Ich fahre einen Megane 2 Grandtour 1, 6 16v. Immer wenn ich ins Auto steige und los... Megane 1 Spurensuche Poltern Vorderachse nur wenn Motor warm, Axialgelenke und Spurstangen (TRW/SMI) Spurensuche Poltern Vorderachse nur wenn Motor warm, Axialgelenke und Spurstangen (TRW/SMI): Hallo meine lieben und alle die es noch werden wollen, gleich vorneweg, ich bin mir nicht so sicher ob das die richtige Sparte für das Thema ist.... Poltern im Innenraum (Beifahrerseite) Poltern im Innenraum (Beifahrerseite): Hallo, In meinem Megane 2 BJ 2005 hat eben ein polterndes oder klapperndes Geräusch im Beifahrer Innenraum angefangen. Klapperndes Geräusch bei unebener Straße? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Es ist sowohl während des... Megane 3 Poltern beim Gangwechsel/kuppeln Poltern beim Gangwechsel/kuppeln: Hey, ich fahre meinen M3 RS 250 nun schon knappe 25. 000 km und habe seit Tag 1 ( gebraucht gekauft) folgendes Problem was sich bei km Stand... Poltern an der Vorderachse. Die Lösung Poltern an der Vorderachse. Die Lösung: Hallo zusammen. Hatte schon einige Beiträge weiter unten nach einem Grund für das Poltern gefragt, aber leider konnte mir keiner was passendes...
Habe mich auch fast zu tote gesucht, bis hin das die Bremsbeläge bzw. der Sattel geklappert hat. Am Ende habe ich es gefunden. Ist so das die Federwindungen von manchen Federn sehr ungünstig aufeinander Schlagen. Laß mal jemand am Fahrzeug Wippen und höre ob Du im Stand ein ganz leichtes Aufsetzen hörst.. Thema anzeigen - Quietschendes und Klapperndes Geräusch im F-Type. Ich habe bei mir als Notlösung an die betroffene Stelle drei bis vier dicke Kabelbinder um die Windung gemacht und seit dem ist Ruhe.... 5 Dann zieht man n Schlauch über die Federn. Ist ja Standart bei vielen... 6 Bei mir hatten die Beläge in den Sätteln geklappert, da diese kleinen Spannbleche zu locker / nicht richtig saßen, die die Beläge fixieren. Etwas Justieren hat die gewünschte Abhilfe gebracht. ------------------------------------------------------------ Cycling is 90% mental, the other half is physical. 7 wasmachen schrieb: da hast Du recht nur für den test konnte ich das im eingebautem Zustand machen. Schlauch drauf ziehen kannste nur wenn Feder draußen ist, vorrausgesetzt man hat den passenden Schlauch.
Dabei gibt es im Wesentlichen vier Geräusche, die Sie hören können. Klappernde Kupplung Dieses Geräusch hören Sie nur im Leerlauf. Deshalb tritt es beispielsweise auf, wenn Sie an einer Ampel stehen und in den Leerlauf schalten. Die Ursachen können entweder eine gebrochene Mitnehmerscheibe oder gebrochene Torsionsfedern sein. Leider bleibt Ihnen meist keine andere Wahl, als die Kupplung austauschen zu lassen. Heulendes Geräusch Wenn es sich um ein heulendes Geräusch handelt, vernehmen Sie es nur während der Fahrt. Es könnte sein, dass ein Lager verschlissen ist. Auch hier bleibt Ihnen der Austausch in der Regel nicht erspart. Summendes Geräusch Ein summendes Geräusch können Sie eventuell gleich nach dem Einschalten der Zündung vernehmen. Klappern bei kurzen Bodenwellen und Unebenheiten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Es könnte sein, dass es sich dabei um die Benzinpumpe handelt. Diese erfüllt deutlich hörbar ihren Zweck. Solange Sie das Geräusch nicht übermäßig stört, muss keine Reparatur erfolgen. Metallisches Klackern Wenn Sie direkt nach dem Starten ein metallisches Klackern hören, könnte es sein, dass die hydraulischen Ventilstößel Ihres PKWs zu wenig Öl haben.
