Sx2 Dongle – E Bike Tuning bis 50 km/h Der Sx2 Dongle von Maintronic ist ein geniales Tuning Tool, mit dem Sie die Begrenzung der Motorunterstützung Ihres E Bikes problemlos von 25 km/h auf satte 50 km/h heraufsetzen können. Sx2 Tuning ist möglich bei E Bikes bzw. Pedelecs mit Impulse Mittelmotor, Brose, Panasonic 36 V Mittelmotor, Yamaha Mittelmotoren und Bosch-Antrieben (Active & Performance & CX Line + Classic Line ab 2011). Ganz neu: Ab jetzt gibt es sogar einen speziell angepassten Sx2 Tuning Dongle für Brose Turbo "Specialized Levo" E Bikes. Sx2 dongle erfahrungen panasonic nv gs11. Beim Sx2 Dongle handelt sich um eine simple steckbare Lösung, so dass das Tuning jederzeit rückgängig gemacht werden kann, wenn Sie Ihr E Bike wieder legal im öffentlichen Straßenverkehr nutzen möchten. Auch wenn der Sx2 Dongle von dem Tuning her die einfachere Variante ist, hat es den großen Vorteil das es auch zuverlässig funktioniert. Tipp: Bestellen Sie den Sx2 Dongle im E Bike Tuning Shop! Der Sx2 Einbau gestaltet sich absolut unkompliziert und dauert nur wenige Minuten: Im Grunde müssen Sie den Sx2 Dongle, welches übrigens in einem kompakten, steckbaren 3, 5 mm Klinkenstecker untergebracht ist, einfach nur parallel an den Speed Sensor Ihres Pedelecs anschließen (einen detaillierten Sx2 Schaltplan finden Sie in den unten aufgelisteten pdf-Dateien).
Normale Pedelecs unterstützen ja nur bis 25 km/h oder? Wenn dem pedelec jetzt vorgegaukelt wird das es bei tatsächlichen 50km/h nur 25km/h schnell ist wird die Unterstützung bis 50km/h funktionieren. Theoretisch wäre es dann möglich mit einem 7490 IC die Impulse, welche vom Rad sensor kommen, einfach durch 2 zu teilen. Damit müsstest du dann bis 50km/h Unterstützung haben! #5 Ich hatte einen gekauft und wieder retourniert weil er am Scott e-Spark nicht ohne Umbauten montierbar war. Der Abstand zum Reifen war schlicht zu eng. Tuning-Chips / Dongles u.ä. bei Fertig-Pedelecs (keine Rechtsbeiträge, diese bitte nur in der Plauderecke, ansonsten gibt es eine Threadsperre) - Pedelec-Forum. Das BadAss Konzept macht fuer mich nicht richtig Sinn. Wer nimmt denn den Chip ab wenn er in eine Kontrolle geraet und das ohne dass es der Kontrolleur merkt? Zudem ist eine Batterie drin und die wird mit Sicherheit dann zu Ende gehen wenn man es gerade nicht braucht. Hab jetzt einen SX2 Dongle drin und bin extrem zufrieden. Mein Haendler hat ihn eingebaut, war nicht guenstiger als der Badass aber eben im Motor verbaut und damit wasserdicht. Von aussen nichts sichtbar, umschalten ab 20kmh ohne das man irgendetwas merkt.
