Um zu prüfen, ob der Reifen für Dein Gesamtgewicht (Fahrer + Fahrrad) geeignet ist, kann dieser Wert verdoppelt werden, da sich das Gewicht dann auf zwei Reifen verteilt. Technologien: Performance Exzellente Qualität für den intensiven Einsatz. ADDIX Performance ADDIX gibt es auch als Performance Compound. Das Compound ist sehr haltbar und erfüllt eine große Anforderungsbreite. Ähnlich wie ADDIX Speedgrip ist es ein Universalcompound, nur sind die Reifen nicht ganz so leicht und nicht ganz so schnell wie in der Evolution Line. TwinSkin Eine zusätzliche Gummierung auf der Seite schützt gegen Schnitte und ermöglicht eine gleichmäßige Färbung. E-Bike Ready 25 Empfehlung für Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km/h. Der Gesetzgeber schreibt hier keine speziellen Reifen vor, aber bei Pedelecs sind die Belastungen und Durchschnittsgeschwindigkeiten meist höher als bei normalen Rädern. Lieferumfang: - 1 x Faltreifen Schwalbe Hans Dampf 27, 5"
Schwalbe Hans Dampf Fahrradreifen für MTB Der Hans Dampf MTB Reifen von Schwalbe ist ein Generalist. Denn als Allrounder eignet sich das hochwertige Produkt selbst für staubiges und steiniges Gelände. Eine Besonderheit ist die stabilisierte Karkasse. Bei dem Reifen ist alles perfekt auf die Kontrolle und auf das höchste Fahrvergnügen abgestimmt. Das griffige Profil ist jeder Situation gewachsen und zeigt sich stets von seiner souveränen und gutmütigen Seite. Es macht diesbezüglich keinen Unterschied, ob man auf Wiesenwegen oder auf grobem Gelände unterwegs ist. Seit kurzem ist eine neue Super Gravity Version erhältlich, die dem Reifen den Einsatz im Downhill ermöglichen. Die technischen Einzelheiten Als Reifen der exklusiven Evolution Line verfügt der Hans Dampf der Marke Schwalbe über sämtliche Raffinessen, die ein Mountainbike-Produkt heutzutage benötigt, um auf dem hart umkämpften Markt erfolgreich zu sein. Darüber hinaus gibt es den Hans Dampf auch in der kostengünstigeren Performance-Ausführung.
Entscheidend für die Qualität eines Reifens ist das Zusammenwirken von: Aufbau oder Konstruktionsweise technischer Ausführung Profilierung und Materialqualität. Beim Schwalbe Hans Dampf ist der TrailStar Compound für die Griffigkeit der MTB-Bereifung zuständig. Das Geheimnis des Verbundes ist eine Mischung aus drei Gummiarten, damit man im Enduro- und All Mountainbereich genau die Qualitäten erhält, die man erwartet. Man möchte beim Uphillfahren weder seitlich noch nach hinten wegrutschen, noch einen Mangel an Bodenhaftung bei schnellen Kurven verspüren. Die Mitte der Reifen-Lauffläche muss beim Schwalbe Hans Dampf also schön griffig sein. Zugleich muss der Reifen im Gewicht leicht bleiben, auch auf den Reifenschultern einiges an Grip zutage fördern und leicht rollen. Im Test eines amerikanischen Reifenmagazins konnte der Schwalbe Hans Dampf voll überzeugen. Er setze neue Standards in Sachen Gummi, ließ man verlauten. Davon profitieren auch die Tourenfahrer, denen Schwalbe eine noch schnellere Version des Schwalbe Hans Dampf zur Verfügung stellt.
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Er soll Enduristi, All-Mountain-Bikern oder Bikepark-Shreddern Fahrspaß und maximale Kontrolle vermitteln. Erster Test: Der neue Hans Dampf Tobias Woggon Am Gardasee durften wir den brandneuen Hans Dampf bereits testen. Der erste Eindruck unseres Testers Dennis lautet: "Der neue Hans Dampf ist bergauf gut pedalierbar und bietet bergab einen extrem guten Kurvenhalt und ein durchweg hohes Gripniveau! Er ist für grobes Gelände absolut empfehlenswert. " Weitere spannende Neuheiten im Video Das könnte dich ebenfalls interessieren Sammelfotostrecke: Alle neuen Parts und Anbauteile für 2019: Alle neuen Parts für 2019 SRAM Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
Am Vorderrad dürfte er ebenso mit einem guten Bremsverhalten punkten. Zumindest am Hinterrad bricht er bei harten Bremsmanövern nicht so schnell aus. Und eine weitere Auffälligkeit: Die Seitenstollen in der Addix-Soft-Gummimischung zeigen nach einem Tag im rauen Gelände zwar deutliche Abnützungen, doch die Stollen brechen nicht aus. Und das, obwohl unser Umgang mit dem Reifen während jeder Abfahrt alles andere als freundlich ist. Fazit Schwalbe hat den neuen Hans Dampf auf eine neue Stufe gehoben. Sein Gripp ist noch besser geworden, der Rollwiderstand aber trotz des gröberen Profils gleichbleibend und sicher nicht schlechter. Den Hans Dampf werden wir sicherlich noch ausführlicher und natürlich auch am Vorderrad testen. Ride abonnieren
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