2016, 22:58 #47 Hi Alex Mit welchen Klicks fährt ihr so, hab Neen RT Mein Gewicht 90kg mit Frau 90kg. 29. 2016, 05:46 #48 ich habe an der Einstellung, die Steffen für mich damals vorgenommen hat, nichts geändert: Vorne 11 Klicks, hinten 10 Klicks. Du hast ja nur die vorderen Dämpfer; da wird so was zwischen 10 und 12 Klicks auch passen, aber im Prinzip musst du das noch dem Popo-Meter einstellen. 29. 2016, 05:54 #49 Zitat von Monticello Hi beim Monster vorne 5 Klicks offen und hinten 8 Klicks offen. beim RT noch die Original einstellung von Steffen 14 Klicks offen, bin aber leider noch keinen Meter gefahren Muss ich bei den ersten Ausfahrten prüfen ob das bleiben kann, denke aber schon 29. 2016, 19:35 #50 Senior Fahre mit SM Fahrwerk 12 Klicks. 120 kg fahrgewicht. Steffen hatte 11 Klicks voreingestellt. Modell Konfigurator - Can-Am. Hinterer Dämpfer auf der vorletzten Stufe. Grüße vom Horscht ausm SpessaRT
6 im Harz zum großen Treffen mal sehen ob am sich sieht LG Quadti #8 Hallo Quadti, hab auch eine neue MAX 1000 XT-P von Schollys vor 3 Wochen... Habe im auch nichts zum Fox Podium Dämpfer gefunden. Anfrage bei Schollys wegen Setup - Klicks - bisher ohne Reaktion. Bin etwas schwerer und bei Sprung - Landung schlägt Sie durch. Hab vorne etwas Druckstufe erhöht - erst ein Klick - dann 2 Klicks in Uhrzeiger... jeweils slower und fast Modus identisch. (Slow und Fast sind nicht Geschwindigkeit, sonder Feder-einsätze bzw. -folgen)) Zusätzlich Zugstufe auch ein Klick jeweils gleichmäßig für rechte und linke Seite. Jetzt härter und Kurvenlage ist "fester" und kein Durchschlagen mehr bei Sprüngen vorne. Die Dämpfer immer nur jeweils um ein Klick verstellen und testen. Fahrwerk einstellen?!? - Motorrad-Technik - Bikerforum Franken. Einstellungen aufschreiben - wichtig. da sonst kein Anhalstspunkt mehr. Grüsse aus Kreis Rotenburg gvvds #9 Hi quadti Mein Händler IST 70 km entfernt und wir haben vor kurzem unser erstes baby bekommen, da ist es net ganz einfach zum Händler zu kommen und einen passenden Termin zu finden.
Ich selber habe an meiner Outlander viele Stunden testen müssen für mich, meine Fahrweise usw. Ein Freund von mir der mit seiner Outlander richtig hart fährt im Gelände ist damit gar nicht klar gekommen. Hoffe ich konnte dir etwas helfen. #16 zuerst würde ich jemanden suchen der auch so ein Fahrzeug hat und der Meinung ist das er eine gute Einstellung hat, dann mal Testen und sehen was bei diesem Modell "normal" ist. Das Lenkrad alleine macht noch kein PKW-Fahrverhalten, das bekommst du eher wenn du mal die von Lucky Probefahren kannst, die hat auch ein offenes Diff hinten. Can am fox fahrwerk einstellen windows 10. Man muß wissen ob es was zu verbessern gibt bevor man anfängt da rumzudrehen. #17 Gut definiert aber jeder anders, ich kann dir zwei gleiche Fahrzeuge hinstellen und bei beiden ist das Fahrwerk super eingestellt. Zwischen den Einstellungen liegen aber Welten, weil völlig andere Benutzung. Stell erstmal alles auf Medium und dann teste dich langsam an dein Persönliches Set Up ran. #18 Moin, puh das ist schon eine sache für sich wie sich das anhört.
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Won′t you do that for me, babe? (You can leave your hat on) Deinen Hut kannst du anlassen And just leave your hat on, girl Und lass einfach deinen Hut auf (You can leave your hat on) Deinen Hut kannst du anlassen Writer(s): Newman Randall S Letzte Aktivitäten
You can leave your hat on Übersetzung: You can leave your hat on Songtext Baby, zieh deinen Mantel langsam Baby, zieh deine Schuhe, ich werde deine Schuhe nehmen Baby, zieh dein Kleid aus Ja, ja, ja Du kannst deinen Hut auflassen Geh dort hin und mach das Licht, alle Lichter Jetzt komm wieder hierhin und stell dich auf diesen, so ist's richtig Hebe deine Arme schüttle sie Du gibst mir einen Grund zu leben Misstrauische Gedanken sprechen Versuchen, uns auseinander zu bringen Sie sagen, meine Liebe sei falsch Sie wissen nicht, was Liebe ist Ich weiß, was Liebe ist