#1 Moin, Freitag abend kam die Meldung, begleitet von Warntönen, die Motorkontrollleuchte blieb bei laufendem Motor an, temporär leuchtete auch "Service" (im Tacho) auf. Leistung kam mir leicht eingeschränkt vor, beim innerstädtischen Gleiten verschluckte er sich sporadisch. Heute dann die erlösende Schnelldiagnose beim Freundlichen: im Bereich der Drosselklappe sitzt ein kleiner schwarzer Kunststoffschlauch, ca. 8 cm lang mit 90° Bogen, ca. 3 mm Innen- und 8 mm Außendurchmesser. An einer Anschlußseite war er aufgeschwommen und porös. Fix gewechselt und alles ist wieder gut. Der mich seit langem hervorragend beratende Servicemeister hatte diese Erscheinung bislang einmal bei einem 508 Diesel. Gut, dass es nichts böses war. Schönen Tag Uwe #2 Kleine Ursache, grosser Effekt. Schoen das es schnell und kostenguenstig behoben werden konnte. Gruss Sascha #3 Vor allem schön, daß du eine so gute Werkstatt hast. Peugeot 508 service löschen co. Wir haben auch so eine. Es steht und fällt eben alles nicht nur mit der Qualität des Fahrzeugs, sondern mit der Werkstatt.
Alles wieder okay. Serviceanzeige auch wieder weg. Ich hat tendiere nun 3 mal innerhalb eines Jahres auf der Strecke. Ich bin zwar 800 km über meinem Inspektionstermin aber daran konnte es ja nicht liegen weil bei den letzten beiden Male ich noch weit von der Inspiration entfernt war. Woran kann es nun liegen? Weil ich sonst fast nur mit 130-150 km unterwegs bin? Fühlt sich der Motor dann überlastet? Schaffe es erst Anfang kommenden Monats zur Inspektion. Bin ja mal gespannt. Was meint ihr dazu? MyPEUGEOT | Die App für Ihren PEUGEOT. Ostfriesland Juchhu #6 Wurde bei der letzten Inspektion der Speicher ausgelesen? Ölstand korrekt? Hat er das die letzten mal auch in Verbindung mit dem Tempomat gemacht? Gruß Sascha Gesendet von meinem mobilen Knecht #7 Display More Speicher ausgelesen weiss ich nicht. Ölstand ist korrekt. Und ja es ist jedesmal in Verbindung mit dem Tempomaten aufgetreten. #8 "Motorfehler/Fahrzeug instand setzen lassen " Dieser Fehler hat eine große Bandbreite bei Peugeot/Citroen vom 208 über 3008 bis zum 5008, RCZ, C6... oder eben der Themenstarter.
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1) Den Elektromotor durch Drehen des Zündschlüssels in Stellung OFF ausschalten. Die Kontrollleuchte READY muss erlöschen. 2) Den Zündschlüssel abziehen. (2) Vorgehensweise zum Abklemmen der Batterie ACHTUNG: Nach dem Ausschalten der Zündung 2 Minuten warten, bevor die Batterie abgeklemmt wird. Die Batterie befindet sich unter einer Abdeckung im Motorraum. Zum Abklemmen der Batterie folgendermaßen vorgehen: 1) Die Motorhaube öffnen (mit dem Innengriff links, dann von außen). 2) Die Motorhaubenstütze fixieren. LÖSCHEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - www.peugeotforum.de. 3) Die Batterie befindet sich auf der rechten Seite. 4) Die Kunststoffabdeckung Batterieklemmen zu gelangen. 5) Die Verriegelung so weit wie möglich nach oben ziehen, um die Batterie am Pluspol abzuklemmen. (3) Vorgehensweise zum Abklemmen des Service Plugs WARNING: • Vor dem Abklemmen des Service Plugs nachprüfen, ob die Hochspannungsversorgung unterbrochen ist (Zündung). • Beim Abklemmen des Service Plugs PSA tragen. 1) Zugang über den Kofferraum: Automobiles Peugeot - Firmensitz: 75 avenue de la Grande-Armée, F-75016 Paris - Tel.