#11 Der Motorraum vom Vectra-B ist nicht der gleiche wie im Calibra aber im grunde trifft alles das zu was ich schon oben geschrieben habe. Der Rumpf sowie die Zylinderköpfe sind vom ausmas genau das gleiche wie beim C25XE b. z. X25XE. Du brauchst im grunde nur den Rumpfmotor inkl. der Zylinderköpfe den rest nimmste von deinem alten Motor, auch die Ölwanne von deinem nehmen sowie Ansaugbrücke inkl. Opel Vectra B kleiner Umbau, Projekte der Nutzer - HIFI-FORUM. Kabelbaum. Dann läst das ganze auf nem gescheiten Prüfstand abstimmen und wenn alles gut läuft sollten gute 220Ps +/- nen paar PS bei rauskommen. #12 siehst hab ich doch recht gehabt vectra b und cali is halt doch nich das selbe trotzdem danke für dei antwort; habe nun ein neues prob stimmt es das die eintragund so wahsinnig teuer is? meine den mv6 im einigermassnen zustand müsste man ja sagen wir für 1500eus bekommen der typ wo umbaut hat ne werkstatt und machts am we also a net so teuer aber wenn i nun 2000 für die eintragung hinlegen muss würde mich das tierisch stressen... hast da etl a erfahrung?
Hmm... also mir würde dazu nur der Besitzer von dem damals bunt gebrushten Vectra einfallen, der ist auch der einzige, den ich von den Usern aus NB nicht persönlich kenne. Sind ja auch nur der KorschtenNb, damals meiner einer und halt der Bunte, der hier aber nie wirklich aktiv war... Sodele, schnell mal die Galerie durchwühlt: Ruthe hieß der User mit diesem Vecci hier: MfG Ronny B. #38 Muss sagen da gtefällt mir der erste Besser. Sieht echt gut aus, gewagt aber durchgezogen. Fetten Respekt, wenns inne dann so weitergeht erst recht. DEr Benz sieht irgebndwie aus wie nen RC Renner mit seiner Plasteverkelidung mfg Haschi #39 wer will nochmal, auf zur nächsten Runde: Klick mich ganz feste #40 Den Lack auf der Fahrerseite find ich lecker. Vectra b umbau b. Der Rest ist nix für mich. Gruß Christian 1 2 Seite 2 von 3 3
Ich will ja schließlich auch den Tempomat etc. nutzen können. Außerdem kann ich mir vorstellen, dass der 3. 0 mit der 2. 5 Steuerung einen Haufen Ärger macht. #19 Ich hab bis jetzt noch nicht gehört, das der Umbau Probleme gemacht hat. Mußt Du wissen, wenn Du den kompletten umbaust. Sehs mal so, wenn Du den Block taischts, wäre das quasi so, als ob du den aufgebohrt hast, nur das der 3L Block dadurch nicht dünnere Wände bekommen hat. Tempomat? Willst Du fahren oder reisen? #20 Bau den X30XE-Block ein, evtl. sogar schon mal gleich bearbeiten dann fahr auf ´nen Prüfstand und lass die 2. 5er-Elektronik (Kennfelder) auf den 3. Vectra B V6 auf F28 umbauen. 0er Motor abstimmen... und ich glaub, der wetzt dann wie die Hölle!
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Da finde ich das heck schon etwas schicker und für auch mir zusagen. Von der Optiker her sag ich mal er ist ein Enzelstück den es so wohl nie woanders geben wird. Der umbau hat sehr viel zeit in anspruch genommen deswegen alleine schon einen riesen Respekt. Ich hoffe das ich den mal auf einem Treffen Live zu gesicht bekommen werde. #32 naja also der wagen kommt aus Neubrandenburg! Er wurde von einem Karosseriebauer angefertigt! Ich muss mal sagen so is es schon was außergewöhnliches aber nicht jeder findet es schick(geschmack) Aber wenn er gut gebaut is warum nicht!!!!! Naja mit den bilder muss ich mal sehen ob ich noch ein paar größer ran bekomme!!! Vectra b umbau online. #33 Ist der Besitzer nicht hier im Forum angemeldet? Irgenwie habe ich sowas in Erinnerung. Mfg Tino #34 Umbau mag sehr viel Arbeit gemacht haben mir isses vom Geschmack etwas zu wuchtig... Als Showcar ok aber fürs Fahren wär mir das nix Das man sowas aufe Straße eigentlich zugelassen bekommt noch in der Art bei uns? #35 also ich finde solche umbauten klasse da man sieht was eigentlich alles möglich ist un wenn se dann noch top gemacht sind fettes respekt #36 die ersten bilder haben mir biesser gefallen #37 Original von PoWeRcOrSa Ist der Besitzer nicht hier im Forum angemeldet?
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