Bis dann Simon Nach oben Markus_ Forumsfürst Registriert: 31. 08. 2016, 21:12 Beiträge: 168 Land/Staat: Deutschland Bundesland: NRW Fahrzeug: CF Moto CForce 450 S one Die Dichtung kannst Du aus normalen Dichtungspapier schneiden. Auf jeden Fall alle fehlenden Teile ersetzten. Das Schwimmerventil würde ich auch ersetzen, ist dieses verschließen läuft Dir ständig der Vergaser über. Sissam Oh ok obwohl die Dichtung vertieft drin eingesetzt ist. Klar werde das mal probieren. Das schwimmernadelventil habe ich getestet das ist Dicht zum Glück. Gibts den Notfalls noch eine schnelle Lösung? Hab mal was mit Milchverpackung gehört das das auch erst mal gehen sollte? Ungedult ist doch was Fuchtbares:O) HermannKatsch Registriert: 03. 2010, 08:44 Beiträge: 9239 Wohnort: Lammersdorf 11 9872 Millstatt, Kärnten Land/Staat: Österreich Bundesland: Kärnten Fahrzeug: CF 850XC Camo, Yamaha TDM 900, Maxsym500TL, Dacia Duster 4X4 VW T5 Pritsche lang LKW als Reisemobil Sportboot, Diverse Anhänger.. Ein Rep-Satz mit allem notwendigen wird das klügste sein.
Bei einem alten Vergaser natürlich auch nicht! Mein Fazit: Beim Kauf eines neuen Vergasers, oder vor der Überholung des alten Vergasers bitte auch an die Dichtungen denken. Dann erübrigt sich auch die Überlegung, mit welcher Murkserei die Scharte wieder wett gemacht werden kann. Gruß Peter #16 Relax, Peter! Du hast natürlich im Prinzip recht was groben und dauerhaften Pfusch angeht. ABER: Hier ging es nur um ein Provisorium, weil Sonntag ist und ich keine "richtige" Dichtung da habe. Ich denke, dass wussten auch die Kollegen, die mir da weitergeholfen haben. Und der Erfolg spricht ja schließlich für sich. #17 Hi, Peter hat recht. Wenn selber Dichtungen schneiden, dann Abil-Dichtpapier. Das gibt es auch in unterschiedlichen Dicken. Aber für die paar Cent selber Dichtungen schnitzen? Das ist rausgeworfene Zeit... MfG Tobias #18 Hallo Greenbird, ich bin völlig Relax! Ich denke jedoch, das eine aus fachlicher Sicht korrekte Empfehlung, für dein "Sonntags Problem" eine Dichtung aus Papier besser gewesen wäre.
Zur Sache: Ich nehme mal an, dass es sich um eine KR51/1 handelt. Um den Vergaser korrekt anschließen zu können werden 2 dünne Flanschdichtungen, und das ca. 4mm dicke Isolierstück aus Plaste benötigt. Die dünnen Dichtungen sollten vorzugsweise aus ALBIL oder anderen "Dichtungswerkstoffen" in 0, 5mm Stärke hergestellt sein. Zur Not kann auch normales Papier verwendet werden, welches vor der Montage angefeuchtet werden sollte. Man kann es aber auch mit Öl befeuchten. Ein beschmieren von Papierdichtungen mit Hylomar und Co. ist völliger Blödsinn! Mann kann Hylomar alleine, also ohne Papierdichtungen auch verwenden. Also beide Seiten des Isolierstücks damit ganz dünn bestreichen, und dann montieren. Die Verwendung von Pappe oder Karton für die dünnen Dichtungen ist natürlich auch Blödsinn, da es zum einen kein geeignetes Dichtungsmaterial ist, und zum anderen bei solchen weichen Materialien die Gefahr besteht, das der Vergaserflansch krumm gezogen wird. Und bei einem neuen Vergaser wäre das nicht besonders klug.
Erster offizieller Beitrag #1 Nachdem ich jetzt einen neuen Vergaser montiert habe, musste ich leider noch mal die alte Dichtung benutzen, weil ich dachte, die alte wäre noch ok. Ist sie aber nicht. Jetzt frage ich mich, ob man das Ding nicht aus irgendetwas, das man so papiermäßig zu Hause rumliegen hat, selber machen könnte. Natürlich nur provisorisch, denn ich würde das gern heute noch testen. Geht da was? #2 Naja für ein Provisorium tut es sicherlich auch ne stabile Pappe (keine Wellpappe! ). Mehrere Lagen von dieser Pappe die bei Schreibblöcken hinten dran ist würde mir da zB einfallen. Um damit auf die Dicke zu kommen brauchts da bestimmt so 3-4 Lagen. Denk aber dran das das evtl nicht die nötige Wärmeisolierung bietet, also dadurch der Vergaser heiß werden kann und dann zu Fehlfunktionen führt. Zum Antreten und einmal um den Block fahren wird das aber sicherlich tun. Kann auch sein das durch die Verschraubung rechts und links sich in der Mitte die Lagen auseinader bewegen und dann Luft ran kommt.
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