Mehr KnowHow steckt in den Teilen die in den CANBus eingreifen - die zeigen dann auch noch die richtige Geschwindigkeit an. Vom Materialeinsatz her auch harmlos aber wenigsten sauber gelöst. Das war schon mit dem alten Dieseltuning so - einen 10Cent-Widerstand in die Referenzleitung der ESP und fertig war die 700€ Tunningbox #3 #4 kann man das hier mit nicht machen Keine Ahnung, leider... Sx2 dongle erfahrungen sollten bereits ende. aber Danke für den Hinweis. Schön das Shimano das Diagnosetool frei verkauft... #5 ich bin jetzt gerade dabei meinem Kollegen ein Dongle selbst zu bauen, Materialkosten unglaubliche 4€;D wenn du oder jeamnd anderes sowas mal nachbauen will einfach anschreiben ich schick euch die Baupläne, mein Dongle ist mit Impulsen codiert, kein Stecker nötig Magnete oder anderen Unsinn, er schaltet sich ein bei 21 kmh und bleibt konstant auf 21 kmh ohne Sprünge der Geschwindigkeit, der einzigste Nachteil ist das sensor Kabel wird beschädigt fals Garantie erwünscht muss man sich das Kabel nochmal neu kaufen. #6 Ist halt wie in dem alten Witz.
Fahre ich mein Pedelc aber mit 20Kmh in der Turbostufe, riegelt es sobald ich 25 Kmh erreiche ab. Weis der Teufel womit das zu tun hat. gr. Fichtenmoped Werner2 Beiträge: 4 Registriert: Mi 17. Sx2 dongle erfahrungen model. Jul 2013, 09:21 von Werner2 » Mi 23. Okt 2013, 08:33 Wann ein Bosch Motor die Unterstützung abschaltet ist immer sehr individuell von Fahrrad, Schaltung, Softwareversion und Hersteller abhängig. Aber die Unterstützung bis 25km/h welche erlaubt sind erreicht ein Bosch eigentlich immer. Alles darüber hinaus ist ein nice to have, aber nichts was irgendwie oder wirgendwo eine zugesicherte Eigenschaft ist. Fällt unter das Thema Serienstreuung. Mein KTM unterstützt mich im "Turbomodus" (Speed 3) bis ca. 26, 5 km/H egal ob ich damit los fahre oder erst später in den Modus schalte.
Geheime Funktionen in allen PearTune Modulen entdeckt! Alle PearTune MSO Module für Bosch, Yamaha, Brose und Shimano Motoren haben eine zusätzliche Funktion, die bis zu diesem Artikel unerwähnt blieb: Eine rot leuchtende Diode ist auf jedem PearTune Modul enthalten (sie ist nur bei den Modulen mit schwarzer Verkleidung nicht zu sehen). Diese Diode lässt erkennen ob das Tuning korrekt installiert wurde. Funktioniert das E Bike Tuning also richtig? Und so geht's: Starten Sie einfach das E Bike (bevor Sie es wieder zusammen bauen) und schauen Sie ob die rote Diode auf dem Modul leuchtet. SX2 Dongle Bosch Test und Fahrbericht - ebike-forum.net. Wenn das der Fall ist, haben Sie das PearTune Modul korrekt installiert. Dann können Sie den Motor wieder zusammen bauen. Tipp: Starten Sie das Tuning mit der Walk- oder Lichttaste während der Motor noch offen ist und Sie sehen die Diode zweimal aufblinken. So ist das Tuning aktiviert. E Bike Tuning Installation: Die rote Diode beim PearTune Modul Beide Funktionen (Tuning richtig installiert, Tuning aktiviert) können nur mit der durchsichtigen Verkleidung genutzt werden, Wir werden daher wieder in transparenten Verkleidungen produzieren.
Bei Tuning-Kunden dürfte das Geld jedenfalls durchschnittlich deutlich lockerer bei allem rund ums Pedelec sitzen als beim Durchschnittskunden und insbesondere kleinere Radläden können es sich i. d. R. nicht leisten, solche Premium-Kunden wegzuschicken. Es ist im Übrigen wohl davon auszugehen, dass sich die 250W von der 350W Motorversion mechanisch nicht unterscheidet, so dass das erhöhte Tempo des getunten 250W Motors den Motor auch nicht mehr verschleißt, als es beim 350W Motor der Fall ist. Also zwei Jahre sollten beide i. schon halten, danach darf der Kunde bei einem Motorschaden sowieso einen neuen Motor selbst bezahlen. Zuletzt bearbeitet: 24. 10. PearTune E Bike Tuning Geheimfunktion | E Bike Tuning Blog. 2015 #9 Bad ass halbiert in der neusten Version ebenfalls und funkt tadellos. Umbau in 10 Sekunden. Hab's jetzt in Verwendung und bin sehr (! ) günstig gebraucht rangekommen. #10 Also ich fahre kaum anders mit dem Chip. Vielleicht auf 5% der Strecke schneller als 25kmh aber immer unter 30kmh. Ich hab keine Befuerchtungen, dass der Motor davon kaputt geht.
