Auch nicht von Spaziergängern, die nach Ende der Wildzählung durch das beliebte Naturschutzgebiet spaziert sind. Wildgatter im Diersfordter Wald: Forstamt aus Wesel zählt Tiere. "Wir sind von niemandem angemeckert worden, obwohl die Aktion öffentlich geworden ist", sagt Pöll. Übrigens werden die derzeit vermatschten Wege nach Ende der Frostperiode instandgesetzt, kündigt der leitende Forstdirektor an. Dass manche den aktuellen Zustand der Rundwege beklagen, kann er nicht nachvollziehen: "Schließlich befinden wir uns hier in einem Wald und nicht im Stadtpark. "
Auf die Nordseeinsel Borkum war vor zwei Jahren zur Landschaftspflege auf Initiative des niedersächsischen Umweltministeriums Damwild gebracht worden. Doch nun will man die damals erbetenen Gäste wieder loswerden. Das Damwild wird den Insulanern auf Borkum lästig. (Foto: Shutterstock) Die mittlerweile rund 25 Stück Damwild äsen nämlich nicht nur die für sie vorgesehene Strauchvegetation, um das Inselareal offen zu halten, sondern wechseln auch in den Ortsbereich. Dort äsen sie in Gärten und auf dem Friedhof. Auf der Insel befanden sich ursprünglich vier beschlagene Schmaltiere und vier Kälber in einem Gatter. Später kamen noch zwei Schaufler hinzu. An Heiligabend 2013 wurde das Gatter von unbekannten Tätern illegal geöffnet. Seitdem bewegt sich das Gatterwild inklusive Nachwuchs frei auf der Insel. Die Scheu vor dem Menschen ist nur gering ausgeprägt. Das freut die Touristen, für die Insulaner ist es aber meist ärgerlich. Wo das Damwild klettert. Nun will man das Damwild wieder einfangen und zurück aufs Festland bringen.
Die Materialien sind mit der Naturschutzbehörde abgestimmt. Etwa vier Hektar Gelände mit viel Grasland, Büschen und Bäumen hat Westrupp erworben. Im vorderen Bereich ist ein Holzhaus als Wetterschutz, das hat das Veterinäramt vorgegeben. Westrupp ist froh, ein großes Areal bekommen zu haben, das er unterteilen kann. Dann kann er die Herde abwechselnd auf den Weideflächen halten, »damit sich die Wiese auch erholen kann«. Im Sommer ernähren sich die Damhirsche vom Aufwuchs, im Winter füttert Westrupp Heu und Getreide zu. Die Weibchen sind gedeckt, Westrupp hofft auf Nachwuchs im Mai oder Juni. Es hat etwa eineinhalb Jahre gedauert, bis die Wildtierhaltung genehmigt war. So mussten Stellungnahmen von der Naturschutzbehörde und dem Amt für Landwirtschaft eingeholt werden. Das Grundstück hat der Halter vor rund vier Jahren gekauft. Damwild im gatter schießen e. Mit seinem Steilhang und einem Wiesenplateau eignet es sich nur bedingt für andere Zwecke. »Da war alles zugewuchert«, erinnert sich Westrupp. Mit Mulcher und Bagger hat er das Gelände offener gestaltet, dabei half die ganze Familie mit.
Für Wildgehege, die ausschließlich Schalenwild zur Fleischerzeugung halten, wird seit 2002 in NRW keine naturschutzrechtliche Genehmigung mehr gefordert. Landwirtschaftliche Betriebe mit einer Privilegierung können mit deutlich weniger Anforderungen ein Gehege im Außenbereich errichten. Liegt keine Privilegierung vor, ist für die Errichtung der Zaunanlage und weiteren Gehegeeinrichtungen, wie z. B. Unterstand, eine Baugenehmigung für den Außenbereich erforderlich. Hier sollte frühzeitig Kontakt mit der zuständigen Baubehörde gesucht werden, um die erforderlichen Schritte zu besprechen. Sind diese Grundvoraussetzungen geklärt, kann das Gehege errichtet werden. Je nach dem für welche Gehegewildart man sich entscheidet, gibt es Vorgaben zu Mindestgröße und Besatzdichte, die eingehalten werden müssen. Damwild im gatter schießen mit. Diese sind in der Tierhaltungs-Verordnung Anlage 8 aufgeführt (s. Tabelle 1). Tabelle 1: Vorgaben zur Gehegegröße, Besatzdichte und Witterungsschutz Tierart hegegröße Max. Besatzdichte Rotwild, Davidshirsche 2, 00 ha 5 PE/ha* Damwild, Sikawild 1, 00 ha 10 PE/ha* Muffelwild Schwarzwild 2000 m²/Tier *PE = Produktionseinheit = Muttertier, Nachzucht (Kälber/Lämmer und Jährling bis Ende des 2.
Gießener Allgemeine Vogelsbergkreis Erstellt: 29. 03. 2021 Aktualisiert: 29. 2021, 21:56 Uhr Kommentare Teilen Eine Damwildherde hält Marcel Westrupp in einem Gatter bei Ermenrod, Bürgermeister Leopold Bach (l. ) sieht das als Bereicherung in Feldatal an. © Joachim Legatis Rinder und Schafe sind im Vogelsberg alltäglich, aber nicht Damhirsche. Seit einigen Monaten züchtet Marcel Westrupp in Ermenrod diese mittel- große Hirschart, um später das Fleisch zu vermarkten. Schnelle Hilfe – Jagdschein weg! - Landesjagdverband. Die kleine Herde erfreut auch Spaziergänger, die an dem vier Hektar großen Gehege entlangwandern. Die hübschen Tiere sind ein echter Hingucker für Spaziergänger. Auf einem Hanggrundstück am Ortsrand von Ermenrod lebt seit einigen Monaten eine Damwildherde mit neun Tieren, deren geflecktes Fell für Aufmerksamkeit bei Spaziergängern sorgt. »Es kommen schon viele vorbei und gucken«, sagt Marcel Westrupp, Halter der Herde. Trotz des idyllischen Anblicks ist das Ganze kein Hobby, sondern landwirtschaftliche Wildtierhaltung. »Als Hobby würde so etwas gar nicht genehmigt«, sagt der Ermenröder.
