Hi Leute, leider ist mir jemand ins Auto gefahren und dabei hat es unter anderem meinen rechten Dämpfer hinten erwischt. Da Dämpfer immer beidseitig getauscht werden müssen wollte ich mal fragen ob es ok ist vorne Öldruck Dämpfer und hinten Gasdruck Dämpfer zu haben. Vorne die sind erst neu und daher bietet sich ein Austausch nicht an. Die Gasdruck Dämpfer sind aber aktuell für mein Auto stark runtergesetzt und auch noch von einer anständigen Marke. Daher möchte ich gerne Gasdruck hinten fahren und vorne Öldruck. Bevor jemand wieder die Funktion erklärt. Fahrwerk - - Sachs Stoßdämpfer Öl- oder Gasdruck? | Saab-Cars. Mir ist bewusst wie die Teile funktionieren und auch, dass beide Dämpfer mit Öl arbeiten und im Gasdruck System nur ein Gas "zusätzlich" drin ist um das Öl nicht zu schäumen usw... Trotzdem haben diese ja eine andere Dämpferkraft und darum weiß ich nicht ob man Öl und Gas mischen darf. Gruß Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Dürfen tust du das sobald die Stoßdämpfer für dein Auto sind.
Wenn der Bus komplett leer ist, also ohne Bänke fährt er sich etwas rumpelig, mit der Bank und dem normalen Gerödel drin ist es okay und mit Urlaubsbeladung (2300kg ohne Personen) liegt er richtig gut auf der Straße Edit: Ich fahre 225/55R17 mit Sommerreifen, falls das interessant ist LG Alex #5 MV mit Aufstelldach Verstärkte Sachs Winterreifen Kombi passt für mich. #6 Moin, nimm bitte die "normalen" mit den verstärkten tust Du Dir bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. dem Bus keinen Gefallen. Ich hab die verstärkten für knapp 10 Tkm in meinem fast leeren MV1 drin gehabt, das war ein gehoppel, aber zugegeben der ist auch etwas tiefer. Ich hab jetzt mal paar Euro ausgeben, H&R Federn und rote Koni´s drin, das ist schon mal noch nen 26er Stabi hinten drunter, dann sollte das vom Fahrwerk soweit passen... Grüße vom Loki #7 Oder nur vorne die verstärkten und hinten normal?
Es gibt doch verstärkte mit Gas. #7 Du bringst "verstärkt" in direktem Zusammenhang mit Öl- oder Öl/Gasdruck. Beides ist aber unabhängig voneinander zu verstehen. #8 Der Zusammenhang kommt aber nicht von mir, sondern aus bisherigen Beiträgen. Also Fazit: Egal ob verstärkt oder nicht, man sollte eher Gasdruck nehmen und kein Alko? #9 Ich fahre seit Jahren Al-ko. Mittlerweile schon im 2. Bus. Ich kann überhaupt nichts negatives berichten. Ob meine jetzt verstärkt sind, kann ich ad hoc nicht sagen. #10 Was mich wieder zur Ursprungsfrage bringt: Warum tendieren hier einige zu Öl, wenn das technisch überholt ist? Es gibt doch verstärkte mit Gas. Weil die verstärkten Sachs Supertouring mit Öl einfach Klasse sind. In beiden Bussen verbaut, im roten knapp 300. 000km drin und immer noch sehr gut. Erfahrung zählt. Was juckt mich dann das angebliche "technisch überholt"? Wenn das das Entscheidungskriterium ist, dann darf man definitiv KEINEN T4 fahren. #11 Der Zusammenhang kommt aber nicht von mir, sondern aus bisherigen Beiträgen.
