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In aller Regel sind Monteure von Montag bis Freitag in einer Wohnung zu Gast. Sie nutzen diese daher fast ausschließlich morgens, abends und nachts. An den Wochenenden werden Monteurwohnungen nur sehr selten genutzt, da die Monteure diese Zeit nutzen, um nach Hause zu fahren. Nur wenn der Weg nach Hause sehr weit ist, bleiben diese auch mal über das Wochenende, was aber erfahrungsgemäß eine Ausnahme darstellt. Preiswerte Monteurwohnungen und Handwerkerunterkünfte ohne Provision in ganz Europa Unterkünfte für Handwerker nennt man in den meisten Fällen entweder Handwerkerunterkünfte oder Monteurwohnungen. In der Regel wird eine Monteurwohnung von mehreren Monteuren einer Firma komplett gebucht. Das können auch mal bis zu 10 Personen sein, wenn die Wohnung diese Kapazität hergibt. Die gemeinsame Übernachtung in einer Monteurwohnung ist zu deutlich besseren Konditionen zu buchen, als wenn Firmen ihre Monteure einzeln an verschiedenen Zimmern oder gar in einem Hotel oder eine Pension unterbringen müssten.
Nun zu meinem "soll" bei der Auflaufeinrichtung:...... eigentlich muss!!! aaaaber: Wir haben vor Jahren mit einem Freund zusammen einen Reisegepäck-Urlaubsausrüstungs-Geländeanhänger für seinen Landcruiser gebaut. Bombig stabil mit 1800 Kg-Achse und Auflaufeinrichtung 1500-3000 Kg:..... sollte ja stabil sein....... aber Zuladung war 200, max. 400 Kg = reiner Hobby-Reise-Geländeanhänger Leergewicht mit Reserverad und so bei 380 Kg...... Beim Tüv alles klar,..... aaaaber 1000 Kg Gesamtgewicht wollter er nicht mitmachen... weil:..... das ginge mit der Auflaufeinrichtung 1500-3000 Kg nicht wegen der Bremse..... er müsse mind. 1500 Kg haben. Auf meine Frage: "darf ich mit dem Anhänger dann jetzt überhaupt vom Hof fahren? " sah er mich sehr irritiert an: "wiesoooo? " Ich: "Na ja,... Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg aus verzinktem stahl. er wiegt jetzt leer 380 Kg..... das geht ja denn nicht..... wegen der Bremse;)" Er, nach einigen Denksekunden: "welches Gesamtgewicht wollten sie noch haben:D"..... und wir hatten 1000 Kg. :D:D Bei einer solchen Diskussion hilft es ungemein, auf "Augenhöhe" freundlich zu sein.
Dies jedoch ist außerdem auch von der Anhängelast ab. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn diese auf 750 kg festgelegt ist, so darf der Anhänger mit der Ladung nur 750 kg wiegen und das zulässige Gesamtgewicht kann nicht ganz aufgeschöpft die Anhängelast jedoch über den verbleibenenen 1000 kg liegt, so kann diese nicht ausgeschöpft werden, da das zulässige Gesamtgewicht des Zuges nicht überschritten werden darf. Schnell erkennt man, das zulässige Gesamtgewicht des Zuges sollte unbedingt vor dem Fahren mit Anhänger berechnet werden und nicht außer Acht gelassen werden. Achten Sie beim nächsten Mal einmal drauf!
Sttzlast des Zugfahrzeugs noch die Zuladung des Zugfahrzeugs berschritten wird. Doc -------------------- Es gibt Dinge, die muss man glauben, um sie sehen zu knnen, und es gibt Dinge, die muss man sehen, um sie glauben zu knnen. Und dann gibt es noch ein paar Dinge, die kann man einfach nicht glauben, obwohl man sie sieht! 23. 2008, 10:59 #5 Doch noch eine Frage zu dieser Thematik: bei BE/C1E habe ich die Einschrnkung gefunden, dass das zulssige Gesamtgewicht des Anhngers kleiner sein muss als das Leergewicht des Zugfahrzeuges. Hilft hier CE79? Die meisten Kombinationen eines greren Hngers an einem KFZ sind ja somit nicht mglich. Nur fr den Fall dass ich mal meinen 3er umschreiben lasse. Vielen Dank schon mal. Wolfgang 23. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg in lbs. 2008, 11:05 #6 Gruppe: Globaler Moderator Beiträge: 29401 Beigetreten: 16. 2006 Wohnort: Kiel Mitglieds-Nr. : 16036 Zitat (DerWolf @ 23. 2008, 11:59) bei BE/C1E habe ich die Einschrnkung gefunden, dass das zulssige Gesamtgewicht des Anhngers kleiner sein muss als das Leergewicht des Zugfahrzeuges.
Fhrerscheinrichtlinie. Ab 2012 mssen wir mit der neu einzufhrenden FE-Klassse B1 rechnen. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg ganze bohne. Demzufolge wird es sicherlich dann auch B1E geben. B1 ist analog zu A1 zu verstehen. Allerdings kann ich nicht mit Zahlen und Fakten in Bezug auf die Grenzen dieser FE-Klasse nicht aufwarten; diese knnten aber so aussehen: B1 = fakultative Unterklasse fr dreirdrige und vierrdrige Kfz, bbH >45 km/h, > 50 ccm bei Benzinmotor oder anderer Motor mit entsprechender Leistung; Leermasse > 550 kg; ab 16 Jahre; theoretische und praktische Prfung -------------------- Alles wird gut. [A][B][C][D][E][F] und [A][BE][CE][MLT] 1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0) 0 Mitglieder: Powered By © 2022 IPS, Inc. Licensed to: Grunert + Tjardes GbR
Ich hoffe, du verstehst, was ich meine. Zu wenig ist nichts und zu viel darfs an der Auflaufeinrichtung auch nicht sein, in beiden Fällen könnte sie nicht ordnungsgemäß wirken. So zumindest mein Gedankengang. Anhängerlast 1000kg, darf ich einen leeren Anhänger Gesamtgewicht 1350kg ziehen? (Auto, Auto und Motorrad). Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen sie das ganze Forum durch oder Fragen sie den Glonntaler oder ihren Anhänger-Apotheker. PS: Falls mir einer was anderes beweist, nehm ich natürlich alles zurück und behaupte umgehend das Gegenteil!