Der hat so generell 3. 4mm Luft zum nächsten teil, die reicht aber einfach manchmal nixht was man dann hört #4 denke mal auch an traggelenk oben bzw unten. aber naja stoßdämpfer 15 jahre alt ( wenn die mal nicht doch fertig sind). #5 Stoßdämpfer waren auf Prüfstand, lt. Ausdruck 100% i. O. Die oberen Traggelenke sind letztes Jahr gewechselt worden, zumindest auf einer Seite, dann werde ich mal nachsehen lassen, für weitere Anregungen und Meinungen bin ich gerne zu haben. Danke schon mal für die Antworten #6 Die Gummis sind nach der Zeit auch hinüber- mit wechseln. Kosten nur ein paar Euro beim #7 was wären das dann für Gummis? #8 er meint warscheinlich die Gummis der Koppelstangen. Die gibt es einzeln. Hab die auch getauscht, aber ehrlich, die Komplette lag bei 18€, da lohnt die popelei nicht die Gummis einzeln zu tauschen #9 ein metallisches klappern bei kleinen bodenwellen oder schlaglöchern hatte ich auch. bei mir waren es die beiden unteren traggelenke. kann man feststellen, wenn der Bulli auf einer bühne steht.
Hallo, bei meinem Renault Clio höre ich ziemlich laut mit geöffnetem Fenster beim überfahren von Bodenwellen und Schlaglöchern ein rasselndes Geräusch von hinten rechts (wie als wäre etwas locker). Ich war bereits in zwei verschiedenen Werkstätten, doch die haben nur festgestellt, dass das hintere rechte Rad blockiert (nicht ordnungsgemäß durchrollt, wenn man es anstupst). Nun wurden hinten beide Trommelbremsen ausgetauscht, aber das Geräusch ist immer noch da. Im Innenraum liegt nichts, wodurch das Geräusch zustande kommen könnte. Hat jemand eine Ahnung um welchen Defekt es sich handeln könnte? (vermutlich Fahrwerk) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Technik Ja, ich habe das Gleiche, bei meinem kleinen Franzosen. Mein Mechaniker sagt es könnte eine Aufhängung des Auspuffs sein. Da streift der Auspuff mal kurz am Rahmen. Mich stört es nicht, aber ihn wenn er mitfährt. Das ist ein Gummi der wenige Euros kostet und schnell gewechselt ist. Die Federbeine sind bei meinem Flitzer okay.
Das zugehörige Klappern vor der Reparatur war sehr nervig, da es ständig auftrat. Auf der anderen Seite war das auch "Glück im Unglück", da ich das Geräusch dadurch leicht vorführen und damit "beweisen" konnte. Hierfür habe ich mir im Vorfeld eine größere Bodenwelle ausgeguckt, die dann zur Demonstration mehrfach überfahren wurde. Unabhängig vom defekten Stoßdämpfer sind die von anderen Mitgliedern beschriebenen Windgeräusche ab und zu hörbar und manchmal klappert die Hutablage. Außerdem gibts noch ein sporadisch auftretendes Knarzen aus dem hinteren Bereich - hier habe ich die Rückbank im Verdacht. Diese drei weiteren Geräuschquellen sind zwar alles andere als schön - stehen aber in keinem Verhältnis zum behobenen Stoßdämpferproblem. Trotzdem würde mich sehr interessieren, ob noch weitere Aurisfahrer solche Geräusche haben. Abgesehen davon bin ich aber mit dem Auris sehr zufrieden und geb ihn ganz bestimmt nicht mehr her VG von Daniel. Zuletzt geändert: 01. März 2012, 01:16 von dirbyh Antwort Nr. 12 – 01. März 2012, 22:19 Außer Windgeräuschen ab ca.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen! Seit einiger Zeit klapperts bei meinem Bussi, wenn ich über unebene Strechen mit Löchern oder ähnlichem fahre. Dachte erst, es wären die Stoßdämpfer, die sind beim TÜV geprüft und für neuwertig (nach 15 Jahren^^) befunden worden. Es hat den Anschein, dass, wenn die Stoßdämpfer kurzfristig in Aktion treten, Metall auf Metall trifft und es dadurch langen Bodenwellen ist das nicht, nur bei kurzen Schlägen. Jemand sagte mir, dass die Soßdämpfer auf Gummi gelagert wären und diese ev. verschlissen sind. Jemand eine andere Meinung? Beim Zubehör konnten Gummipuffer nicht im Katalog gefunden werden. Danke schon mal für eure Antworten und Happy Bulli-Riding^^ #2 Die Gummis wirst du nicht einzeln bekommen. Aber für mich klingt das eher nach Traggelenk oben. So wars bei mir. #3 Bei mir wars was ganz verrücktes... mein Auspuff liegt minimal am Stabi und der Lenkung an, und dieser klappert dann wie beschrieben bei solchen bodenwellen kurz nach.
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