Insgesamt wohnten zwischen 2200 und 2500 Menschen hier. Um die Zweizimmerwohnung mit 45, 3 m² oder die Zweieinhalbzimmerwohnung mit 53, 4 m² mieten zu können, war bis auf wenige Ausnahmen eine Beschäftigung im Werk vorgeschrieben. Die Mieten variierten zwischen 42 und 50 RM. [2] Ab 1941 bis 1942 ließ das Reichsluftfahrtministerium weitere fünf Wohnblöcke errichten, die sich architektonisch an den vorhandenen Formen anpassten. In diesen Häusern, die der Architekt Klaus Heese entworfen hatte, wohnten Mitarbeiter der ansässigen Versuchsstelle für Höhenflüge, einer Sondereinheit der Luftwaffe. Im Jahre 1943 wurde wegen der zunehmenden Gefahr von Luftangriffen die weiße Fassade abgedunkelt. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges übernahm die Rote Armee die Siedlung und bezog sie in eine Kaserne mit ein. Wohnungen oranienburg weiße stadt in germany. Bis 1994 war ein Großteil des Areals ummauert und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Danach wurde die Siedlung umfassend saniert und die Wohnungen vermietet. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Norbert Rohde: Historische Militärobjekte der Region Oberhavel, Band 1: Das Heinkel-Flugzeugwerk Oranienburg.
Zur Teilnahme am Wettbewerb wurden entsprechend der Ankündigung auf der Vergabeplattform des Landes Brandenburg vom 05. 10. Oranienburg: Garagenkomplex soll für neuen Wohnraum weichen. 2012 insgesamt 10 Planungsteams aus Architekten/Stadtplanern und Landschaftsarchitekten aufgefordert. Entscheidung des Preisgerichts Unter dem Vorsitz des namhaften und erfahrenen Architekten Prof. Heinz Nagler (Cottbus) entschied das Preisgericht am 18. 2013 nach ausführlicher Diskussion wie folgt: 1. Preis: Superblock ZT GmbH, Wien Verfasserin: Verena Mörkl, Architektin Mitarbeiter: Christoph Mörkl, Max Utech, Silvia, Thomas Hennerbichler, Roland Barthofer Landschaftsarchitektin: Sabine Dessovic, Landschaftsplanerin 2.
In den Jahren 1937 bis 1938 entstand die Siedlung unter der Federführung des Architekten Herbert Rimpl, der den Gesamtplan für das Werk und die Siedlungen verantwortete und Walter Tralau der für die Weiße Stadt insbesondere verantwortlich zeichnete. Insgesamt plante Rimpl auf einer Fläche von 32. 654 Quadratmetern 18 Wohnblöcke mit 662 Wohnungen zu errichten. Die neuen Straßen wurden nach Fliegern des Ersten Weltkrieges benannt. So entstanden die Boelckestraße (heutige Friedrich-Engels-Straße), die Hünefeldstraße (Melniker Straße), die Udet-Straße (Bagnoletstraße), und die Immelmannstraße (Hammer Straße), sowie die Rudolf-Kleine-Straße (Theodor-Neubauer-Straße) und Hans-Schemm-Straße (Artur-Becker-Straße). Als direkte Verbindung zum Werk diente die Richthofenstraße (Walther-Bothe-Straße). Wohnungen oranienburg weiße stadt in den. Insgesamt wohnten zwischen 2200 und 2500 Menschen hier. Um die Zweizimmerwohnung mit 45, 3 m² oder die Zweieinhalbzimmerwohnung mit 53, 4 m² mieten zu können, war bis auf wenige Ausnahmen eine Beschäftigung im Werk vorgeschrieben.