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July 8, 2024, 8:50 pm

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27. März 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, Premium-Fahrzeuge, Reifen SCHO Seit 2014 gibt es nun den Audi TT in der dritten Generation (Audi TT FV) und das kantige Design mit den grimmigen Scheinwerfern stellt optisch schon eine schicke Alternative zum Vorgängermodell Audi TT 8S dar. Technisch müssen wir dann natürlich gar nicht groß diskutieren denn wie bei jeder Generation ist das Nachfolgemodell auch beim TT in nahezu allen Belangen besser als der Vorgänger. Dass man optisch allerdings mit ein paar Modifikationen dem vermeintlich "alten" TT gewaltig auf die Sprünge helfen kann zeigt uns der Tuner Reifen SCHO aus Bad Bentheim. Sie haben einen Audi TTS 8J ein paar schicke Zubehörteile verpasst und erreichen mit den Änderungen mindestens ein ebenso spektakuläres Auftreten wie mit dem TT FV. Und dazu war noch nicht einmal viel nötig, zum Teil reichte sogar der Griff in das Audi Zubehörregal. Denn Reifen SCHO entschied sich nicht für Alufelgen eines Drittanbieters sondern verbaute einen wunderschönen Satz Audi S8 Felgen in den Dimensionen 9×20 mit 10mm Spurverbreiterung, die in Verbindung mit einer deutlichen Tieferlegung perfekt im Radkasten sitzen.

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20. September 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, News Fahrzeuge, Z Performance Wheels Heute möchten wir Euch einen schwarzen Audi TT vom Typ 8J (04/2006–03/2014) zeigen der einen neuen Radsatz und dazu eine dezente Tieferlegung erhalten hat. Weitere tiefgreifende Änderungen wie zum Beispiel den Verbau eines Bodykits oder auch eine aufwändige Folierung hat es nicht gegeben und das ist auch gut so. Beim Radsatz handelt es sich um den Typ aus dem Hause Z-Performance Wheels der rundum in 8, 5 × 19 Zoll mit einer ET45 verbaut ist. Besonderes Highlight ist natürlich die Lackierung in APPLE CANDY RED, die die Deep Concave Alu's zum Hingucker am Ingolstädter Coupé werden lässt. ⚠ 19 Zoll Felgen ⚠ Abgesehen vom Radsatz und der oben bereits erwähnten, uns leider unbekannten, Tieferlegung sind uns sonst keine weiteren Modifikationen am TT aufgefallen so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir doch noch ein paar Details zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag.

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Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Audi TT erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder. (Foto/s: Reifen SCHO) Das sind die Änderungen am Audi TTS 8J: Tieferlegung (KW V3 Clubsport made by) Audi S8 Felgen in 9×20 Zoll mit ET46 Bereifung: Hankook Ventus S1 Evo 235/30 ZR20 88Y Spurverbreiterung 10 mm rundum rote Bremssättel Carbon Heckdiffusor Carbon Tankdeckel Carbon Einstiegsleisten Carbon Motorabdeckung Audi Emblem am Heck entfernt eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor) eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor) Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Reifen SCHO haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug: 20 Zöller vom A8 & KW Fahrwerk "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Wir sind ein Tochterunternehmen der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (F. A. Z. ) und der Handelsblatt Media Group. Alle namhaften Anbieter von Wirtschaftsinformationen wie Creditreform, CRIF, D&B, oder beDirect arbeiten mit uns zusammen und liefern uns tagesaktuelle Informationen zu deutschen und ausändischen Firmen.

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Das ist ein Festpreis, den jedes BdV-Mitglied zusätzlich zum Mitgliedsbeitrag zahlen muss, wenn es eine PKV-Tarifwechselberatung in Anspruch nehmen möchte. Die Verbraucherschützer würden somit in Wahrheit über ihre Tochtergesellschaft als Wettbewerber zu Minerva auftreten. "Daher drängt sich die Frage auf, ob der BdV seine Sonderstellung nicht für eigene wirtschaftliche Interessen ausnutzt" so Versicherungsberater Ferrarese. Erfahrung mit minerva kundenrechte gmbh.com. Der BdV ist laut dem Bundesamt der Justiz nach § 4 des Unterlassungsklagengesetzes eine "qualifizierte Einrichtung" und darf im Interesse der Verbraucher Verbandsklagen führen. Demgegenüber sieht der BdV selbst keinen Interessenkonflikt. Zwar sei die Tochtergesellschaft ebenfalls als Versicherungsberaterin zugelassen. Sie würde aber kein erfolgsabhängiges Honorar für Tarifwechselberatung verlangen. Das Honorar falle auch dann an, wenn das BdV-Mitglied nicht in einen anderen Tarif wechseln könne. "Hinzukommt, dass die BVG diese Dienstleistung nur unseren Mitgliedern gegenüber anbietet.

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