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Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 für den Tesla Model 3 bietet eine Tieferlegung von maximal 55 mm und sorgt für ein dynamisches Fahren und einen sportlicheren Look. Dank der stufenlosen Tieferlegung mit dem KW Gewindefahrwerk liegt der Einstellbereich beim Tesla Model 3 zwischen 25 und 55 Millimeter an der Vorderachse. An der Antriebsachse des Tesla Model 3 mit Heckantrieb kann eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 50 Millimeter gewählt werden. Bei den Allrad-Varianten sind an beiden Achsen Einstellungen von 25 bis 50 Millimeter möglich. Nick- und Wankbewegungen der Karosserie sind nach dem Einbau eines KW Gewindefahrwerks deutlich reduziert. Auch die Straßenlage auf Landstraßen, schlecht ausgebauten Nebenstraße oder auf der Autobahn steigert sich merklich. KW VARIANTE 3 Eine perfekte Kombination aus Alltagstauglichkeit, mehr Fahrdynamik und individuellen Einstellmöglichkeiten für den Tesla Model 3 bietet das KW Gewindefahrwerk Variante 3. Der Unterschied liegt hierbei in der separaten Druck- und Zugstufenabstimmung, wodurch ein strafferes oder komfortableres Dämpfersetup möglich ist.
Vergleich: Tesla Model 3 mit KW Variante 3 Gewindefahrwerk vs. Serienfahrwerk | KW V3 Tieferlegung - YouTube
Somit sollten die Einsparungen mit höherer Geschwindigkeit dramatisch ansteigen. Zusammenfassung Neben dem großartigen Look und der verbesserten Straßenlage kann der Wechsel auf ein Gewindefahrwerk die Reichweite des Model 3 erhöhen, Zeit und Geld beim Laden sparen, und eventuell die Lebensdauer des Akkus verlängern, da theoretisch weniger Ladezyklen bei gleicher Kilometerleistung anfallen. Das KW Gewindefahrwerk für das heckgetriebene Model 3 kostet 1999, - €. Für die Allradvariante wird der Preis um die 2300, - € liegen. Bei Interesse am Einbau eines KW Gewindefahrwerks hat, nimmt Kontakt zu Christian Siom auf: [at]. Ihr könnt gerne unsere Charts, Fotos oder Teile des Videos benutzen, um über sauberen und nachhaltigen Fahrspaß und Elektroautos zu berichten. Kreditiert uns einfach auf die übliche Weise. Und wenn ihr uns richtig unterstützen wollt, dann gebt uns einen Shout-Out und verlinkt auf unseren Youtube Channel. Für Kollaborationen sind wir immer offen. Sportfahrwerk erhöht Reichweite des Tesla Model 3 um 7%
Copyright Abbildung(en): Bei Elektroautos wird über jeden Kilometer mehr Reichweite diskutiert. Ob man diesen in der Praxis nun benötigt oder eben nicht. Wer im Nachhinein seinem Tesla Model 3 (RWD) ein wenig mehr Reichweite spendieren will, der könnte aber auch auf das in der Druck- und Zugstufe separat einstellbare KW Gewindefahrwerk Variante 3 setzen. Die Kollegen von Nextmove haben das Gewindefahrwerk in Action getestet und konnten eine Reichweitensteigerung verzeichnen. Durch die KW Dämpfer mit ihrer Mehrventiltechnologie profitiert das Elektrofahrzeug von einem Gewinn an Fahrdynamik und Fahrkomfort. Bei Fahrversuchen der Firma Nextmove in Leipzig steigerte sich laut den Elektrofahrzeugexperten die Reichweite eines Tesla Model 3 (RWD) mit KW Gewindefahrwerk um bis zu sieben Prozent. Das dazugehörige Youtube-Video habe ich nachfolgend eingebettet. Getestet wurde das Model 3 auf der Autobahn. Bei Autobahngeschwindigkeit hat Tieferlegen beim Tesla Model 3 mit 7% einen höheren Einfluß auf die Reichweite und Effizienz, als die Tesla Aero Wheels mit 3%.
Hier die Verbrauchsergebnisse aus diesem Testlauf: Model 3 RWD tiefergelegt mit KW Fahrwerk: 211 Wh/km Model 3 RWD mit Serienfahrwerk: 225 Wh/km Und die Allradvariante: 233 Wh/km Tesla Verbrauch bei 150 km/h Das Model 3 mit Serienfahrwerk verbrauchte 7% mehr als das Fahrzeug mit Tieferlegung. Die Allradvariante verbraucht satte 11% mehr. Was heißt das für die Langstrecke? Basierend auf der Annahme, dass uns 72 kWh von der Batterie zur Verfügung stehen, kommen wir, auf folgende Reichweiten für die Testteilnehmer: Das Allrad-Model 3 kommt auf gute 308 km Reichweite. Das heckgetriebene Serienfahrzeug durch seine höhere Effizienz auf beachtliche 320 km>. Und das heckgetriebene Model 3 mit High-Performance Fahrwerk von KW kommt auf erstaunliche 341 km. Das sind satte 21 km Differenz zwischen den beiden Hecktrieblern zu Gunsten des tiefergelegten Models. Tesla Model 3 Reichweite Test Wie kommt es dazu? Eine Tieferlegung sorgt bei einem Auto nicht nur für eine bessere Straßenlage, sondern reduziert auch die Stirnfläche und Verwirbelungen unter dem Fahrzeug, und damit den Gesamtluftwiederstand.
Zu einem fairen Aufpreis kann das Fahrzeug auch bei Ihnen abgeholt und zurück gebracht werden. Gerne stehe ich für weitere Fragen oder zur Terminabsprache zur Verfügung. Weitere Umbauten oder Reparaturen an Ihrem Tesla fragen Sie bitte bei mir an! Viele Grüße Marcel Nieländer E-Auto Center