Utö ist einer der südwestlichsten finnischen Außenposten und dauerhaft von 55 Einwohnern bevölkert. Es gibt eine Dorfschule, einen relativ gutsortierten Landhandel, ein Heimatmuseum und einen Lotsenstützpunkt mit drei Pilotbooten. Wir vertörnten unser Schiff an der zum Utö Havs-Hotel gehörenden Anlegebrücke. Das Hotel besteht aus aufgehübschten, ehemaligen Militärbaracken und war schon gut besucht. Eine Fährverbindung zu weiteren Inseln hält den Kontakt zu Außenwelt. Das Militär ist nach dem kalten Krieg abgezogen, zurück blieb ein Sendemast und allerlei radartechnisches Gerät. Erstaunlicherweise gab es doch einige Urlauber, die in den Ferienhäusern wohnen. Aland inseln segeln in der. Utö ist der Geheimtipp für Ornithologen und für tiefenentspannten Urlaub. Außer Möwengeschrei, Wind und Wellen keine weiteren Ereignisse. Nur Steine, keine Bäume, ein paar Häuser und sonst nichts. Aber auch hier wie in ganz Schweden und Finnland, immer eine gute Telefon- und Internetverbindung mit bis zu 4G und das Ganze mit einer finnischen Prepaidkarte von Telia Flat für einen Prei von 25, 00 Euro im Monat.
Niemand weiß, wie nächstes Jahr der Sommer wird; dieses Jahr war auch im August das Wasser noch ziemlich "frisch". Wie mag es wohl im Juni gewesen sein? Schönen Gruß Robert #10 Stimmt. Soll in den neuen Seekarten auch nicht mehr erscheinen, damit allen Unkundigen diese grausige Erfahrung erspart bleibt. #11 Paradisviken in der Mitte Der einzige Ort, den ich unverrichteter Dinge verlassen habe. 'Voll' reicht nicht als Zustandsbeschreibung... Aber direkt daneben habe ich einen wunderbaren Platz gefunden und sehr nette Schweden kennengelernt. Gruß, Manfred #12 Der einzige Ort, den ich unverrichteter Dinge verlassen habe. Ach ja, hatte ich offenbar verdrängt: Das war bei uns die Säck/Krogholm-Bucht. Aland inseln segeln greek. Bei uns ist es nicht direkt am Platzmangel, sondern an der fehlenden Bugleiter gescheitert. Ersatzweise gabe es dann eine wunderbare Übernachtung an der nahegelegenen SXK-Boje, und wir hatten die ganze Bucht allein Gruß Robert
Das passiert einem zwar auch an anderen Orten, aber irgendwie wird Mariehamn seinem Ruf als Dreh- und Angelpunkt aller Ostseereisen direkt. Während meiner Hafentage hier sehe ich (natürlich neben alle Ostseeanrainerstaaten inklusive Russland) auch Besucher aus England, Irland, Spanien, Frankreich, Italien, den Faröern und sogar Island. Das gibts zwar selbst in Kiel-Schilksee manchmal so, aber hier ist die dadurch geschaffene Atmosphäre einfach nur genial. Mariehamn ist auch Kreuzungspunkt für zahlreiche Fährlinien in der Ostsee. So kommt es hier beizeiten vor, dass 4 dieser Brummer gleichzeitig eintreffen oder ablegen. Und das selbst Nacht. Aland inseln segeln realty. Früherhaben die Leute sehnsüchtig den davonfahrenden Passagierdampfern hintergeschaut. Nur so kann man es erklären, dass dieses Schauspiel hier nicht etwa nervend ist, sondern seinen Beitrag zur tollen Gesamtatmosphäre leistet. Wer einmal gesehen hat, wenn 4 dieser hell erleuchteten Bettenburgen gleichzeitig nachts im Dunkeln rangieren, versteht was ich meine… Kurz nach meinem Einlaufen trifft auch die Eisbeere ein.
Durch steuerliche Sonderreglungen auf den Fähren ist der steuerfreie Einkauf insbesondere von Alkohol möglich. Der Hafen in Mariehamn ist das Drehkreuz für den sehr regen Fährverkehr. Direkt hinter dem Fährhafen liegt die große Marina. Das Wahrzeichen von Mariehamn ist die Viermast- Bark "Pommern" die zur legendären Flying P-Line gehörte und auf der Route um Kap Horn zwischen Chile und Europa Kohle und Salpeter beförderte. Heute ist sie ein sehr sehenswertes Museum. 3 monatige Auszeit unter Segeln 2019 - Von Kiel zu den Åland Inseln…#01 - YouTube. Mariehamn kennen wir gut von unseren zurückliegenden Ostseetouren. Nicht nur wegen der guten Versorgungsmöglichkeiten lieben wir es, ein paar Tage festzumachen. Das Bootsvolk auf dem Weg von Ost nach West und umgekehrt trifft sich dort und es ist immer wieder interessant mit dabei zu sein. Für viele deutsche Boote ist Mariehamn oft der nordöstlichste Punkt ihrer Reise. Am 20. ging es weiter zum "Inselhopping" auf den Åland-Inseln. Unser nächstes Ziel war Degerby auf der Insel Föglö. Degerby liegt am Hauptfahrwasser Richtung Osten und hat einen neuen Anleger mit guter Infrastruktur.
Anders im Nordwesten und Norden der Hauptinseln "Fasta Åland": Hier stehen von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen nur die ausgewiesenen Gästehäfen für die Nacht zur Verfügung. Die meisten Ufer sind für das Liegen an Land denkbar schlecht geeignet: Flach ansteigende Ufergewässer, übersät mit großen Steinen, machen es schwierig bis unmöglich, bis auf Festmachedistanz heranzukommen. Auch ist die Nordküste in weiten Strecken offen zur Bottensee. Revierinformation für Segler: Die Alandinseln. Es gilt auch zu beachten, dass das skandinavische Jedermannsrecht in der autonomen Republik Åland auf Parlamentsbeschluss nur stark eingeschränkt gilt. Ålands landskapsregering Wer also mit Heckanker irgendwo festmacht oder in einer engen Bucht ankert, muss damit rechnen, fortgescheucht zu werden. In relativ bösartigem Ton schon selbst erlebt an Bänö Ön. Beim Benutzen der finnischen Sportbootkarten sollte man beachten, dass es auf diesen wortwörtlich weiße Flecken gibt - sprich größere Areale, die immer noch nicht vermessen sind. Keine Tiefenangaben bedeutet hier keinesfalls freie Fahrt.
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