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July 8, 2024, 2:08 am
CIAO Matthias #18 Betreff: Re: Avon Spirit ST Verfasst: 15. 2017, 15:13 aber schauen wir mal was die Zukunft und die Erfahrungen der anderen bringt. Topliner #19 Betreff: Re: Avon Spirit ST Verfasst: 16. 2017, 00:56 Stammi-Moderator Beiträge: 3044 Registriert: 08. 2009, 20:10 Ortszeit: 09. 2022, 11:30 Hallo zusammen, Genau! ich warte erstmal ab welche Erfahrungen (auch andernorts) zusammengetragen werden. Voher kommt mir der Reifen (oder auch ein anderer) nicht auf die Felge. Vor ein paar Jahren war der Avon für die FJR ein ""no go", Manfred wird sich an die Reifendiskussion sicher noch erinnern. Avon spirit st erfahrung park. Wie auch immer, natürlich bekommt er eine neue Chance wenn er sich weiterentwickelt hat. Aber es gibt auch Firmen, die bauen auch nach 10 Jahren der Entwicklung nur Mist... Gruß Wolfgang FJR1300A, RP13, Silver Storm, Bj. Juni 2006, Tachostand: > 245. 000 Km #20 Betreff: Re: Avon Spirit ST Verfasst: 16. 2017, 01:08 werden wir wohl noch auf einen "Avon-Berater" warten müssen...
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Avon Spirit ST Reifen im Test Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile wir haben ber 600. 000 Testberichte und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen. Motorradreifen - Avon Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Avon - Spirit ST Testurteil Avon Spirit ST Durchschnitt aus 31 Testurteilen Ø 4. 929 km gefahren Note 1, 27 22. 12. 2021 von Kai Lindstrot Note 1, 30 (2. 000 km gefahren) Reifengre und Fahrzeug 190 / 50 ZR17 W KAWASAKI GTR 1400 Urteil: Wrde der Tester den Reifen wieder kaufen? k. A. Reifengre und Fahrzeug k. A. / 70 ZR17 W KAWASAKI GTR 1400 31. 08. Avon Spirit ST Reifen im Test @ ReifenDirekt.de. 2021 von Frank Wetzler Note 1, 00 (15. 000 km gefahren) Reifengre und Fahrzeug k. / k. A. Bemerkungen: Update FJ1200: inzwischen ca. 12500 km mit einem Reifensatz abgespult: HR: 4, 1 mm VR: 2, 9 mm, soviel zum Verschleiß... ;-) (siehe Bilder) Immer noch traumhaft neutral, wie im 1. Bericht geschrieben. Hatte ich noch bei KEINEM anderen Reifen! (u. Metzler ME99A/ME55/Laser 33, Michelin Road 4/5, Pilot Power 2CT, Bridgestone BT50/BT45/BT20/BT21,... ) DIe hielten zwischen 4500 und 8000 km und waren schon früh "un-neutral" (BT45/BT21 etwas besser).

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Zum Einsatz beim neuen Avon Spirit ST kommt ferner die bereits bewährte und richtungweisende 3D kleinen Profileinschnitte zeigen Effekte in mehrfacher Hinsicht: Zum einen erwärmen sich die Reifen schnell und bieten so bereits nach wenigen Metern Fahrt zuverlässigen Grip. Da sich die Lamellen unter Last über eine [... ] Der Avon STORM wir ersetzt mit dem AVON SPIRIT STSTORM 3D XM - ist ein weiteres Familienmitglied der populären Sport-Touring-Reifenserie Avon Storm Ultra und basiert auf der ausgereiften Technik dieser Serie. Er garantiert aber eine [... Er garantiert aber eine höhere Kilometerleistung. Avon spirit st erfahrung rose. Diese wird vor allem von Fahrern erwartet, die ihr Motorrad sowohl beruflich als auch in der Freizeit verfügt über verschränkte dreidimensionale Punkte in den Rillen des Reifens, was Stabilität, Grip und Aufwärmzeiten verbessert und Profilflexing reduziert. Diese neuesten Entwicklungen auf dem Gebiet der [... ] Der METZELER LASERTEC überzeugt mit seinem klassischen Stil kombiniert mit der innovativen Technologie.

