Wenn du dir mit den Öldruckschaltern soweit sicher bist, kannst du mal die komplette Tachoeinheit (das KI) tauschen - wenn es dann ruhig ist, war es die Platine hinter dem Tacho. Dann kann man weiter sehen... 8 Ja werde das mal so machen, also die Fühler sind alle richtig verkabelt und auch richtig angebaut, habe den GTI Motor auf Weber umgebaut, deswegen Umbau, dann wirds wohl wirklich das KI ( *thumbup*)sein, kann man die Platine darin tauschen? Golf 1 öldruckschalter prüfen ob. werde ich mal in den Leitfaden gucken...... Danke shconmal, melde mich nochmal 9 Wenn man das KI raus hat, dann die Schrauben von hinten rausdreht, schließlich die beiden Schrauben über und unter dem Tachowellen-Anschluß löst, kann man den hinteren Tachodeckel abnehmen. Dreht man dieses Teil um, so sieht man die L-förmige Platine vor sich, die oben lange Steckkontakte hat, oben und seitlich eingeclipst ist und unten verschraubt ist. Schraube lösen und dann vorsichtig ausclipsen, dann hat man sie frei. Eine Notlösung wäre, die kleine Feder auf dem unteren Metallgehäuse auf der Platine abzumachen, dann fällt eine Ankerplatte raus und das Teil kann nie wieder summen.
Einfach Zündung aus und wieder erneut probieren.. Tipp mal auf die Kraftstoffpumpe oder HD Pumpe. #11 Was ist denn die HD Pumpe? Gibt es Möglichkeiten diese zu testen ohne sie direkt auszubauen? #12 Ursache zb: Diesel läuft ab. Testen: Vorförderpumpe testen, Tandempumpe Druckprüfung machen. Vorlauf mal nen durchsichtigen Schlauch drein pappen, dann sieht man ob Diesel anliegt oder nicht. Per Diagnose die Anlasserdrehzahl kontrolllieren. Ist die zu niedrig, startet er auch nicht. Golf 1 öldruckschalter prüfen 2. #13 HD Pumpe = Hochdruck Pumpe #14 Hat der normale PD nicht. Der hat nur Vorförder- (wenn vorhanden) und Tandempumpe. Hochdruckpumpe aka Rail hat dann erst der CR. #15 Ja gut, dann werde ich mal in die Werkstatt fahren und die Werte ausmessen lassen. Mich wundert es halt nur das der defekt so unregelmäßig auftritt
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Golfer Auf dem Weg in die Fitte heute kam eine Meldung: Ölstand prüfen. Ich bin dann natürlich weiter ins Studio und habe dann daheim das Auto in der Garage abgestellt. Die Meldung ist bei der Rückfahrt übrigens weggeblieben. Nach einigen Minuten warten habe ich den Ölstand kontrolliert. Es ist tatsächlich so, dass der Ölstand haarscharf an der Min-Stelle kratzt. Mein letzter Ölwechsel war vor 14. 000 km, seitdem habe ich nicht mehr kontrolliert ( von nun an monatlich, versprochen). Öldruck und Öldruckprobleme – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki. Ich würde aber sagen, dass ich keinen großartigen Ölverlust habe. Ich möchte nun also etwas Öl nachschützen. Wenn ich mich nicht täusche, dann wurde bei mir LongLife Öl beim Wechsel verwendet - es handelt sich also um ein flexibles Intervall. Die Norm müsste also 504 00 sein ( bei festem Intervall wäre es die 502 00, wenn ich das Handbuch richtig deute).
#3 Kann auch sein, das Du wirklich nur einfach mit einem Schuss zu wenig Öl fährst. Hatte genau die Meldung auch. Da war ca. 1 l Öl zu wenig drin. Also nachkippen! #4 Genau so seh ich das auch... einfach mal Ölstand überprüfen. Ölpumpe prüfen – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki. Wahrscheinlich steht der schon bei "min" da kann es in den Kurven schon mal vorkommen dass die Warnlampe angeht. :)) #5 Es war ja nicht die Warnlampe, es war diese "Mach JETZT SOFORT deinen Motor AUS, denn sonst fliegt er dir um die Ohren! "-Meldung. Naja, ich check morgen mal den Ölstand. Danke! #6 wird bestimmt daran liegen das zuwenig Öl drauf ist, ich hab das Phänomen immer in Kreisverkehren #7 Zitat Original von Conz wird bestimmt daran liegen das zuwenig Öl drauf ist, ich hab das Phänomen immer in Kreisverkehren Verdammte Fliehkräfte Würde auch sagen mal Ölstand prüfen, hatte ein Freund mit seinem A3 auch bei schnellen Linkskurven Gruß Marcus #8 Es war ja nicht die Warnlampe, es war diese "Mach JETZT SOFORT deinen Motor AUS, denn sonst fliegt er dir um die Ohren!