Öldruck oder Gasdruck – Welcher Stoßdämpfer ist besser? Früher galten die Gasdruckstoßdämpfer als sehr hart und sportlich, weshalb in den meisten Fahrzeugen Öldruckstoßdämpfer verbaut wurden. Inzwischen wurden die Gasdruckstoßdämpfer weiter entwickelt und bieten einen Fahrkomfort wie ein serienmäßiger Stoßdämpfer. Auch der Gasdruckstoßdämpfer arbeitet, anders als man es vom Namen her vermutet, ebenfalls mit Öldruck. Der zusätzliche Gasdruck verhindert dabei das Aufschäumen des Öls und machte ihn früher sehr viel straffer. Moderne Gasdruckstoßdämpfer gleichen diesen Effekt mit neuen Technologien aus und punkten mit einer langen Lebensdauer. Sie sind in der Anschaffung etwas teurer, als die reinen Öldruckstoßdämpfer. Diesen Mehrpreis sollten Sie jedoch für einen guten Gasdruckstoßdämpfer investieren, wenn Sie mit Ihrem Auto auf Reisen gehen möchten, da diese das Fahrwerk wieder straff und gleichzeitig komfortabel machen. Bei Autos, die nur im Kurzstreckenverkehr eingesetzt werden, reichen die günstigeren Ölduckdämpfer vollkommen aus.
*degrees rechtgeb* koni gelb is ölig Mathes gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Meine Konis sind auch ölig! Aber wir wollen uns hier nicht zanken gibt ja beides! Hat jemand schon die Goldserie von Koni ausprobiert? Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.
Bis dann Tamu Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Es ist völlig wurscht ob du Öl- oder Gasdruckdämpfer einbauen lässt, solang es die richtigen für dein Fahrzeug sind. Geh zur Werkstatt, frag nach Stoßdämpfern für dein Fahrzeug, wahrscheinlich wirst du da dann nochmal gefragt welche du haben dann kannst du deine Priorität setzen. Funktionieren tun beide, es ist nur die Frage wie lang sie haltbar sind. Hi Tamuril, Stoßdämpfer beinhalten Gas und Öl. Die Dichtungen werden mit der Zeit undicht und lassen das Öl heraussickern. Die besten Stoßdämpfer sind auch meist die teuersten. Klar ist das Öl da bereits drin. Es gibt sogar welche die einen Anschluss für Öl haben die benötigen aber zusätzlich auch noch eine elektrische Druckpumpe um das Fluid einzufüllen dies ist bei Fahrzeugen der Fall die unterschiedliche Fahreigenschaften benötigen wie z. B. Geländetaugliche Fahrzeuge die auch auf der Strasse benutzt werden. Dadurch ist die Federung von weich auf hart umstellbar. Die geeigneten Stoßdämpfer findest Du in Deiner Bedienungsanleitung des Fahrzeuges und daran solltest Du Dich auch halten weil die einen bestimmten vorgeschriebenen Druck haben und für die Stabilität auf der Strasse sorgen.
Aufgewirbelt durch unser Boot funkelte das Wasser wunderschön blau. Fasziniert und verzaubert beobachteten wir bald darauf den wunderschönen Sonnenaufgang mit atemberaubenden Blick auf Teneriffa in der Ferne – Grindwale inklusive! Noch ein Höhepunkt: An der Expedition durch das Felswatt haben die Praktikanten/innen sehr interessiert teilgenommen. Meeresbiologe Volker Boehlke führte uns zwischen den natürlichen Becken umher und leitete uns an, nach Anzeichen von Leben zu suchen. Wir konnten vieles Interessantes über die Bewohner und Pflanzen des Watts erfahren. Ein weitere Highlight für mich persönlich war der Ausflug zur Beobachtungsstation hoch an der Küste, nicht unweit vom Hafenort Vueltas. Ich war dort zuvor noch nicht gewesen und war gespannt, was uns erwarten würde. M. hatte hier erst 2017 eine landgestützte Beobachtungsstation eingerichtet. Dadurch sollen u. a. Parajumpers frühjahr 2010 qui me suit. Whale-Watching-Boote zu den Delfinen und Walen geleitet werden. Hierbei wird im Interesse der Tiere darauf geachtet, dass die Boote gestreut werden und sich nicht alle WW-Anbieter auf nur eine Gruppe "stürzen".
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