Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Traktor Deutz D15 gebraucht günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 2) basierend auf 12 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Traktor Deutz D15 - Nutzfahrzeuge Angebote.. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Anzahl Achsen: 2 Hersteller: Klöckner Humboldt Deutz Modell: D 15 Leistung: 14 PS Höhe (cm): 184 Länge (cm): 3420 Zusätzl. Angaben: Oldtimer Außenausstattung: Mähbalken Kraftstoffart: Diesel Farbe: Grün Fahrzeugart: Traktor Zul. Gesamtgewicht (kg): 1600 Breite (cm): 174 Fahrzeugbeschreibung: Details anzeigen D 15 N1 Motor F1 L 712 Baujahr 1960, originale 5450 Stunden überwiegend Originalzustand, Technik in Ordnung Bosch Hydraulik TÜV neu Original Brief, Ersatzteilliste Mähbalken Stockey & Schmitz hydraulische Aushebung Ersatzmesser Ersatz-Pleuelholz div. Ersatzklingen und Nieten Kippkarre Eigenbau, Nutzlast ca.
Der Deutz D 25 wurde bereits ein Jahr nach Beginn der Fertigung mit einem stärkeren Motor ausgestattet, der über mehr Hub und eine größere Bohrung verfügte. Durch den größeren Hubraum von nun 1700 cm³ erhöhte sich die Leistung um mehrere Kilowatt. Des Weiteren besaß der D 25 eine Einscheibentrockenkupplung im Schwungrad Typ der Firma Fichtel & Sachs. Der 2750 mm lange und 1590 mm breite Deutz D 25 hatte ein Eigengewicht von etwa 1320 kg. Die Lackierung des D 25 wechselte außerdem ab 1962 von Laubgrün mit verkehrsroten Felgen zu Smaragdgrün mit feuerroten Felgen. Deutz d15 technische daten electric. Ein unabhängiger Mähwerksantrieb mit 1059/min, eine Vorderachse mit gummigefederten Lenkschenkeln und eine Differentialsperre mit Fußbetätigung und automatischer Ausrückung gehörten ebenfalls zur Ausstattung des Deutz D 25 wie eine Getriebehandbremse und eine Dreipedalbremse mit automatischem Bremsausgleich, als Lenk- und Fahrbremse. Darüber hinaus verfügte der Schlepper über ein Signalhorn, zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, Betriebsstundenzähler, Blinkanlage sowie zwei Schlusslichtern mit Brems- und Kennzeichenlicht.
Der 712-er Motor ist ein Viertakt-Dieselmotor. Die Motorsteuerung dient zum Ansaugen der Frischgase bis zum Ausstoßen der Abgase. Beim Viertaktmotor geschieht dies in vier Takten (ansaugen, verdichten, arbeiten, ausstoßen). Verdichten und Arbeiten bewirken die Umwandlung von chemischer Energie (Verbrennung von gasförmigem Kraftstoff), die Erzeugung von thermischer Energie (Wärme) und mechanischer Energie. Deutz d15 technische date de sortie. Die Gasverbrennung ist charakteristisch für Dieselmotoren. Das Gewicht des Motors in den Baujahren 1958 – 1964 beträgt 195 – 225 kg. Die D 15- Traktoren (Zugfahrzeuge) wurden hauptsächlich im Gartenbau eingesetzt und wiegen 830 kg. Das Viertakt-Motorenprinzip des historischen Deutz F1L- Modell ist heute noch für den Bau von Verbrennungsotoren maßgebend. Ein sehr gut erhaltener, TÜV- geprüfter Traktor (mitteldeutsch: Trecker) kostet heute schätzungsweise bis zu 12330 Euro. Defekte oder demontierte Exemplare für Bastler kosten zwischen 1500 und 2000 Euro (geschätzt), je nach Zustand. Der Deutz Motor F1L 712 kostet schätzungsweise 2000 – 4000 Euro.
Lothringer #1 Hallo erstmal, ich bin neu hier und obwohl ich bereits vor über 40 Jahren schon Traktor gefahren bin ( John Deere, Hanomag) hab ich mir erst jetzt einen Wunsch erfüllt und mir einen Deutz D 15 an Land gezogen. Die Farbe ist nicht original, aber der Motor läuft. Die Substanz erschien mir gut... Ich weis, das viel Arbeit auf mich zukommt um das Teil einigermaßen als Schmuckstück herzurichten. Und jetzt beginnen meine Probleme. Für das Teil gab es keine Papiere mehr. Der Altbesitzer sei schon lange tot. Bla bla bla... Es gibt jedoch für Oldtimer in France die Möglichkeit eine nationale Oldtimer-Zulassung über den nationalen Oldtimerverband zu erhalten. Diesen Antrag hab ich bei der FFVE gestellt. Wird ein paar Wochen ( bis zu 10) dauern bis die anhand der gelieferten Daten alles überprüft haben und die Unterlagen zurück schicken. Ich weiß das der D 15 in zwei verschiedenen Grüntönen existierte. Daten ermitteln. Erst war es etwa Ral 6002 Laubgrün und ab 1962 Ral 6001 Smargdrün. Jetzt weis ich nicht wie alt das Trekkerchen ist.
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Luftfiltermatte ist und die Frontstoßstangenhalter? Gruß Da kann ich Dir meinen Post von weiter oben empfehlen: Zitat Der Shop an sich ist etwas unübersichtlich und enthält leider keine Teilenummer, diese kann man aber gut hier einsehen. Mir hat es sehr geholfen. #17 Ja ich bin immernoch am warten #18 Also mein Teil ist schon seit Tagen beim Zoll, jedoch in Frankfurt. Und die lassen sich mächtig Zeit. Hab nämlich gerade beim Zollamt hier in Regensburg angerufen, die haben noch nichts erhalten. Evtl. kommts morgen beim Zollamt hier bei uns an aund dann dauert es wieder einen Tag bis ich das Kärtchen zum abholen habe. Wenn alles glatt läuft kann ich es frühstens Montag holen. Hätte dann knapp über 2 Wochen gedauert und das ist schon sehr gut bei USPS. Das nennt sich dann noch "Express" Heißt also wieder warten #19 Bei mir war es damals genauso, lag ewig beim Zoll weil ungefragt eine falsche Rechnung beigelegt wurde. Mazda 3 (bl) Teilekatalog 2022. Der Zoll hatte den Betrag nicht geglaubt und mich nach 3-4 Tagen angerufen um den genauen Wert zu erfragen und die zu zahlende Steuer festzulegen.