Autor Thema: Michelin xeobib (Gelesen 15901 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Firestarter Hallo, Wir haben auf einem Schlepper die xeobibs drauf in der Größe 710/60r42 und 600/60r30. Die Decken vorn haben noch 20%, müssen in absehbarer zeit wohl neu. Jetzt hat mir ein Händler (nicht der den wir primär anfahren) erzählt die xeobibs laufen auf speziellen Felgen mit einer zusätzlichen umbördelung aussen an der felge. das stimmt auch. Michelin xeobib erfahrungen test. Dadurch können auf diesen Felgen ausschließlich xeobibs gefahren werden! Stimmt das? MfG Fire Gespeichert Weltmeister im einbeinigen Holzklotzumtreten und Testfahrer für Gasfeuerzeuge auf einer Zuckerrübenkolchose bei Minsk! JPB Globaler Moderator Offline Geschlecht: Alter: 33 Ort: Birgitz Austria Beiträge: 883 Perfektion ist Minimum es geht ja priemer darum, dass die gummis an der felgenwulst dichten. dei xeo´s brauchten die große wulst ja auch nur wenn sie wirklich mit niederdruck gefahren werden, sonst passen die auch auf jede normale felge (aus erfahrung).
448 Bewertung 41 Beitrag #3 Hallo, Würdest du im Fall deine Reifen verkaufen? Lg Peter 19. 2011 11:45 Beitrag #4 ja genau wenn ich einen Käufer finde würde ich die Kompletträder abgeben. gruß Ole 19. 2011 21:42 ex Mitglied 2 Beiträge: 568 Registriert seit: Apr 2010 Beitrag #5 Hallo zusammen, laut meiner Liste (Good/Year und Michelin) sind beide Reifengrößen gleich groß (Durchmesser 1490 mm) Wenn die Reifen neu sind, wird es ziemlich knapp! sowohl bei den Kotflügel als auch beim Kraftstofftank. Wir haben auch die Reifengröße 600/65R28 auf unserem 1100er aber ohne Umbau passt da kein neuer Reifen dieser Größe drauf. Gruß Hermann-Josef 19. "Top-Qualität und optimaler Service“. 2011 22:10 Beitrag #6 hallo hermann also ich musste sogar bei gebrauchten Reifen den Tank um etwa 2cm nach hinten schieben um den vollen Lenkanschlag zu erreichen. Danke noch einmal für die schnelle Antwort. gruß Ole 19. 2011 22:17 turbodias Kennt sich schon aus Beiträge: 190 Registriert seit: Jan 2008 Bewertung 2 Beitrag #7 Hallo Zusammen, Ich habe auf meinem 1100er 600er 28 Zoll drauf ohne Umbau, allerdins habe ich die Felgen mit einer anderen Einpresstiefe ausstatten lassen.
Diese scheuen jedoch die hohen Kosten des Reifens und der Spezialfelge. Ein Vergleich mit einem Standardreifen bei dem der Luftdruck angepasst wurde brachte keine nennenswerten Vorteile im Bezug auf Zugkraft und Bodendruck für den Xeobib. Standardreifen mit RDS sind sinnvoller und auf dauer preiswerter. was meinst du mit RDS? Michelin xeobib erfahrungen 10. _Mich Beiträge: 151 Registriert: Sa Apr 05, 2008 8:53 ICQ von _Mich » Mo Sep 22, 2008 19:12 Rubin hat geschrieben: Reifendruckregelsystem achso... ja aber so billig ist das auch nicht?! von Flächenagrardesigner » Mo Sep 22, 2008 19:16 Insbesondere würde mich der Spritverbrauch bei gemischten Arbeiten interessieren... Fahren sie die Reifen wie vergleichbare Standardreifen ab? Oder schneller? von Ackerparty » Di Sep 23, 2008 12:57 Also wir fahren auf 2 schleppern die Xeos. in frage kamen bei uns damals 650 38" Multibib haben und aber für die 710 38" Xeobibs endschieden. Haben die reifen direkt mit einem neuem Schlepper gekauft so das es sich um einen aufpreis von 780€ belief fürn kompletten satz inkl Felgen.
Gruß Ansgar Na dann erläutere mal den Unterschied zwischen den Reifen. Ups, Henrik, ich sehe gerade, da steht ja noch die Beantwortung Deiner Frage aus. Es ist nicht unbedingt zielführend zu unterstellen, dass der Xeobib ähnliche Eigenschaften besitzt wie ein Axiobib. Allein schon hinsichtlich des Reifenquerschnitts liegen Welten zwischen beiden. Der Xeobib wird ausschließlich mit einer für einen AS-Reifen relativ sehr niedrigen Flankenhöhe vertrieben, beim Axiobib geht Michelin den umgekehrten, in meinen Augen sehr viel effektiveren Weg. Gemeinsam ist diesen Reifen lediglich die sog. Ultraflex-Technologie. Letzte woche war hier eine Veranstaltung vom Maschinenring zum Thema Reifendruck, Zugkraft und Reifendruckregelanlagen. gemessen), allerdings hoher Preis und derzeit kaum Verfügbar. Michelin Xeobib VF650/60 R38 155A8 TL Doppelkennung 155D - www.motorradreifendirekt.de. Die niedrige Flankenhöhe bzw. der 60er Querschnitt des Xeobibs macht ihn in meinen Augen für den Betrieb in Verbindung mit einer RDA vollkommen uninteressant - der Reifen hat ja schon konstruktionsbedingt ganz geringe Möglichkeiten seine Aufstandsfläche zu vergrößern.
Nachträglich umrüsten würde ich nicht, ausnahme du brauchst auch neue felgen. Bei dem neukauf einer Maschiene sind die reifen aber eine sehr gute wahl. Die xeobibs haben auf dem acker eine sehr gute zugkraft. Auf der Straße sind sie sehr laufruhig. Bei 0, 8Bar fahren die sich auf der straße bei 50kmh angenehmer als 650er Multis bei 1, 4bar. Kurvenfahrten sind auch bei hohen Geschwindigkeiten stabiler. Verschleis auf der straße ist gleich wie bei den Multis. Spritverbrauch auf der straße etwas höher aber das ist min. Im vergleich zu den Multis verkleben die reifen unter nassen bedingungen nicht so schnell. Michelin xeobib erfahrungen e. wenns richtig nass wird fährt man sich aber auch gerne eher mal fest da sind 650er 42" Multis besser. Bin sehr zufrieden mit den reifen und würde sie auch einer Reifendruckregelanlage vorziehen. Fahren die Reifen jetzt seit 2 jahren und machen da so ziemlich alles mit ausser mim 2reiher Rübenroden bzw Pflügen. Nachteile beim Roden ist das der Roder (Stoll V 202) keinen geraden zugpunkt hat da die lenkung nicht in der Parrallelen zum Schlepper steht.
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