23. 01. 2019 / Audi Media () Noch vor dem offiziellen Start der Auslieferungen in Deutschland bereitet Audi dem e-tron eine ganz besondere Bühne: In einem mehrstöckigen Meteoriten mit einer Grundfläche von 630 Quadratmetern ist der vollelektrische Audi am Flughafen München gelandet. Im MAC-Forum zwischen Terminal 1 und Terminal 2 können Besucher und Passagiere bis Mitte März das neue Modell, seine Technologie, sein Service-Ökosystem sowie weitere spannende Zukunftsprojekte von Audi selbst erleben. "Wir starten mit dem Audi e-tron in ein neues Kapitel für unsere Marke. Erstmals stehen neben dem Auto auch neue digitale Dienste oder das Thema Laden im Mittelpunkt", sagt Horst Hanschur, Leiter Vertriebsstrategie und Business Development der AUDI AG. "Unser Meteorit bietet daher einen völlig neuen Ansatz, das Ökosystem und die Technologien rund um unser erstes vollelektrisches Großserienmodell zu erleben. Unser Ansatz geht aber noch weiter: Noch in diesem Jahr bauen wir zusammen mit dem Flughafen München eine gesamte Infrastruktur zum Thema elektrisches Laden auf. "
Das neue Gebäude ist das erste Objekt am Flughafen München überhaupt, das nachhaltig gebaut ist: Die Glasfassaden des futuristisch anmutenden Centers bestehen aus knapp 450 m2 transparenten Photovoltaik-Elementen mit mehr als 1. 650 Solarzellen, die jährlich rund 42. 000 Kilowattstunden Strom liefern. Das entspricht dem Jahresverbrauch von zehn Vier-Personen-Haushalten. Dieser solarerzeugte Strom kann über zwei Batteriespeicher, die Audi aus Second-Life-Batterien gefertigt hat, zwischengespeichert werden. Genutzt wird der selbsterzeugte Strom für das Gebäude selbst sowie zum Laden von Elektroautos. Vor dem Gebäude gibt es dafür insgesamt sechs Ladepunkte, darunter zwei 150-Kilowatt-Schnellladepunkte. Diese Ladesäulen ergänzen den insgesamt 78 Ladepunkte umfassenden E-Ladepark der AUDI AG am MUC und machen ihn zu einem der größten zusammenhängenden Ladeparks in ganz Europa. Als besonderen Hingucker hat Audi an den Ladesäulen vor dem Brand Experience Center den begehbaren Meteoriten aufgebaut, der zur Markteinführung des e-tron auf dem Flughafengelände "gelandet" war.
Der "Meteorit" wird auch im Rahmen des Central Launch Training zum Audi e-tron für die weltweite Vertriebsorganisation genutzt. Mehr als 9. 500 Handelsmitarbeiter aus aller Welt lernen die Technik sowie das gesamte Ökosystem des Audi e-tron detailliert kennen. Teil des e-tron-Erlebnisses am Flughafen München ist noch bis März ein Escape Room in den Räumen der direkt angrenzenden myAudiSphere. In mehreren Szenarien befassen sich die Besucher hier spielerisch mit der Technik des neuen Elektro-Audi. Sind alle Rätsel gelöst, steht zur Belohnung eine Probefahrt an. Unterstützung bekam die Installation auf dem Airport München von den Unternehmen Sound & Light Veranstaltungstechnik für die Beleuchtung, AVE für Ton- und Videotechnik und Metron für den Setbau. Das Lichtdesign stammt von 4:1, die Architektur entwickelte Bathke Geisel. Info: Audi e-tron Meteorit auf dem Airport München (Foto: Audi)
17. 12. 2019 - 12:28 Audi eröffnet nachhaltiges "Brand Experience Center" in München Audi hat am Flughafen München ein "Brand Experience Center" eingerichtet. Das Gebäude verfügt über integrierte Solarzellen und zwei Stromspeicher aus Second-Life-Batterien. Der dort erzeugte Strom wird auch für einen der größten zusammenhängenden Ladeparks in Europa verwendet. Die Glasfassaden des Centers bestehen aus knapp 450 Quadratmetern transparenten Photovoltaik-Elementen mit mehr als 1. 650 Solarzellen, die jährlich rund 42. 000 kWh Strom liefern sollen. Dieser Sonnen-Strom kann über zwei Batteriespeicher, die Audi aus Second-Life-Batterien gefertigt hat, zwischengespeichert werden, und wird nicht nur für das Gebäude selbst, sondern auch zum Laden von Elektroautos genutzt. Angaben zur Kapazität der Energiespeicher macht Audi in der Mitteilung nicht. In Berlin betreiben die Ingolstädter bereits eine 1, 9-MWh-Anlage. Vor dem Gebäude gibt es dafür insgesamt sechs Ladepunkte, darunter zwei 150-Kilowatt-Schnelllader.