Hallo an alle! So ich habe von Josef zwei Dongle nun schon eine ganze Weile und mehrere Hundert Kilometer in meinem KTM 29 Power Race und in das von meiner Frau KTM Power Race eingebaut. Hier nun mein Testergebnis: Service von Josef: Absolut Top - ein Dongle funktionierte nicht so wie ich es haben wollte - wurde sofort ersetzt -total nettes Fachgespräch am Telefon -prompte Lieferung. alles Klasse Fahrtest: Vorab - Ich habe die Dongle jeweils mit einem kleinen Kippschalter vom Modellbau versehen und kommplett unter der Motorabdeckung verbaut. Die beiden sind wenn wir fahren immer auf: ON Beide teilen bei ca 19, 5 km/h Wir sind beide total begeistert. Wenn man gerade in dem Bereich zwischen 25 und mehr eigentlich sehr oft fährt -fällt das lästige abschalten und wieder anlaufen mit Unterstützung weg. Ich benötige zur Arbeit einige Minuten weniger und muss bei so manchen Schlaglöchern und Feldwegen langsamer machen - weil ich oft wesentlich schneller unterwegs bin. Wir hatten bisher noch keinerlei Ausfälle und wenn man nicht ständig volle Kanne fährt ist es mit dem Akku auch nicht so sehr schlimm.
Im Hirschwinkel ist eine Straße in Gelsenkirchen im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Alle Informationen über Im Hirschwinkel auf einen Blick. Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen (Nordrhein-Westfalen) Straßenname: Im Hirschwinkel Straßenart: Straße Ort: Gelsenkirchen Postleitzahl / PLZ: 45891 Bundesland: Nordrhein-Westfalen Geographische Koordinaten: Latitude/Breite 51°33'15. 8"N (51. 5544024°) Longitude/Länge 7°06'12. 2"E (7. 1033827°) Straßenkarte von Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen Straßenkarte von Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen Karte vergrößern Umkreissuche Im Hirschwinkel Was gibt es Interessantes in der Nähe von Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen? Finden Sie Hotels, Restaurants, Bars & Kneipen, Theater, Kinos etc. mit der Umkreissuche. Im Winkel in Gelsenkirchen ⇒ in Das Örtliche. Straßen im Umkreis von Im Hirschwinkel 26 Straßen im Umkreis von Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen gefunden (alphabetisch sortiert). Aktueller Umkreis 500 m um Im Hirschwinkel in Gelsenkirchen. Sie können den Umkreis erweitern: 500 m 1000 m 1500 m Im Hirschwinkel in anderen Orten in Deutschland Den Straßennamen Im Hirschwinkel gibt es außer in Gelsenkirchen noch in 2 weiteren Orten und Städten in Deutschland: Karlsruhe (Baden), Stutensee.
Siehe: Im Hirschwinkel in Deutschland
Viele Gruesse aus Down Under rapor Beiträge: 5366 Registriert: 31. 2008, 18:57 Wohnort: Ückendorf von rapor » 23. 2019, 09:48 Ein herzliches Willkommen nach Down Under aus der alten Heimat! Glück Auf Signaturen lesen ist Zeitverschwendung! von kalle45 » 23. 2019, 18:32 Dechenhöhle, nicht Rechenhöhle Für Stress hatte ich nie Zeit.
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