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wäre das nicht das gleiche wie mit einem kolbenstopper? oder habe ich einen denkfehler? weil wenn ich das mache, kommen bei mir immer 2 markierungen an der selben stelle raus;p also wird da wohl irgendetwas falsch sein:p #12 Wäre das nicht das gleiche wie mit einem Kolbenstopper? Oder habe ich einen Denkfehler? Weil wenn ich das mache, kommen bei mir immer 2 Markierungen an der selben Stelle raus;P Der Kolbenstopper blockiert den Kolben irgendwann vor dem OT. Zündung vespa pk 50 report. Deshalb hast du zwei Markierungen, eine im Uhrzeigersinn vor dem OT und eine gegen den Uhrzeigersinn vor dem OT, und der OT liegt in der Mitte. Nach deiner Methode bestimmst du, wenn du genau arbeitst, den OT direkt. #13 Cool danke ich arbeite sehr genau;P #14 also ich glaube, dass du das per auge nicht aufs grad genau hinbekommst.... da ist der mittelwert aus den 2 werten vor OT der genauere #15 da stimm ich hans zu, du hast keine chance den ot durch draufblicken zu ermitteln. im ot oder besser im oberen wendepunkt ist die kolbengeschwinditkeit am langsamsten bis null, da kannst du optisch keine 5grad kuwedrehung erkennen.
B. für Modelle OHNE Batterie.
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12Volt Komplettset einbaufertiger Lichtmaschinen kit speziell konstruiert für die alten Vespa Modelle mit 12Volt und 6Volt wo noch die alte Zündanlage mit Unterbrecher haben auf elektronische Zündanlage! Die Lichtmaschine ist in hochwertiger Qualität gefertigt und passend für die Modelle mit 20mm Kurbelwellenstumpf! Um auf dem einfachsten Wege Ihre Vespa auf kontaktlose elektronische Wartungsfreie Zündung umzurüsten haben wir diesen Kit entwickelt und zusammengestellt. Mit dem Kit erhalten Sie eine konstanten Zündspannung und ist wie bei den heutigen Zündanlagen. Zündung vespa pk 50 million. Also wartungsfrei bei höheren Lichtleistung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Dadurch sind 12V 35Watt Birnen kein Problem mehr! Dieser Smallframe Umrüstkit wird mit Lüfterrad, Zündgrundplatte, Spannungsregler und CDI/Elektronikzentrale geliefert. Passend für Modelle ohne Batterie. Passend für Kurbelwellen mit großem 20mm Konus. (Wir führen auch gleiches Set für 19mm Konus! ) Bei manchen älteren Modellen muss die Lüfterradabdeckung unter Umständen leicht modifiziert werden.
Neben einer konstanten Zündspannung liefert es alle Vorzüge einer elektronischen Zündung, ist verschleißarm und sorgt mir einer höheren Lichtleistung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Die Smallframe Umrüstkits werden mit Lüfterrad, Zündgrundplatte, Spannungsregler und Elektronikzentrale geliefert und sind für Modelle ohne Batterie ausgelegt. Für Kurbelwellen mit großem Konus können wir 2 Varianten anbieten: Mit HP4 oder mit PK Lüfterrad. Zündung vespa pk 50 for sale. Auch Modelle mit kleinem Konus (19/20) können durch das HP4 mit kleinem Konus auf elektronische Zündung umrüsten, ohne aufwändig die Kurbelwelle austauschen zu müssen. Bei älteren Modellen muss die Lüfterradabdeckung ggfs. leicht modifiziert werden. Fazit: E-Zündung ist ein Must have für getunte Motoren. Die Umrüstkits sind eine preiswerte Alternative zu den PARMAKIT/SIP Performance Zündungen. SIP-TIPP: 12V Birnen, entsprechenden Bremslicht- und Blinkerschalter, Umrüstkabelbaum und bei manchen Modellen die passende Kurbelwelle gleich mitbestellen!
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