Plus 20 PS für 40. 000 Euro klingen als Aufschlag vom Panamera 4S zum brandneuen GTS ein bisserl gar heftig, die Sache greift damit aber viel zu kurz. Zum einen bekommt man beim "Gran Turismo Sport" acht statt sechs Zylinder und damit einen Motor, der auch bei Bentley zum Einsatz kommt. Zum anderen wissen Autofans, dass hinter den drei magischen Buchstaben bei Porsche mehr als nur ein Leistungs-Upgrade steckt. Autofarbe 2021: Grüne Autos sind gerade gross im Kommen - 20 Minuten. Viele optische wie technische Details am GTS hat man ganz offensichtlich Richtung Dynamik getrimmt, so kauert sich dieser Panamera einen Zentimeter tiefer in den Asphalt. Auch die Bremsanlage wurde vergrößert, vorne messen die Scheiben 390, hinten 365 Millimeter im Durchmesser. Dazu legten die Zuffenhausener die serienmäßige Dreikammern-Luftfederung sowie die adaptiven Dämpfer sportlicher aus. Und wer seinen Panamera nicht wie die meisten in einem spannungslosen Grauton ordert, wird sich über den Kontrast der vielen schwarzen Außen-Akzente freuen, Stichwort Auspuff-Endrohre, Lufteinlässe, Seitenschweller oder Spoilerlippe.
Die Rückmeldung vom Asphalt ist in der Tat perfekt, die Lenkbewegungen werden mit militärischer Genauigkeit an die Räder weitergeleitet. Quelle: SZ 10 / 14 Eine mechanische Quersperre an der Hinterachse verbessert die Traktion und verlängert ebenfalls die Leine des ESP. Es gibt beim Boxster S eigentlich kaum eine Situation, bei der man einen Allradantrieb wirklich vermisst - selbst bei streckenweise rutschiger Straße lässt sich der Wagen um die Kurven zirkeln, ohne dass durchdrehende Antriebsräder oder nervöse Ausschläge den Spaß verderben. Quelle: SZ 11 / 14 Für das volle Fahrspaß-Paket muss man allerdings knietief in die Tasche greifen. Porsche mamba grün. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe haut mit 2945 Euro ins Kontor, das elektronische Fahrwerks-Dämpfungssystem mit 1547 Euro, das Sperrdifferenzial mit 1130 Euro. Wer... Quelle: SZ 12 / 14... den Sound der Sportabgasanlage genießen will, muss weitere 1915 Euro einplanen, das Sport Chrono Paket mit Launch-Control-Funktion und weiteren Einstellmöglichkeiten will mit mindestens 797 Euro bezahlt werden.
Trotz Vintage-Feeling dürfte sie nicht alle Geschmäcker treffen. Muss sie aber auch gar nicht. Mehr erfahren: Porsche Taycan Turbo S im Test Die Stuttgarter haben noch andere spannende Farben im Repertoire, darunter das stechende Mamba Green Metallic, das cremige Coffee Beige Metallic und, mein persönlicher Favorit, das kirschrote Cherry Metallic. In der Informationsbroschüre für den Taycan sind alle Farbtöne aufgelistet. Wer den rosafarbenen Porsche Taycan in seiner vollen Schönheit bewundern möchte, findet ziemlich gute Renderings im Taycan EV Forum, eine Plattform, die sich ganz dem Elektro-Flitzer widmet. Porsche mamba grunge. Mehr über den Porsche Taycan? Hier erhalten Sie alle Informationen im Überblick
Unser Meet & Greet mit der neuen Panamera-Variante findet in Bahrain statt. Wie es sich für ein GTS-Modell gehört, wird die Anreise zur F1-Rennstrecke auf Achse erledigt, schließlich soll der Bogen zwischen Sport & Alltag hier besonders gut gespannt sein. Die Luftfederung egalisiert im Normal-Modus Straßenunebenheiten gut, trotz Sportauspuff atmet der aufgeladene V8 weder zu laut noch zu rotzig aus. Flott wechselt das achtgängige Doppelkupplungs-Getriebe fast unmerklich in eine möglichst hohe Fahrstufe, die beiden letzten sind als Overdrive ausgeführt, die Spitze von knapp 300 km/h wird im sechsten Gang erreicht. 2004 fand erstmals ein Formel 1-Rennen in Bahrain statt, unsere ersten Kennenlern-Runden auf dem International Circuit in as-Sahir drehen wir noch bei Tageslicht. Wählt grün: Porsche Panamera GTS - ALLES AUTO. Nach dem Abendessen wird es dann spannend, die untergegangene Sonne wird durch eine Hundertschaft von Flutlichtern ersetzt. An das harte grelle Licht muss sich das Auge erst gewöhnen, ohne Anpassungsschwierigkeiten stürmt der vierrädrige Hauptdarsteller aus der Boxengasse, an den dünnflankigen Hinterläufen wurde bloß etwas Luft abgelassen.
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BMW Publiziert 12. Januar 2021, 14:00 Dunkelgrün ist dieses Jahr nicht nur in der Mode ein Riesenthema. Auch bei den Autoherstellern liegen grüne Lackierungen – von Camouflage bis Türkis – voll im Trend. Saftige Wiesen, üppige Flora und weite Wälder: Grün steht für Natürlichkeit, Hoffnung und Wohlbefinden – alles Dinge, die wir in Corona-Zeiten brauchen können. Aus diesem Grund zählt Grün auch zu den Trendfarben 2021. Bereits im vergangenen Jahr haben grüne Muster wie Palmenblätter und Seegras im Mode- und Interiorbereich ein Revival erlebt. Dass all diese Motive an Urlaub erinnern – den wir alle so sehr vermissen – ist wohl kein Zufall. Grün liegt im Trend und da wollen auch die Autohersteller mit ihren Lackierungen mitmischen. Audi – Apfelgrün Cosmokoala Die Ingolstädter reiten mit ihren Elektro-Autos nicht nur auf der grünen Welle. Mit dem neuen Audi Q2, der Ende 2020 auf den Markt gekommen ist, lancierten sie mit Apfelgrün Metallic auch gleich eine neue grüne Lackfarbe. BMW – Isle of Man Green BMW Der bayerische Autohersteller BMW schickt ab dem Frühjahr 2021 den neuen BMW M3 ins Rennen und mit ihm auch gleich einen neuen Grünton.