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BEGRIFFSERLÄUTERUNGEN BWB: Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung DB: Daimler Benz GB: Gemeinschaftsbüro KHD: Klöckner-Humboldt-Deutz MAN: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg sLKW: Österreichische Version des MAN KAT I Da vom Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) eine Anschaffung von 62. 000 LKW und einigen tausend gepanzerten Radfahrzeugen vorlag, wollten natürlich die wichtigsten deutschen LKW-Hersteller mit von der Partie sein. Nicht zu vergessen war die geforderte Schwimmfähigkeit der zwei-, drei- und vierachsigen Fahrzeuge mit einer Nutzlast von vier bis zehn Tonnen. Daimler Benz (DB), Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) und Magirus, MAN, Büssing sowie Henschel reichten entsprechende Entwürfe ein. Da es aber auf Grund der zahlreichen Neuentwicklungen auch für das BWB schwierig war, die technische Notwendigkeit richtig einzuschätzen und die alleinige Verantwortung zu übernehmen, entschied man sich ein Gemeinschaftsbüro zu gründen, so wie es auch recht erfolgreich beim Bau des Panzers Leopard 1 praktiziert wurde.
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