BREMSBELÄGE UND BREMSSCHEIBEN WECHSELN Es ist immer empfehlenswert einen professionellen Fahrzeug-Service hinzuziehen, wenn man die Bremsscheiben und/oder die Bremsbeläge wechseln möchte. Kommt es beim Einbau der neuen Scheiben und Beläge zu Fehlern, kann dies zu verheerenden Situationen und schlimmen Unfällen führen. Deshalb ist es ratsam, die Bremsscheiben und Bremsbeläge, sowie die Bremsflüssigkeit beim regelmäßigen Reifenwechsel kontrollieren zu lassen. Bremsbeläge & -scheiben wechseln | Bremsenservice Mezger. Die Profis können erkennen, welche Teile ausgetauscht werden müssen. Ist eine Bremsscheibe defekt, müssen beide Scheiben einer Achse ausgewechselt werden. Denn für einen optimalen Bremsvorgang müssen sich beide Scheiben im gleichen Zustand befinden. ÜBERPRÜFUNG DER BREMSFLÜSSIGKEIT BEIM BREMSEN-CHECK Außerdem gilt es die Bremsflüssigkeit beim Bremsen-Check zu überprüfen. Denn Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch. Das bedeutet: Bremsflüssigkeit ist wasseranziehend und obwohl sie sich in einem geschlossenen Kreislauf befindet, nimmt sie mit der Zeit Wasser auf.
Bei älteren Fahrzeugen müssen die Bremsbeläge meist deutlich früher und unabhängig von den Scheiben ersetzt werden. Dagegen erfolgt der Austausch von Belägen und Scheiben bei neueren Automodellen in der Regel zeitgleich. Die individuelle Fahrweise und das Streckenprofil haben großen Einfluss auf den Verschleiß. Wer etwa häufiger auf Kieswegen oder sandigem Untergrund fährt, hat ein höheres Risiko, dass kleine Steine zwischen die Bremsscheibe und den Belag gelangen, wodurch diese stärker abgenutzt werden. Während einige Kraftfahrer ihre Bremsbeläge nach 40. 000 Kilometern abgenutzt haben, können andere die doppelte oder dreifache Strecke damit zurücklegen. Wann sollten Sie bei Ihrem Pkw die Bremsanlage überprüfen lassen?. Darüber hinaus spielt auch eine vorzeitige Abnutzung durch Feuchtigkeit und Streusalz eine Rolle. Bremsklotz, Bremsbelag oder Bremsstein? Bremsklötze wurden bereits früher an Kutschen verwendet, damals bestanden sie aus Holz. Die moderne Art des Bremsklotzes ist der Bremsbelag. Bei einem Bremsbelag ist ein Reibstoff auf einer Trägerplatte aufgebracht.
OPTIMALE BREMSEN SORGEN FÜR SICHERHEIT Ob bei der täglichen Fahrt ins Büro oder der Urlaubstour durch das Gebirge: Nur wenn die Bremsanlage richtig funktioniert, ist ein sicheres Fahren – und Bremsen – möglich. Nach und nach nutzen sich aber die Bremsscheiben und Bremsbeläge ab. Faktoren, die das Wechseln der Bremsscheiben und/oder der Bremsbeläge beeinflussen, sind die Qualität der Bremsscheiben und Bremsbeläge, äußere Fahrbedingungen sowie das eigene Fahrverhalten. Wer täglich mit seinem Auto fährt oder aufgrund seines Fahrstils viel und gerne bremst, der muss natürlich oft zur Kontrolle und Wartung der Bremsen in die Autowerkstatt seines Vertrauens. Für Wochenendfahrer, die ihr Auto etwa nur für Spritzfahrten ins Grüne nutzen, reicht eine jährliche Durchsicht der Bremsanlage aus. BREMSEN-SERVICE – fabo KZF Werkstatt. In der Regel werden jedoch die Bremsscheiben und/oder Bremsbeläge in einem Intervall von 30. 000 km bis 100. 000 km gewechselt. Nimmt man allerdings während der Fahrt ein schleifendes Geräusch wahr, sollte man sofort den Besuch in der Autowerkstatt angehen.
Wie aufwendig ist der Wechsel von Bremsbelägen und welche Kosten entstehen? Es kommt auf den Umfang der Reparatur an: Müssen nur die Bremsbeläge erneuert oder die gesamte Bremsanlage ausgewechselt werden? Ist nur die Vorderachse oder auch die Hinterachse betroffen? Zudem ist die Größe der Bremsscheiben und Beläge relevant. Für den Belagwechsel kalkulieren Profis zwischen 20 und 30 Minuten pro Rad ein. Der Austausch findet immer achsenweise statt. Der Preis variiert je nach Modell. Pro Achse muss etwa mit 30 bis 70 Euro gerechnet werden. Dazu kommt die Arbeitszeit der Werkstatt, die mit etwa 50 bis 100 Euro zu Buche schlägt. Viele Werkstätten bieten den Wechsel zu einem Komplettpreis pro Achse an. Je nach Fabrikat und Modell betragen die Kosten zwischen 100 und 300 Euro. Wenn auch die Bremsscheiben ausgetauscht werden müssen, kann sich der Preis schnell verdoppeln oder auch verdreifachen, da die Materialkosten der Scheiben deutlich höher sind. Inklusive Einbau kommen hier abhängig vom Modell 500 bis 800 Euro zusammen.
Sobald ein Auto seltsame Geräusche von sich gibt, sollte jeder KFZ-Besitzer überprüfen lassen, … Wenn Sie die Bremsbacken auf den Fortschritt des Verschleißes überprüfen möchten, müssen Sie das Auto mit einem Wagenheber anheben. Bauen Sie das Rad ab, hinter dem sich die Trommelbremse befindet, und lösen Sie die Mutter von der Radnabe. Nun können Sie die Bremstrommel abnehmen und die Bremsbacken inspizieren. Messen Sie die Dicke des Belags aus. Die Verschleißgrenzen sind je nach Automodell unterschiedlich. Sie können sich in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs darüber informieren, oder Sie fragen in Ihrer Werkstatt nach. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 2:24 1:56