Gruß allwoyacks #20 So, die Antwort des Herstellers ist da: Unsere Technikern haben uns bestätigen, dass Sie alles korrekt gemacht haben, die Montage ist perfekt. Es ist getestet worden und anbei finden Sie auch das TüV Zertifikat für diesen Dachträger. Der code LP PR 142V16 entspricht dem Professional Dachträger für VW T4. T4 Dachträger eBay Kleinanzeigen. Netter Beruhigungsversuch mit TÜV-Stempel, überzeugt mich aber nicht so wirklich. Ich werde mich mal nach den forumsbewährten Systemen umsehen und versuchen diese Angstschweißtreiberlösung zurück zu geben. Gruß allwoyacks 1 Page 1 of 2 2
OK, Du hast Deine Erfahrungen mit Deinem Dachträger in Afrika gemacht. Da vergleichst Du m. M. nach aber Äpfel mit Birnen. Und das nicht wegen der anderen Straßenverhältnisse. Dein Dachträger war wahrscheinlich eine recht robuste (und starre) Konstruktion. Ggf. noch eine Schweißkonstruktion? Dass es da bei dynamischer Belastung zu Ermüdungsbrüchen kommen kann, dürfte niemanden wundern, der sich mit der Materie auskennt. Und gerade hierbei hat verkleben (mit dem richtigen Klebstoff) einen enormen Vorteil. T 4 Dachträger eBay Kleinanzeigen. Durch eine gewisse Flexibilität des Klebstoffs kann dieser solche dynamischen Belastungen meist besser vertragen, als eine starre Konstruktion. Und was die Frage angeht, ob das Kleben auf dem Lack hält: Ja, das tut es. Zumindest wenn es sich noch um die Erstlackierung handelt und der Lack nicht schon großflächig blasen wirft, weil er vom Rost unterwandert ist. Du mußt dabei auch bedenken, dass die Klebefläche sehr groß ist und so nur eine sehr geringe Kraft pro mm² Klebefläche übertragen werden muss.
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Findet man eine andere Lösung die Schienen wärend der Aushärtephase an die Karosse zu drücken reicht das auch. Bestes Beispiel: Thilo hatte glaube ich mal einen relativ starken Auffahrunfall mit voll beladenem Dachgepäckträger und er hatte nur geklebt. Der Gepäckträger hat sich keinen mm bewegt. #5 Ja Flo! Du hast recht und ich meine Ruhe. Was andere an ihren Fahrzeugen tun und lassen is mir wumpe. Wirf mal n Blick in die Brandrup Montageanleitung. Dachträger - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. #6 Brandrup ist nicht zu vergleichen mit den Airlineschienen, der Kräfteverlauf ist total anders. Aber gut, soll jeder machen wie er will. #7 Aber um Airline geht's dem TS doch gar nicht. #8 Hallo, Mit dem richtigen Kleber ist das eigentlich kein Problem. An meinem Wohnmobil wurde auf dem Dach nur mit sika flex geklebt und das hat bombastich gehalten. Ich persönlich glaube das die Verbindung mit Kleber besser hält als ein paar schrauben in das dünne blech. Wichtig ist den Untergrund richtig zu behandeln und evtl. Primer zu verwenden. Gruss wax #10 Step, er sucht einen Dachträger den er trotz beidseitiger Brandrup Schiene nutzen kann.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo! Momentan baue ich mir ja einen Dachträger. Der Rahmen und die Querstreben sind schon fertig, da überlege ich die ganze Zeit wie befestige ich ihn am Dach? So eine Airline Schiene kostet ja auch richtig Geld und ich überlege - braucht es diese? Oder kann ich nicht den Träger einfach mittels Anschweißmuttern am Dach verschrauben? Was spräche dagegen? Was für Möglichkeiten gäbe es noch den Träger in der Regenrinne zu befestigen? Lackieren werde ich das Dach sowieso. Also ist der Punkt dass der Lack beim Anschrauben / Anschweißen beschädigt wird quasi zu vernachlässigen... Gruß, Philip #2 Soll der Dachträger dauerhaft drauf oder abnehmbar sein, darf mann die Grundhalterungen sehe oder nicht,...? Schweißen würde ich da oben in der Sicke nicht. Denn die Dichtmasse liegt da ja nicht ohne Grund drin. Und die dürfte die Wärme noch weniger leiden, als der Lack. #3 Ich hab meine Reeling geklebt und nur geklebt - somit kein Durchschraubloch im Dach, was gammeln oder undicht werden könnte.
Fadhi Al-Jamal) 030 746 901 33 Colour Concepts (Inh. Hasan Cicek) 030 41 95 88 88 W. K. D. A. 0800 999 444 0 IBU - Ingenieurbüro Uluc / Kfz - Prüfstation Berlin 030 53 21 53 53 (NUR FÜR TÜV-AU/UNFALLGUTACHTEN! KEINE WERKSTATT! ) Anschrift Treptowerstr. 53/54 - 12059 Berlin (Haupteinfahrt) Heidelbergerstr. 61/62 - 12435 Berlin (kleine Einfahrt) KONTAKTIEREN SIE UNS Heidelberger Straße 61/62 12435 Berlin (Kleine Einfahrt) Treptower Straße 53/54 12059 Berlin (Haupteinfahrt)
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Andreas Heinrich:: 05 april 2018 16:41:02!! --> An alle, die sich über diese Preisdifferenzen wundern oder verschiedene Angebote bekommen: Liebe Leute... es gibt keine Zentrale, in der irgendwelche Preise ermittelt werden!! Die Bilder und Lackstärke-Messungen, die der "Fotograf" gemacht hat, sehen sich registrierte Autohändler und professionelle Einkäufer an und bieten dann auf das Fahrzeug.
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