2013 23:44:21 Uhr 23 Beiträge Erstellt am: 08. 2013: 23:08:12 Uhr WG richten geht nicht, wenn es mechanisch angeknackst ist, dann geht's nur noch ins Altmetall. Ich habe noch eins hier das ich mir auf Reserve besorgt hatte und doch nicht brauche, Verzahnung sieht gut aus, sprbares Zahnflankenspiel hat's nicht, Gerusch beim Durchdrehen von Hand macht's auch nicht, bei Interesse bitte PN. Und die Winkelgetriebe gehen ja meist kaputt weil die Viscosperre festgegangen ist, d. h. wenn das bei Dir auch der Fall ist muss die ebenfalls neu, sonst lebt das neue WG nicht lange... Gru... Ingo Enthralled by the night and the shades at thy side... 2005er V70R, '92er 960SE, '78er 262C 67 Beiträge Erstellt am: 30. 10. Volvo xc90 winkelgetriebe hülse reduzierstück. 2013: 23:15:54 Uhr hallo leute! nach langer abstinenz muss ich hier mal wieder auf hilfreichen rat hoffen;) (neuer account da passwort weg und tote email addy hinterlegt) ich konnte es nicht lassen und hab mir wiedermal den awd-wahnsinn agetan und genau an der hlse hatte ich heute meine freude.. leider will das ding irgendwie nicht raus:( da wollte ich nur mal anfragen wie ihr das mit dem abzieher macht?
Autor Thema 5 Beiträge Erstellt am: 04. 02. 2021: 12:54:37 Uhr Hallo Leute, und danke fr die Aufnahme! So hret mein Ungemach... :-) Bei meinem V70 2. 5T Bj. 2006 hab ich mir das altbekannte "Rutschsicherung Watung empfohlen"-Thema eingefangen. Meine Leidensgeschichte etwas genauer: Vor 2 Jahren hab ich im Winter bemerkt, dass der Allrad nicht funktioniert(inkl. besagter Strung, die allerdings erst ein paar Tage NACH dieser Erkenntnis aufpoppte... )->Dr. Google->Auto aufgehoben->Rder eingebremst-> Kardanwelle lsst sich drehen... >beim Volvo-Vertragshndler Hlse des Winkelgetriebes tauschen lassen->alles fein(bis auf meinen fands nicht so fein... ). Halbes Jahr spter: Wieder "Rutschsicherung Wartung erforderlich (sporadisch). SKANDIX Shop: Hülse, Getriebe. nach einigen Wochen regelmig nach 10-15min Fahrt. seit einem Monat gleich beim Start. Internet-Recherche ergibt das bliche von Lenkwinkel-Sensor ber ABS-Block und gebrochenem ABS-Ring bis hin zu Gier-Raten-Sensor und defekten Steckern... Die freundlich-kompetente (Volvo-Vertrags-... )Werkstatt meint, sie wissen jetzt auch nicht so soll das Auto halt mal dalassen und sie fangen quasi von rechts oben nach links unten nach der Reihe die Trmmer zu tauschen an, irgendwann wird der Fehler schon weg (.. ich in Privatkonkurs... ) sein.
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Bei P (2/13), gibt die 2 den Punkt für die X-Koordinate an und die 13 die Y-Koordinate. Nun muss man die Koordinaten des Punktes in die lineare Funktion einsetzen. Dabei gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten, um herauszufinden ob der angegebene Punkt auf der Geraden liegt. Möglichkeit 1: Man setzt beide Punktkoordinaten in die lineare Funktion ein und kontrolliert, ob das Ergebnis korrekt ist. Die 13 fügt man bei dem y-Wert ein und die 2 bei dem x-Wert der linearen Funktion. Nun multipliziert man die 3 mit der 2 und addiert 7 dazu. Punktprobe quadratische function eregi. Das Ergebnis ist die Zahl 13. Daraus resultiert, dass der Punkt auf der Geraden liegt. Möglichkeit 2: Man setzt nur die X-Koordinate in die lineare Funktion ein und rechnet den Y-Wert aus. Dazu multipliziert man die 3 mit der 2 und addiert 7 dazu. Das Ergebnis ist 13. Da Y nun gleich 13 ist, bedeutet das, dass der Punkt auf der Geraden liegt. Möchte man nun testen, ob der Punkt Q(3/15) auf der Geraden liegt, kann man das nach dem gleichen Prinzip machen. Man setzt die Punktkoordinaten in die lineare Funktion ein und kontrolliert, ob dieser Punkt auf der Geraden liegt.
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