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Max90 · 36 Posts seit 21. 07. 2017 aus Coburg fährt: Harley davidson night train Max90 Mitglied 36 Posts seit 21. 2017 Servus, ich wollte mal fragen ob jemand an seiner Sportster einen T Lenker verbaut hat und ob jemand einen lenker ohne die Lenkerklemme hat wie z. b bei der Dyna. Über Antworten mit Bilder würde ich mich freuen. Gruß max ✌ Grisu1340 [G] · 2917 Posts seit 02. 05. 2009 aus Herford fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80, Grisu1340 [G] 2917 Posts seit 02. 2009 __________________ Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler. Surozza · 21 Posts seit 13. 01. Harley T Bar eBay Kleinanzeigen. 2019 fährt: HD XL 1200 NS Surozza Neues Mitglied 21 Posts seit 13. 2019 Wie siehts denn da mit der Eintragung aus? Hab ich auch ewig nach gesucht, aber nichts gefunden mit Gutachten, was nicht gleich 350 € kostet (für nen Lenker? also Bitte... ) und für ne Sporty schon mal gar nicht. Hab mich dann für einen Old Style Lenker von Highway Hawk entschieden. Mit 3 Monaten Lieferzeit oder so.... also ich warte noch.
Es kam ein paar mal vor, dass sich der Lenker beim Bremsen verstellt hat, sodass ich leider das Vertrauen in die Konstruktion verloren habe. Gerade mit Sozius war das immer ein blödes Gefühl beim Fahren. Es blieb mir also nichts anderes übrig, als eine neue Gabelbrücke mit Riseraufnahmen an Stelle der Klemmung zu verbauen (so wie z. B. bei der Dyna). Mein Favorit war die von LA Choppers ( hier... ). Leider hat die keinen TÜV... Die Auswahl an passenden Gabelbrücken mit TÜV ist sehr gering. Dann bin ich auf die Gabelbrücke von Genscher gestoßen. Die war preislich attraktiv und hat TÜV. Ich hab sie bestellt und verbaut. Alles super! Lediglich die Tachoaufnahme habe ich etwas verlängert, damit der Lenker nicht direkt im Sichtfeld vom Tacho liegt. Da ich gerne das ganze im Club-Style haben wollte, habe ich mich für hohe Riser und einen MX-Style Lenker entschieden. Straight up 1 1/4 T-Bar Lenker mit TÜV. Ich habe dann die 200 mm Riser von Motorrad Burchard verbaut. Die haben TÜV. Es scheint auch keine höheren Riser mit TÜV auf dem Markt zu geben.
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