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Allerdings glaube ich, du musst selbst testen, welcher Reifen für dich bezüglich Grip und vor allem Laufleistung am Besten passt. Denn gerade die Laufleistung ist halt auch stark vom jeweiligen Fahrstil und vor allem von deiner Gashand abhängig. Von daher, probieren geht über studieren für mich passt der S22 und er hat bei mir letztes Jahr gerade so eine Woche Sardinien mit ca. 3'500km überstanden. Auch wenn die Profiltiefe hinten nicht mer ganz gesetzeskonform war. evtl. Teste ich dieses Jahr mal den Conti Sport Attack 4, andernfalls bleibe ich aber beim S22. Weil Grip und gutes Fahrverhalten mir wichtiger ist als Laufleistung. Dann wechsle ich lieber 1x mehr den Reifen, dafür hab immer Ein gutes und sicheres Fahrgefühl und einen Mordsspass #12 Bin auch kurz vor dem wechsel allerdings finde ich die S22 nicht so gut Vertraue da eher den Michelin GP Den werden ich als Nächstes testen #13 Ich warte auf den neuen Pirelli Rosso4. Vx800.de - VX800-Fahrer-Forum :: Thema anzeigen - Avon Spirit St - wer hat Erfahrung?. Aber der kommt erst im Juni/Juli lt. Pirelli #14 Da ich dauernd mit Tourensportlern unterwegs bin ist mir der 200er für einen möglichen Wechsel ein Dorn im Auge.

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929 31. 08. 2021 von Frank Wetzler Update FJ1200: inzwischen ca. 12500 km mit einem Reifensatz abgespult: HR: 4, 1 mm VR: 2, 9 mm, soviel zum Verschleiß... ;-) (siehe Bilder) Immer noch traumhaft neutral, wie im 1. Bericht geschrieben. Hatte ich noch bei KEINEM anderen Reifen! (u. A. Metzler ME99A/ME55/Laser 33, Michelin Road 4/5, Pilot Power 2CT, Bridgestone BT50/BT45/BT20/BT21,... ) DIe hielten zwischen 4500 und 8000 km und waren schon früh "un-neutral" (BT45/BT21 etwas besser). So, nach meinem "Erstversuch" auf meiner FJ (siehe Test von 2019), der mich so begeistert hat, habe ich auch auf meiner R1200GS(K50) von "Pirelli Scorpion Trail II" auf "Spirit ST" gewechselt und bin bisher damit 6000km gefahren, vorher 12000 km mit Pirelli. Fazit: für mich (fast) genial! Das "fast" bezieht sich auf Geländeeigenschaften (ab und zu mal Schotter oder Waldweg). Avon Tyres Motorradreifen Test ▷ Testberichte.de. da ist der Spirit logischerweise im Nachteil... also hier nur Urteil über Straßenbetrieb. Ich bin kein "Kurvenkratzer" mehr, aber definitiv kein Schleicher!

Dunlop Sportsmart und Metzeler M5 Interact wollen weder beim Zeitenfeilen noch auf verregneter Hausstrecke schlapp machen. Ob der Gewichtskonter beim Michelin Power Pure tatsächlich funktioniert, klärt der Sportreifentest in MOTORRAD 12/2010.

Ansonsten ist das Reifenbild eine Wucht! Ergo: Von mir aus bekommt diese Pelle für eine längeren Mopped-Tour ein ganz ganz klaren Empfehlung. Auf der TDM würde ich den immer fahren. Beste Grüße Lutz

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1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Deckblatt V orbemerkungen und rechtliche Hinweise Inhalt: Grundlegende Funktionen Erweitertes Handbuch Grundlagen der Kamera V erwenden der GPS-Funktion Automatikmodus/ Modus Hybrid Auto Andere Aufnahmemodi Modi Tv, A v und M Wiedergabemodus WLAN- Funktionen Einstellungsmenü Zubehör Anhang Übersicht Grundlegendes Handbuch Modus P Kamera-Benutzerhandbuch DEUTSCH © CANON INC. 2013 CEL-SU4HA230 • Klicken Sie unten rechts auf die Schaltächen, um auf andere Seiten zuzugreifen. : Nächste Seite: Vorherige Seite: Seite, bevor Sie auf einen Link geklickt haben • Klicken Sie rechts auf einen Kapiteltitel, um zum Anfang des betreffenden Kapitels zu gelangen. Powershot sx230 hs bedienungsanleitung 2. Auf den Kapiteltitelseiten können Sie auf Thementitel klicken, um die betreffenden Themen aufzurufen. • Lesen Sie sich dieses Handbuch einschließlich des Abschnitts "Sicherheitsvorkehrungen" gut durch, bevor Sie die Kamera verwenden. • Das Handbuch unterstützt Sie bei der korrekten Verwendung der Kamera. • Bewahren Sie das Handbuch zur späteren Verwendung sicher auf.

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Handbuch auf Deutsch für das Kamera Canon PowerShot HS SX240 schwarz NA Antworten auf die Fragen bezüglich der deutsche Bedienungsanleitung für das Kamera Canon PowerShot HS SX240 schwarz - für dieses Produkt wurde hier noch kein Problem gelöst - fragen Sie die anderen in diesem Diskussionsforum Neuen Beitrag zum Kamera Canon PowerShot HS SX240 schwarz einstellen Sie haben nicht gefunden, wonach Sie gesucht haben? Verwenden Sie die Google-Suche!

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