Also erst mal keine BE-Pflicht sehen. Genau kann dir das aber sicher nur TÜV / Dekra etc. sagen zuletzt bearbeitet 03. 2013 15:39 | Top #6 von gelöscht), 08. 2013 15:17 [quote="dede"|p29427]da so ziemlich jede veränderung an einem fahrzeug vom tüv abgenommen, bzw. durch eine abe bestätigt werden muss, halte ich eine solche aussage für gefährlich. [/quote] na ja - ganz so heiss ist es nicht Nur ein paar Beispiele von meiner BMW - Schalt- und Bremshebelverlängerung muss nicht eingetragen werden; ebensowenig andere Ventilkappen oder ein anderer Griffgummi. Es ist richtig, dass viele Teile typprüfrelevant sind und nur gegen Teile mit Begutachtung oder BE/ABE ausgetauscht werden dürfen. Daumengasverlängerung quad selber machen video. Nach meiner Erfahrung ist es aber so, dass solange das Orginalteil vorhanden ist und nur etwas revidierbar daran angebracht wird. Ist dagegen nichts zu sagen einfaches Beispiel ist das Lenkrad oder der Sitz - beide Teile sind typprüfrelevant. Aber ein Lenkradüberzug oder ein Schonbezug auf dem Sitz lässt die Fahrzeug-ABE nicht erlöschen.
Dadurch ändert sich die Hebelkraft und längeres Fahren wird angenehmer. Robert #8 Der Spiegel is am Handbremshebel und den Schalter für den Allrad hab ich unter's Display gesetzt #9 Ja stimmt, Spiegel is an der Bremse. Lang nich mehr draufgesessen. Ich hab mir damals einen anderen Lenker angebaut und die Daumengaseinheit verdreht und verschoben bis es dem Daumen recht war, jetzt passt das. #10 Habe mit der Werkstatt gesprochen. Die haben so getan als wäre das Thema neu. Jetzt wollen sie den Paukenzug sich ansehen, aber ich denke, eure Vorschläge sind besser. Daumengasverlängerung quad selber machen 2. Hab an einer Grizzli auch eine pfiffige Lösung gesehen, aber da geht eh schon das Daumengas Butterweich. Nur ein Drittel der Kraft notwendig. Weiß nicht, warum sich da CAN Am nicht mehr bemüht. #11 Alles anzeigen Es besteht immer hin noch die Möglichkeit das bei dir was nicht Fahre an der Renegade 800 und 2 mal an einer Ds 650 Daumengas und kann mich mich nicht beklagen #12 Dann schau ma mal nächste Woche beim Kundendienst was der Werkstatt dazu einfällt.
Ich habe mir schon bei meiner KXR eine Daumengasverlängerung hingebastelt und zwar die Moose. Wichtig ist, daß die Daumengasverlängerung zum Festschrauben ist und nicht nur mit Kabelbindern befestigt wird. Anfangs war es sehr gewöhnungsbedürftig sowohl an der KXR als auch jetzt an der Drift. Das Gas reagiert leichter; längerer Hebel, weniger Kraftaufwand, ist besser zu dosieren aber vor allem, man kann die Handposition verändern auf längeren Fahrten. Man kann nicht nur mit der Daumenkuppe Gas geben, sondern verschieden Positionieren. Von daher: Ich kann eine Daumengasverlängerung nur wärmstens empfehlen! Daumengasverlängerung- ABE oder Eintragung notwendig?. :] Zitat: Original von merlin warum Nachteil:nix gibt man dann noch mit dem Daumen Gas oder mehr mit der ganzen innen Hand? Zitat: Original von Angel Das kannst Du variieren, wie Du magst. habt ihr vllt noch ein Link welche gut sind? Bau sie selber Jürgen. Dann musste dich nicht ärgern. Wieso ärgern? Ich habe meine von der KXR auf die Drift umgebaut und jetzt knapp 5 Jahre problemlos im Einsatz.
Denke mal, dass da die Prüfer durchaus mit Augenmaß und gesundem Menschenverstand rangehen. Logisch, wenn die Gashebelverlängerung so angebracht ist, dass sie sich verklemmen kann ist das untolerierbar und würde ein Ticket nach sich ziehen. Aber das gilt auch für Ladung die zu weit übersteht, ohne dass deshalb die BE erlischt. Daumengasverlängerung quad selber machen in german. Einfach mal mit wachem Auge an das Thema rangehen. Und wenn man sich unsicher ist, hilft ein Anruf oder ein Besuch beim TÜV sicher auch weiter #7 von dede, 08. 2013 17:43 Vom "gesunden Menschenverstand" geb ich Dir da völlig recht. Nur, solche Sachen, wie "wenn die Gashebelverlängerung so angebracht ist, dass sie sich verklemmen kann ist das untolerierbar" genau dafür gibt es ja anschließend die Abnahme beim TÜV, um solche Fälle auszuschließen. Nur, weil einige Dinge nicht offensichtlich sofort jedem auffallen, heißt das noch lange nicht, das ich damit ohne Probleme fahren darf. Und, wenn Ladung egal in welcher Form, nicht zum Fahrzeug passt, kannst Du dir sicher sein, das dadurch die BE für das gesamte Fahrzeug erlischt, bis dieses in einen ordnungsgemäßen Zustand versetzt wird.
Ja ernsthaft. Muss gucken ob ich davon ein Bild gemacht hatte... In ein Cockpit gehören Schalter. :nix so heut mal das Daumengas verlängert, ist so eine ähnliche Lösung wie die von Jens. 1, 5 mm Aluprofil, von innen Klettband eingeklebt, (am Gegenstück natürlich auch) das nichts verrutschen kann. Die Einkerbungen sind für die Kabelbinder, das die nicht verrutschen können. Na ja ich bin halt etwas gaga:vogel [img] [/img] [img] [/img] und zum Schluß für die Optik, das man die Kabelbinder nicht so sieht, noch das weiche Klettband drauf geklebt. Hoffentlich bringt es den gewünschten Erfolg! Sieht gut aus. 8) Das mit dem Klettband drüber ist ne gute Idee. :] sach ma: Hast Du die Griff-Protektoren auch selbstgebastelt? Sieht irgendwie nach Aluprofil aus. Welche Daumengasverlängerung empfehlenswert - Tuning - Zubehör - Die Can Am Community! Quad,-Atv,-Side by Side, und Spyder. Ich habe mir nämlich auch überlegt diese Dinger von unserer Firmenblechkanterei biegen zu lassen Zitat: Original von Thommy Griff-Protektoren?????????? maaaaaaan ich meinte damit die "HANDPROTEKTOREN" nee die waren dran, ist auch Plastik. so wie bei vielen anderen auch:] Hat Du toll gemacht, Jürgen!
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