Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich möchte meinen Frontlader mit einer Hydraulischen Gerätebetätigung nachträglich ausrüsten. Wer von Euch hat das schon mal gemacht und kann mir Hinweise und / oder Tipp's geben? Will mir einen mit 2 Hydr. Zylindern holen. Bin dankbar für jeden Beitrag der mir weiterhilft!! Gruß vom Holzdieb #2 Ein Bekannter hat sich an seinen Fendt Farmer 3S eine hydraulische Gerätebetätigung an den Frontlader gebaut. Er hat 1 Zylinder verbaut. Nachrüsten von Hydr.Gerätebetätigung - Traktorforum - Aktuell - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Er sagt, das einer leicht genüge, denn bevor dieser eine Zylinder nachlässt, hebt es der Frontlader sowieso nicht mehr. #3 Es geht nicht um das nachlassen des Zylinder's sondern wegen der einseitigen Belastung!! Gruß #4 Hallo, warum einseitige Belastung? Der eine Zylinder sitzt doch in der Mitte. Bei Zwei Zylindern sind sie aussen. Gruß Matthias #5 Ja, aber wenn die Schaufel einseitig belastet wird geht es doch zu lasten des Zylinders, oder?
050 Nachrüstsatz für Frontlader ( hydraulische Gerätebetätigung) mit 2... vor 30+ Tagen Hydraulische Gerätebetätigung Frontlader Euroaufnahme Hessisch Oldendorf, Landkreis Hameln-Pyrmont € 449 Nachrüstsatz Hydraulische Gerätebetätigung Die sehr flache Bauweise trägt nur minimal... 8 vor 30+ Tagen hydraulische Gerätebetätigung incl. Gerätebetätigung für Frontlader. Euro-Schnellwechsler Bogen, Landkreis Straubing-Bogen € 1. 039 Nachrüstsatz für Frontlader incl.
Bilder hab ich im Deutz-Forum drin unter Schauraum oder Medien-Gallerie Baureihen du in dann fertig hast kannst ja Bilder einstellen möchte seh`n was du zusammen fabriziert hast!! mfg Träcker-Xare!!! #11 also bei Stoll sind die mittleren Zylinder nicht größter als die doppelte Lösung direkt auf den Schwingenrohren, es handelt sich da um exakt dieselben Bauteile! Und auch bei Baas waren die Zylinder nicht riesig... Älö Quicke hat vor ein paar Jahren sogar für die 70PS-Klasse noch Frontlader mit einzylindriger Gerätebetätigung und Schnellwechselrahmen gebaut, hier im Ort läuft ein Case CS 70 damit. mfg GTfan mfg GTfan #12 Moin! Ich habe am Fiat DT 615 die Betätigung mit einem Zylinder in der Mitte. Für 65 Allrad - Ps geht das voll in Ordnung. Mehr braucht es wirklich nicht. Kalksandsteine auf der Palettengabel haben den sehr gut hebenden Frontlader eher in die Knie gezwungen. Hydraulische Gerätebetätigung zum Nachrüsten (1 Zylinder) | RS-Handel. Dann brauchte er sogar Gas beim Heben... Jedenfalls halte ich meine Entscheidung für richtig. Ein zweiter Zylinder hätte unnötig mehr Gewicht gebracht und die Hubkraft des FL reduziert.
Gruß #6 Servus ja das kann man so nicht sagen wenn du den Zylinder in die Halterung bei der auskligung an der Schaufen anbringst macht das normal nichts. (kommt halt auch auf die Schaufel an bei der originalen gibts normal keine Probleme. ) Die Einzylindersteuerrung ist halt bei manchen etwas schwieriger anzubringen. mfg Martin #7 Ich denke ich werde trotzdem die Variante mit den 2 Zylindern wählen! So viel teurer ist die garnicht. Gruß #8 ich hab eine große Stoll-Schwinge mit originaler einzylindriger Gerätebetätigung. Das Problem bei der Sache ist die Anbringung der Werkzeuge. Bei einer großen Forke mit Tragrahmen geht das noch, dort passt der Hebel direkt drauf. Bei einer normalen Erdschaufel fängt das Problem allerdings schon an. Wenn man dort Flachstahl oben drauf schweißt, um dort den Hebel anzubringen, zieht dir die Schaufel oben auf, du verbiegst das ganze Teil! Die Schaufel ist nicht für die hebelnden Bewegungen ausgelegt, besonders der lange Hebel macht der Struktur zu schaffen.
Es gibt auch das Prinzip mit zusätsliche Parallelführung, mit 2 extra Zylinder. Wenn du ein wenig rechnest, und die Wege und Anlenkpunkte abstimmst, und darauf achtest, das der Volumenverhaltung zwischen Boden- und Kolbenseite stimmt, soll es kein Problem sein. Zusätsliche Vorteil war, das der Hubkraft zunimmt, weil der Last am Parallelführzylinder zieht... 31. 2010 01:18 Tetta Stammgast Beiträge: 228 Registriert seit: Mar 2007 Bewertung 11 Beitrag #5 Hey Leute Stegemann hat sowas mal gebaut. Ob sie es immer noch bauen weis ich nicht. Gruß Tetta 31. 2010 14:05 Beitrag #6 Ich hab letzter Woche in die Arbeit ein Allied Frontlader gesehen, der auch hydralische Parallelführung hat. Die haben das ganz einfach gelöst: Die Durchmesser vom Kolben und Stange, ist der gleiche beim Parallelzylinder, so wie beim Kippzylinder! So muss man nur noch schauen, wie weit der Kippzylinder beim ganzen Hub ausfahren muss, und die Anlenkpunkte vom Parallelzylinder so wählen, das dieser Zylinder gleich weit ausfährt.
Normalerweise hält das nur die Klinke aus, also hält die Schaufel gegen drehen. Wenn du allerdings mit der Schaufellippe hebelst, hast du die Schaufel krumm!! wenn du die Gerätebetätigungen außen anbringst, arbeitest du direkt über den Seitenwänden der Schaufel, das sollte gehen. Anders ist das natürlich, wenn du einen Euro-Rahmen dazwischen spannst und eine moderne Leichtgutschaufel nimmst. Dann werden die Kräfte geregelter übertragen. mfg GTfan #9 Habe einen Schnellwechselrahmen aber noch kein Werkzeug zum Anbauen. Wollte mir eine Schaufen bei Ebay kaufen mit 1, 50 m breite...... Was haltet ihr davon? Das ganze wird an einen Fendt Farmer 4 S montiert. Gruß #10 Hallo Holzdieb!! Ich hab den Hydrac Frontlader Gr. 3 an meinen Deutz D 4006 AS auch selbst umgebaut hab es auch mit 2 Zylinder gemacht. Glaub mir es ist nicht viel teuerer als wie mit 1 Zylinder und auch nicht schwerer da es 2 kleinere leichtere sind. In der Mitte Hättest einen Riesen Oschi und wie schon geschrieben steht mit der Kraftverteilung so ne Sache.
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