gleichzeitig der maximale Ladestrom so geregelt, dass die Steckverbindung keinen Schaden nimmt. Der MT BCB ist übrigens so konzipiert, dass in die Ladeleitung kein separates Trennrelais eingebaut werden muss. Das Gerät übernimmt auch diese Funktion. Wohnwagen batterieladegerat CTEK Consumer. Clevere Kombination Was ist aber mit der Batterieladung, wenn dasFahrzeug steht? Eine Solaranlage ist eine guteLösung, um aber die Batterie optimal zu laden (regelmäßige Vollladung über einen Zeitraumvon ca. 24 Stunden), muss zusätzlich immer auch eine 230 V-Lademöglichkeit vorgesehen werden. Warum also nicht beide Funktionen verbinden? Während der Fahrt wird über die Boostereinheit geladen und wenn im Standbetrieb 230 Volt von einer Außensteckdose zur Verfügung stehen, übernimmt die integrierte Wechselstromeinheit.
#1 Hallo Camper, ich habe als Autark-Batterie eine 100AH - Batterie. Da gerade nichts anderes greifbar war, benutze ich zum Laden (über Netzstrom am CP bzw. jetzt im Winter im Keller) ein 6A-Ladegerät. Das Ladegerät hat 3 LEDs (rot-gelb-grün), die grüne sollte leuchten wenn die Batterie voll geladen ist. Leider passiert das nicht und so habe ich den Verdacht, daß das Ladegerät schlicht zu schwach für die 100AH-Batterie ist. FRAGE 1: kann das sein?? Ein Bekannter meinte, ich solle das Ladegerät den Sommer über im WoWa eingebaut lassen und fest mit der Batterie verkabeln. Während die Batterie bei der Autofahrt über die Auto-Lichtmaschine geladen wird, stört das Gerät nicht weiter. Sollten wir am CP mit Netzstrom versorgt werden, wird die Batterie immer geladen (es sei denn, ich ziehe den Netzstecker raus) und ist bei Bedarf dann voll, z. B. bei Stromausfall. FRAGE 2: Ist das wirklich sinnvoll?? Ich hätte das Ladegerät nur bei Bedarf mit der Batterie verbunden. Bei einem serienmäßig installierten Autarkpaket ist ja wohl kein externes Ladegerät eingebaut.
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